開（kāi）卷校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料（liào）→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機→出料小車→導向（xiàng）對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三（sān）、設（shè）備主（zhǔ）要技術參數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電（diàn）機（jī）擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升（shēng）降（jiàng）由油缸完成，上料（liào）小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防（fáng）托盤上升下降時（shí）歪斜。小車的（de）運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處（chù）理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻（gè）；走（zǒu）輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機（jī）:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤、液壓內漲放料盤、力（lì）矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車（chē）刹（shā）車（chē）的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏（piān）現象，提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作用是使板頭平整喂入送料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗（tú）聚（jù）胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用（yòng）四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下（xià）量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及（jí）表麵質量，校（xiào）平輥與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承（chéng）的方（fāng）法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從（cóng）校平機（jī）分動箱引（yǐn）出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校（xiào）平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構（gòu）造（zào）：六重式

技術規（guī）格（gé）：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥（gǔn）均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是（shì）機器的主要工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是（shì）本機的關（guān）鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長壽（shòu）命的（de）特點。

熱（rè）處理硬（yìng）度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作（zuò）輥和（hé）支承輥的接（jiē）觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力（lì）的調心滾子軸承。可自動調（diào）心以保證支承輥和工作輥的有（yǒu）效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分（fèn）配箱、十五根萬向十（shí）字節（jiē）等（děng）組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件（jiàn）機座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去（qù）應力（lì）處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗（cū）矯（jiǎo）平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由（yóu）機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移（yí）動（dòng）式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中（zhōng）頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓（yā）緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠（jiāo）輥，下輥為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同時旋轉將板（bǎn）材切成條料。油（yóu）缸推動牌坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀（dāo）片重疊量。電（diàn）機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架（jià），更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接（jiē）及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張（zhāng）力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由（yóu）井字輪導出。

該設（shè）備（bèi）收取廢邊時可進行無級調速，以達到與（yǔ）圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥調整壓下壓（yā）力。在張力站後附有鋼（gāng）帶（dài）測速測長（zhǎng）裝置，提供（gòng）信號控（kòng）製線速（sù）度同步，並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主（zhǔ）要技術規（guī）格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼（gāng）板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上（shàng）、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預（yù）分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一（yī）端牌坊（fāng）實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動（dòng）並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自（zì）動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷（juàn）。帶（dài）有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼（gāng）卷不（bú）錯層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而（ér）自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲（zhǎng）縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處（chù）理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈（liàn）輪鏈條驅（qū）動主軸運（yùn）轉，從而完成小（xiǎo）車的（de）行走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作（zuò）麵    聚（jù）氨酯板  可更（gèng）換

14、導向對中壓（yā）料裝（zhuāng）置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥（gǔn）、對（duì）中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆（gǎn）雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的（de）鋼板進行二次精校平以及司（sī）服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸（zhóu）器等組成；定尺上下（xià）輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根（gēn）定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送（sòng）定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中（zhōng）一支外包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安川伺服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣（qì）動離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸（zhóu）由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其（qí）上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片（piàn）、間隙調整機（jī）構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等（děng）: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可（kě）作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓（yā）板（bǎn）壓（yā）腳有（yǒu）防滑墊塊（kuài），壓料力較大且不易（yì）損傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器動力傳動（dòng），從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調（diào）速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質（zhì）保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸（shū）送皮帶的運行速（sù）度也是無級可調的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由（yóu）疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機（jī）構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在尾部加裝手持式（shì）開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升（shēng）降，等功能。

主（zhǔ）要（yào）技術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情（qíng）況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承（chéng），軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程（chéng）序（xù）將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料（liào）小車由電機驅動（dòng），將鋼（gāng）板移出垛料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示（shì）器（qì），采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功（gōng）能。

開卷機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開（kāi）料時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平機（jī）拖動。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速（sù）也可自動變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長（zhǎng）度采（cǎi）用交流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自（zì）動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動（dòng）。以便實現生產線的單機單動和（hé）全線協調自動運（yùn）行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃、操作（zuò）台（tái）、外（wài）部檢測元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵（tiě））和電（diàn）氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台（tái）：操作（zuò）台由二個分操作台（tái）組成。便於全線（xiàn）單機和（hé）連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統的特（tè）點和工作方（fāng）式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作流程（chéng）下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分為手動方式和自動方式（shì）兩種（zhǒng）：

² 手（shǒu）動方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控（kòng）製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站（zhàn）、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排（pái）量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產（chǎn）線（xiàn）