開（kāi）卷校平分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集（jí）中（zhōng）注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看（kàn），左進料，右出（chū）料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中（zhōng）→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出（chū）料（liào）台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜（xié）。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速機完（wán）成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換（huàn）

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形（xíng）式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓（yā）內漲放料（liào）盤、力矩電機（jī）減速機放（fàng）料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶（dài）動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹（shā），通過調（diào）節可實行開卷張力（lì）及（jí）停（tíng）車刹車的功能，從（cóng）而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象（xiàng），提高（gāo）放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油（yóu）缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式（shì）抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料（liào）校（xiào）平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組（zǔ）成。

托板和（hé）壓料（liào）裝置（zhì）升降均（jun1）采用（yòng）液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為（wéi）輥列不（bú）平行輥式（shì）板料校平機, 主要（yào）由（yóu）夾送輥機構部份（fèn）、主機部分：機（jī）架部份、輥係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托（tuō）輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組（zǔ）成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減（jiǎn）速（sù）電機的驅（qū）動,可調節上（shàng）下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下（xià）。為保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間（jiān）設有（yǒu）導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構造：對（duì）輥夾送（sòng）結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸（zhóu）從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將（jiāng）鋼板整平後送（sòng）進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式（shì）： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工（gōng）作輥均為主動輥，采（cǎi）用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工作部分，主要由（yóu）工作（zuò）輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工（gōng）作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥（gǔn）材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列（liè）安裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載（zǎi）能力的調心（xīn）滾（gǔn）子軸承。可（kě）自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提（tí）高校平精度（dù）.

動力（lì）部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校（xiào）平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交（jiāo）流（liú）電（diàn）機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五（wǔ）根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱（xiāng）,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構（gòu）等（děng）組成。由（yóu）光電（diàn）開關配（pèi）合（hé）加工速度控製鋼帶在（zài）活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥（gǔn）、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側（cè）單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向分（fèn）切成（chéng）需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片（piàn）。

主（zhǔ）機由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電（diàn）機通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成（chéng）品寬度。采用液壓（yā）側開式機架，更（gèng）換（huàn）刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技（jì）術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶（dài）在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工（gōng）程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置（zhì）、底（dǐ）座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊（biān）時可進行（háng）無級調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板（bǎn）是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼（gāng）板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔（gé）導向 、產生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓（yā）阻（zǔ）尼（ní）機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料（liào）片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓（yā）油（yóu）缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸（zhóu）、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷（juàn）筒（tǒng）上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼（gāng）卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲（zhǎng）縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結（jié）構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機（jī）等組成；為（wéi）防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車上（shàng）設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸（gāng）完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防（fáng）托盤上升下降（jiàng）時歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節（jiē）手輪（lún）及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組（zǔ）成；定尺上下輥（gǔn）均為主動輥（gǔn）,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式（shì）

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川（chuān）

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙（xì）調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指（zhǐ）令（lìng）將鋼板快速切斷的設備（bèi），裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機轉速決（jué）定的。其下刀座（zuò）坐（zuò）落在線性矩形導軌內，保證其（qí）上下精（jīng）密運（yùn）動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可（kě）通（tōng）過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及（jí）刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸（zhóu）連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作刀架前後傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將（jiāng）剪（jiǎn）切下來（lái）的鋼板（bǎn）輸送（sòng）至氣動排料（liào）架。輸（shū）送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續（xù）輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保（bǎo）證、防滑及耐磨力高。此外，輸送（sòng）皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自動將校（xiào）平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆（gǎn）傳動機構等組成。

結（jié）合升降台（tái）及輸（shū）出台車，還可將整齊堆（duī）垛的鋼板輸送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對（duì）鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在（zài）尾部加裝（zhuāng）手持（chí）式開關盒，以便卸料。此外（wài），該裝（zhuāng）置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等（děng）組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料（liào）小車（chē） (2台（tái）側出料（liào）)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組（zǔ）成。

校平（píng）後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成（chéng）提升，包裝（zhuāng）。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可（kě）實行自動及（jí）手動動作（zuò）。

2）構造：本線（xiàn）電（diàn）氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器（qì），采用人機對話輸入方（fāng）式，具（jù）有長度設定、自動計（jì）數、速度（dù）調整、自（zì）動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖動。自動運行時（shí），可由液壓（yā）抱閘（zhá）製（zhì）動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易（yì）走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使（shǐ）校平機在全線（xiàn）運行過程（chéng）中平穩運行，提（tí）高板材平整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件（jiàn）長度、連（lián）續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急（jí）情況，可（kě）以快速（sù）切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種（zhǒng）工作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自（zì）動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開（kāi）關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（電機、電（diàn）磁鐵（tiě））和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（jiàn）（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台（tái）由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統（tǒng）的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係（xì）統的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方（fāng）式分為手動方式和自動方式（shì）兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產（chǎn）線