開卷校平（píng）分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板（bǎn）重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯（jiǎo）平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼（ní）→壓分料→收卷機→出料小（xiǎo）車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送（sòng）→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳（chuán）動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托盤的升（shēng）降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機（jī）完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內（nèi）漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式（shì）機座、機架、放料軸、刹（shā）車（chē）盤、液壓（yā）內（nèi）漲放料盤（pán）、力矩電機（jī）減速機放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷（juàn）運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實行開（kāi）卷（juàn）張力及停車刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定（dìng）性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行（háng）程100      油（yóu）路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用（yòng）液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式（shì）板料校平（píng）機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組（zǔ）成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構的減速電機（jī）的驅動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可（kě）單獨上下。為保（bǎo）證（zhèng）校平（píng）精度及表麵質量，校（xiào）平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支（zhī）承的方法。全（quán）部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱（xiāng），通過萬向接軸（zhóu）驅（qū）動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平（píng）輥之（zhī）間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入（rù）校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要（yào）由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支（zhī）承輥（gǔn）是本機的關（guān）鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承輥（gǔn）部分裝有（yǒu）整體（tǐ）斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸（chù）間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確（què）保工作輥精度的（de）穩定和（hé）長（zhǎng）壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造（zào）。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩（liǎng）個方向的力，提高了（le）工作輥的強（qiáng）度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自（zì）動調心以保證支（zhī）承輥和工（gōng）作輥的有效接觸（chù）,提高校平（píng）精度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒（chǐ）麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十（shí）五根（gēn）萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導（dǎo）向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪（jiǎn）機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配（pèi）箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉（zhuǎn），刀軸（zhóu）上裝有（yǒu）刀盤，上（shàng）下刀同時（shí）旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈（líng）活改變剪切成品寬度。采用液壓側開（kāi）式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機座、電（diàn）機減速機、對齒（chǐ）箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格（gé）:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電（diàn）機、減（jiǎn）速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生產線（xiàn）兩（liǎng）側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由（yóu）井字輪導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行（háng）無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是（shì）可拆卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊（biān）鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料（liào）形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲（sī）杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料（liào）、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離（lí）。將帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於（yú）卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓（yā）下板（bǎn）式張力（lì）裝（zhuāng）置，通過（guò）調節液壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼（gāng）帶測速測長裝置，提供信（xìn）號（hào）控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架（jià）鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分（fèn）料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分（fèn）料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液（yè）壓擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有（yǒu）氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料（liào）采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊（hàn）接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表（biǎo）麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油（yóu）缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷（juàn）升至放料（liào）架位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等（děng）組（zǔ）成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防（fáng）托盤（pán）上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處（chù）理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導（dǎo）向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑（huá）座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校（xiào）平以及司服定尺。

2)構造（zào）：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川（chuān）

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材（cái）質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構（gòu）造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速（sù）切斷的設（shè）備，裁剪方式是通過（guò）電機、氣動離（lí）合器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下（xià）刀（dāo）座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片（piàn）、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣（qì）動離合器等組成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好（hǎo）的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料（liào），壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力（lì）較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切（qiē）速度。

17．皮（pí）帶輸（shū）送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的（de）鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質保（bǎo）證、防滑及耐磨力高（gāo）。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置（zhì）為一自（zì）動將校（xiào）平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料（liào）架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好（hǎo）的保護作（zuò）用（yòng）。在尾部加裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況（kuàng）可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸（shū）出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等（děng）組成（chéng）。 隨著剪（jiǎn）切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高（gāo）度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋（pāo）下（xià）的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承（chéng），軸承支座，輸（shū）送（sòng）輥，減速（sù）電機等組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根（gēn）據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控（kòng）係（xì）統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速（sù）。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使（shǐ）校平機（jī）在全線運行過程中（zhōng）平穩（wěn）運行（háng），提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件（jiàn）長度、連續剪（jiǎn）切件數（shù）及送料速（sù）度等參數（shù），達到編程件數（shù）時全線會自動停車。

生產（chǎn）線（xiàn）充（chōng）分考慮人機安全，采取可（kě）靠防護措施防止誤動（dòng）作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編（biān）碼器、光電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（jiàn）（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計（jì）數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電（diàn）保護及通電續開功能。

l 電氣（qì）控製係統的特（tè）點和工作方式（shì）：

Ø 按（àn）照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設（shè）備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過（guò）操（cāo）作麵板（bǎn）上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控（kòng）製各單（dān）機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟（ruǎn）硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線