開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板（bǎn）外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采（cǎi）用集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引（yǐn）料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆（fù）聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根（gēn）導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機（jī）完成。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶（dài）動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行平穩開（kāi）卷,消除跑偏現象，提（tí）高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路（lù）有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭（tóu）缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部份、托（tuō）輪部份、壓下（xià）調整部（bù）份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作（zuò）輥固定（dìng）於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構的（de）減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單（dān）獨上（shàng）下（xià）。為保證校平精度及表麵質量（liàng），校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部（bù）工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通（tōng）過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作（zuò）。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸（zhóu）從校平機分動箱引出（chū），下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校（xiào）平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作（zuò）輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝（yì）確保（bǎo）工（gōng）作輥精度（dù）的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質（zhì）處（chù）理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的（de）力，提高了工作輥（gǔn）的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作（zuò）輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作（zuò）用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分（fèn）配（pèi）箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速（sù）機型號：硬齒麵齒輪（lún）減速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用（yòng）於控製機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡（dù）架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配（pèi）合（hé）加工速（sù）度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長（zhǎng）X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立（lì）輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆（gǎn）、滑（huá）座（zuò）、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向節等組成（chéng）。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝（zhuāng）有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可（kě）實現拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開（kāi）式機架（jià），更換刀片方便快（kuài）捷。

動力部分構（gòu）造（zào）：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電（diàn）開關配（pèi）合加工（gōng）速度控製鋼帶在活（huó）套坑中（zhōng）的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質（zhì）： 活套（tào）台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料廢邊。

2) 結（jié）構：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座（zuò）及往複排料（liào）裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進（jìn）行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸（xiè）的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格（gé）：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減速電（diàn）機（jī）傳動

ü 脫料（liào）形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先（xiān）分（fèn）離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷張力，便於收緊板料（liào）。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力（lì），便於（yú）卷取時鋼（gāng）帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構（gòu）：由機架、二（èr）套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向（xiàng）輥等（děng）組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力（lì）站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端（duān）牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸（zhóu）、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組（zǔ）成；卷筒采用直流調（diào）速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速刹（shā）車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可（kě）隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸壓（yā）下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放（fàng）料架位置（zhì）,升降上料（liào）；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈（liàn）條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為防止卷料在運出過程（chéng）中傾（qīng）翻，特（tè）在小車上設（shè）有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊（hàn）接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工（gōng）作麵    聚氨（ān）酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板（bǎn）進行二次精校（xiào）平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構（gòu）、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下（xià）輥均為主動輥,其（qí）中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（zhī）（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理（lǐ），鍍硬鉻後拋（pāo）光而（ér）成，其（qí）中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度（dù）

ü 減（jiǎn）速機：高精（jīng）密（mì）安川（chuān）伺服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥（gǔn）間隙調（diào）整（zhěng）:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動（dòng）曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證（zhèng）其上（shàng）下精密運動。該設備裁剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備（bèi）主要（yào）由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間（jiān）隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式（shì）： 上刀（dāo）矩形四（sì）麵刃，下刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪（jiǎn）切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可（kě）作刀（dāo）架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料（liào），壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器（qì）動力傳動，從（cóng）而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將（jiāng）剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成（chéng）。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶（dài）的運行速度也（yě）是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及（jí）輸出台車，還可（kě）將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料（liào）。此外，該裝置（zhì）具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等（děng）組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆垛數量的增加（jiā）升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架（jià）拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要（yào）求的位置，出料小車由電機驅（qū）動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采（cǎi）用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護等功能。

開（kāi）卷機采用液壓（yā）驅（qū）動，手動調速。正常開料時，開卷機一（yī）般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張（zhāng）力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運（yùn）行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編（biān）程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防（fáng）護措施（shī）防止誤動作（zuò），一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現（xiàn）生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控（kòng）係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安（ān）裝強電（diàn）元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器（qì）等（děng））、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功（gōng）能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製整條（tiáo）生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設（shè）備可（kě）實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由液壓站（zhàn）、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線