開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上（shàng）卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料（liào）→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數（shù）：

1、上（shàng）料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅（qū）動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速（sù）機（jī）完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接（jiē）件（jiàn）采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電（diàn）機減速機（jī）放料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓（yā）伸（shēn）縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調（diào）節（jiē）可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱（zhù）頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直（zhí）裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝（zhuāng）置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動（dòng）鏟（chǎn）頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓（yā）板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技（jì）術規（guī）格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥（gǔn）固（gù）定在下機座上，上排工作輥固（gù）定於活動橫梁上，通（tōng）過（guò）壓（yā）下機構的減速電機（jī）的驅動,可調節上下工作輥的壓下（xià）量的（de）大小，壓（yā）下可同上同下，也可單獨上下。為保證校（xiào）平精度（dù）及表麵質量，校平輥與支承輥（gǔn）之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動輥。由主電（diàn）機通過減速器進入分配箱（xiāng），通（tōng）過（guò）萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之（zhī）間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字（zì）萬向（xiàng）接軸從（cóng）校平機分動箱引出，下輥主（zhǔ）動，上（shàng）輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現（xiàn），齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其（qí）作用是將鋼（gāng）板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校（xiào）平輥（gǔn）布置形式： 上（shàng）8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中（zhōng）間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯（cuò）布（bù）置

校直（zhí）輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥（gǔn）子驅（qū）動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流（liú）電機變（biàn）頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機（jī）器的主（zhǔ）要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥（gǔn）是本（běn）機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜（xié）鐵（tiě）螺（luó）栓拉緊機構，以便（biàn）調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙（xì），提高校平（píng）精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進（jìn）的製（zhì）造工藝確（què）保工作輥精度的穩定和長（zhǎng）壽命的（de）特點。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排（pái）列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥（gǔn）的（de）接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載（zǎi）能力（lì）的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動（dòng）力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供（gòng）動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十（shí）字節等（děng）組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件（jiàn）機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於（yú）控製機粗矯平機與（yǔ）縱（zòng）剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等（děng）組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流（liú）電機通過減速機（jī）及（jí）齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上刀（dāo）軸電動調整（zhěng）刀片重疊量。電機與減速機氣動離（lí）合，可實現（xiàn）拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變（biàn）剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式（shì）機架，更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加（jiā）工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料（liào）膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之（zhī）間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下（xià）的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力調（diào）速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅（qū）動（dòng）, 邊絲由井字（zì）輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步之（zhī）目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板（bǎn）是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收（shōu）卷傘（sǎn）杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於收緊（jǐn）板（bǎn）料。同時（shí）使收卷鋼帶產生後（hòu）張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張（zhāng）力控（kòng）製（zhì）采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓（yā）下（xià）壓力。在張力站後附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分（fèn）料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新卷成成（chéng）品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓（yā）緊鋼卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要（yào）由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處（chù）理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的（de）旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條（tiáo）、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆（gǎn）裝置（zhì）。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升（shēng）降由油缸完成（chéng），上（shàng）料小車沿（yán）鋼（gāng）卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導向（xiàng）對中壓料裝（zhuāng）置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置（zhì）

1)功能（néng）：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥（gǔn）均為（wéi）主動輥,其中一根定（dìng）尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日（rì）本（běn）三菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥（gǔn）:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安（ān）川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機（jī）

ü 夾送定（dìng）尺輥（gǔn）間隙調整:

上輥調（diào）節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮（pí）帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪切速度是（shì）由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在（zài）線性（xìng）矩形導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上（shàng）下刀座及刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸（zhóu）連（lián）杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀架前後傾微調，可（kě）獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓（yā）料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為耐（nài）高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的（de）運行速度（dù）也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板（bǎn）焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉（lā）力纖維（wéi）

18．氣動落料架：4m

1）功（gōng）能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組（zǔ）成。

結合（hé）升降台及輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自動接料架機構，對（duì）鋼板表（biǎo）麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自（zì）動升降，等功能。

主要技（jì）術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降（jiàng）機構、台車（chē）麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電機等（děng）組（zǔ）成。

校平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當鋼板堆積至要求（qiú）的位置，出料小車由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝（zhuāng）。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩（cǎi）色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機（jī）拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可手動調（diào）速也（yě）可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程（chéng）中平（píng）穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件長度、連續剪切件數及送料速度等參數（shù），達到編程件數時全線會自動停車。

生產（chǎn）線充分考（kǎo）慮人機安全，采（cǎi）取可（kě）靠（kào）防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電（diàn）源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的（de）單機單動和全線（xiàn）協調（diào）自動運行。

全線電控（kòng）係（xì）統由配電櫃、操（cāo）作台、外（wài）部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主（zhǔ）要安（ān）裝強電元（yuán）件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等（děng））、變頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由二個分（fèn）操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包（bāo）括PLC（可（kě）編程控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護（hù）元件等（děng）。

l 電氣控製係統的基（jī）本（běn）功能：

Ø 能夠實現（xiàn）人機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有（yǒu）自我檢測（cè）功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護（hù）及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整（zhěng）程序，控製整（zhěng）條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自（zì）動方式兩（liǎng）種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵（miàn）板上的按鍵，以（yǐ）點動的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線