開卷校平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥（gǔn）徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注油采用集中注（zhù）油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料（liào）；(可根據（jù）客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程（chéng）：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱（zòng）剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼（ní）→壓（yā）分料→收卷機→出料（liào）小車→導（dǎo）向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架（jià）位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（pán）（表麵（miàn）覆（fù）聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降（jiàng）由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板（bǎn）焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷（juàn）; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機（jī）架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內（nèi）漲放料盤（pán）、力矩電（diàn）機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實（shí）行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料（liào）校（xiào）平機

2)構造：由機架、托（tuō）板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為輥列不平行輥式板料校（xiào）平（píng）機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部（bù）份、壓下調（diào）整部份、主（zhǔ）傳（chuán）動部分組成。機器主體采用四（sì）柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上（shàng）下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量（liàng），校（xiào）平輥（gǔn）與支承輥之間（jiān）皆設有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的方法。全部工作（zuò）輥（gǔn）為主動（dòng）輥。由主（zhǔ）電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥（gǔn）與校平輥之間（jiān）設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送（sòng）裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬（wàn）向接軸從校（xiào）平機分動箱（xiāng）引出，下輥主動（dòng），上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後（hòu）送進（jìn）入（rù）校平機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置（zhì）形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥（gǔn）布置形式： 交錯布（bù）置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為（wéi）主動輥（gǔn），采用交流電機變頻調速（sù）。

矯平輥係：

矯平（píng）輥是機器的（de）主（zhǔ）要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質（zhì）：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上（shàng）。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製造（zào）。調（diào）質（zhì）處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著水平（píng）與垂直兩個（gè）方向的力，提高了工作輥的（de）強度和剛度。支承（chéng）輥（gǔn）部分裝（zhuāng）有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調心滾子軸承。可（kě）自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有（yǒu）效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組成。

技術規格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪（lún）分配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗矯平機（jī）與縱剪機（jī）之間的（de）速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光（guāng）電開關（guān）配合加工速（sù）度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲（sī）杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組（zǔ）成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥（gǔn）由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓（yā）下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側（cè）開，方便換（huàn）刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式機（jī）架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配（pèi）件規（guī）格參（cān）數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度控（kòng）製鋼帶在活套（tào）坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交流調速（sù）電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此（cǐ）外，轉盤擋板是（shì）可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤（pán）規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳（chuán）動（dòng）

ü 脫料（liào）形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於（yú）卷取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料（liào）、張（zhāng）力阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製（zhì）采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶（dài）測速測長裝置，提（tí）供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部（bù）位材質： 機架（jià）鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分（fèn）料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式（shì）：手動推動一端牌（pái）坊（fāng）實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分（fèn）離器可（kě）隨鋼卷增大而自動上升（shēng），收齊（qí）料卷並能始終（zhōng）壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時（shí）鋼（gāng）卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸（zhóu）支（zhī）承架結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部（bù）位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升（shēng）至放料（liào）架位置,升降上（shàng）料（liào）；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防（fáng）止卷料在（zài）運出（chū）過程中傾翻，特（tè）在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從（cóng）而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向（xiàng）以防托盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線（xiàn）。壓（yā）緊板料，以防（fáng）板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上（shàng）來（lái）的鋼板進（jìn）行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾送輥、壓（yā）下機構、刹車、行星齒輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成（chéng）；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而（ér）成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥間隙（xì）調整:

上輥調（diào）節量升降由電機經（jīng）蝸輪（lún）蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣（qì）動離（lí）合剪（jiǎn）床為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅（qū）動刀片進行（háng）裁剪，剪切（qiē）速度是由電（diàn）機轉速決定的。其下刀（dāo）座坐落在線（xiàn）性矩形導軌內，保證其上（shàng）下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過（guò）外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可（kě）使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要（yào）技術（shù）參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌（guǐ）可作刀架前後傾微調，可（kě）獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料力較（jiào）大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板輸送至氣（qì）動排料架（jià）。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸（shū）送皮帶（dài）為耐高（gāo）拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自動將（jiāng）校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的（de）裝置

2）構造：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到包裝區域進行打包等作（zuò）業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動接料架機（jī）構，對鋼板表（biǎo）麵起到（dào）很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位（wèi），自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火（huǒ）硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降（jiàng）。

技術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置（zhì）料裝置根（gēn）據程序（xù）將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置，出（chū）料（liào）小（xiǎo）車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成提升（shēng），包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩（cǎi）色顯示器，采用人（rén）機對話輸（shū）入（rù）方式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動/手動進給（gěi），連（lián）續剪切、係統（tǒng）保護等功（gōng）能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機（jī）一（yī）般不主動放料，而由校平（píng）機拖（tuō）動。自動運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手（shǒu）動調節），板（bǎn）料不易走偏（piān）。

校平機速度調（diào）整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校（xiào）平機（jī）在全線運行過程中平穩運行，提高板材平（píng）整質量。

板材送料長（zhǎng）度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵（miàn）輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動停車。

生產線充分考慮（lǜ）人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止（zhǐ）誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置（zhì）急停按鈕。

生產線設（shè）有三種工作方式，即：調（diào）整、手動（dòng）、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全線協調（diào）自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃（guì）、操作（zuò）台（tái）、外部檢（jiǎn）測（cè）元件（編（biān）碼器、光電（diàn）開關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主（zhǔ）要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成（chéng）：

包括（kuò）PLC（可編程（chéng）控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電氣控（kòng）製係統的基本功（gōng）能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開（kāi）功（gōng）能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數（shù）調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動（dòng）的方式控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動作（zuò）。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟（ruǎn）硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校（xiào）平分條收卷剪切生產線