開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中（zhōng）注油方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料；(可根據客戶（hù）的要（yào）求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小車→導向（xiàng）對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動（dòng）係統、電（diàn）控係統（tǒng））

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的（de）運行由擺線針（zhēn）輪（lún）減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液壓（yā）內漲式形（xíng）式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放（fàng）料軸、刹車（chē）盤、液壓（yā）內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機（jī）通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠（kào）地（dì）實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由（yóu）機架、托板（bǎn）裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝（zhuāng）置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭（tóu）伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降（jiàng）油缸（gāng）、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等（děng）組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重（chóng）式（shì）)

本設備為輥列（liè）不平行輥式板料校平（píng）機, 主要由夾送（sòng）輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調（diào）整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥（gǔn）固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機（jī）的驅動,可調節上下工作（zuò）輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可（kě）單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校（xiào）平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過（guò）減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方（fāng）式（shì）：夾送動力由（yóu）十字萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出（chū），下輥主動，上（shàng）輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將鋼板整平後送進入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平（píng）輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下（xià）9

校平（píng）輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分（fèn），主要由工（gōng）作（zuò）輥、支（zhī）承輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺（luó）栓拉緊機（jī）構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝（yì）確保（bǎo）工作輥精度的穩定和（hé）長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與（yǔ）垂直兩個方向的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承（chéng）輥（gǔn）的接觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精度（dù）.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由（yóu）動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十五根萬（wàn）向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪分（fèn）配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製（zhì）機粗矯（jiǎo）平（píng）機（jī）與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥（gǔn）、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度控（kòng）製（zhì）鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術（shù）規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺（àn）脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及（jí）齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣（qì）動離合（hé），可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字（zì）萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液（yè）壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度（dù）控製鋼（gāng）帶在（zài）活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼（gāng）板焊（hàn）接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交流調速電（diàn）機驅（qū）動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取（qǔ）廢邊時可進行無級調（diào）速，以達到（dào）與圓盤（pán）剪同步之目的。此（cǐ）外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料（liào）形式：螺（luó）杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤（pán）、底（dǐ）座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷（juàn）機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔（gé）導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控（kòng）製采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控製線速度（dù）同步，並在（zài）主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板（bǎn）等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓驅動（dòng）徑向漲（zhǎng）縮方式; 卷筒上設有（yǒu）液壓懸（xuán）臂式卷帶分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由（yóu）直（zhí）流馬達、減速（sù）箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動（dòng）上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式（shì）齒（chǐ）輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板焊接（jiē） 退（tuì）火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔（fǔ）助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端，增加其負載時的（de）旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機（jī）架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升（shēng）降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；為防止卷料在（zài）運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆（gǎn）裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采（cǎi）用回火處理； 導（dǎo）柱（zhù）表麵鍍（dù）鉻；走輪表（biǎo）麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）    聚氨酯板  可更換

14、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導（dǎo）向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪（lún）及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的鋼板進行二次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根定尺上輥（gǔn）塗聚（jù）氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直（zhí）徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼（gāng），調質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調（diào）節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根（gēn）據NC指令將鋼板快（kuài）速（sù）切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進（jìn）行裁剪，剪（jiǎn）切（qiē）速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌（guǐ）內，保證（zhèng）其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片（piàn）的四麵（miàn）刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構（gòu）

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆（qiáng）板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌（guǐ）可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈（dàn）簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而（ér）大大（dà）提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及耐（nài）磨力（lì）高。此（cǐ）外，輸（shū）送皮帶的運行速度也是（shì）無級可（kě）調的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅（qū）動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉（lā）力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功（gōng）能：   疊料裝置為（wéi）一自動（dòng）將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置主（zhǔ）要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆（duī）垛的（de）鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝（zhuāng）手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速（sù））

ü 升降（jiàng）台一次下降高度（dù）： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出（chū）台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底（dǐ）座（zuò）、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量（liàng）的增加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料（liào）小（xiǎo）車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋（pāo）下的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後（hòu）的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的（de）位置（zhì），出料小車由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料架，完（wán）成提（tí）升，包裝。

技術規（guī）格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造（zào）：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機（jī）采用液壓驅動（dòng），手動調速（sù）。正常開料時，開卷機一般不主動放（fàng）料（liào），而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張（zhāng）力大（dà）小可（kě）手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板（bǎn）材送料長度采用交流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速（sù）度等參數，達到編（biān）程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安（ān）全，采取可靠防（fáng）護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速（sù）切斷電源。各操縱台上都設（shè）置急停按鈕。

生產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和（hé）全線協調自動（dòng）運行。

全（quán）線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關（guān）、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件（jiàn）構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（jiàn）（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作（zuò）。

l 電氣控（kòng）製（zhì）係（xì）統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件（jiàn）等（děng）。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具（jù）有斷電保護及通（tōng）電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產（chǎn）線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過（guò）操作麵（miàn）板上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係（xì）統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切（qiē）生產線