開卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操（cāo）作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根據客（kè）戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中（zhōng）→縱（zòng）剪→收廢絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三（sān）、設備主（zhǔ）要（yào）技術參數：

1、上料小（xiǎo）車（chē）:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機（jī）完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式（shì）機座、機架（jià）、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油（yóu）缸與（yǔ）空心主軸連接（jiē），主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停（tíng）車刹車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷（juàn）,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校（xiào）平機

2)構造：由機架（jià）、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭（tóu）伸（shēn）縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸（gāng）: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下（xià）機座上（shàng），上排工作輥固（gù）定於活動（dòng）橫梁上，通（tōng）過壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質（zhì）量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥（gǔn）與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被（bèi）動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是（shì）將鋼（gāng）板整平後送進入校平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根（gēn）

校平輥布置（zhì）形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支承輥是（shì）本機的關（guān）鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬（yìng）度和加工精度（dù）。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便（biàn）調整（zhěng）工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工（gōng）藝確保工（gōng）作（zuò）輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交（jiāo）錯排列安（ān）裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方向（xiàng）的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承（chéng）載能力的調心（xīn）滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工（gōng）作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供（gòng）動力;

2)構造（zào）：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根（gēn）萬向十字節等（děng）組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱（xiāng）,去應力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機（jī）與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍（lóng）托（tuō）輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位（wèi）置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷（shāng）工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲（sī）杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座（zuò）壓下式，側（cè）換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸（zhóu）牌（pái）坊、上下刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直（zhí）流電機通過（guò）減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌（pái）坊（fāng）側開（kāi），方便換刀。上刀軸電動調整刀片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機（jī）架（jià），更換刀片方便快捷。

動力部分（fèn）構造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數（shù）： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機（jī）架（jià）、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功（gōng）能（néng）：收（shōu）取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置（zhì）、底座及往複排（pái）料裝置等組成。位於生產線兩側（cè），交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的（de），這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手動卸料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張（zhāng）力，便（biàn）於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶（dài）緊密（mì）不鬆（sōng）散（sàn）。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機（jī）構、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓（yā）下板式張（zhāng）力裝（zhuāng）置，通過調節（jiē）液壓減（jiǎn）壓（yā）閥調整壓下（xià）壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並（bìng）為分卷時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過（guò）鋼板寬（kuān）度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上（shàng）、下壓（yā）板（bǎn）Q235A鋼焊（hàn）接退火處理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用)

ü 預分料片材質（zhì）：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式（shì）：手（shǒu）動推動一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝（zhuāng）進料導板，液（yè）壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上（shàng）升，收（shōu）齊料卷（juàn）並（bìng）能（néng）始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓（yā）推板方式（shì），以保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上（shàng）設有液（yè）壓分離器，可隨（suí）鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷（juàn）筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵（miàn）鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的（de）旋轉剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為（wéi）防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分（fèn）段式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤（pán）上升（shēng）下降時歪斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數（shù）量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導（dǎo）向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構、刹（shā）車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器（qì）等（děng）組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其（qí）中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三（sān）菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底（dǐ）座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成，其中（zhōng）一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密（mì）安川伺服專（zhuān）配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪（jiǎn）機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方（fāng）式是通（tōng）過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲（qǔ）軸（zhóu）由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪（jiǎn）切速度是由電機轉速決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整斜塊（kuài）來調整橫（héng）切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用（yòng），更換方（fāng）便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導軌、電（diàn）機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀（dāo）片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可（kě）用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好的（de）剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較大（dà）且不易損傷板料表麵（miàn）。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力（lì）傳動，從而大（dà）大提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的設備（bèi）。

2)構（gòu）造：它由鋼（gāng）結構輸送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品（pǐn）質保證、防滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參（cān）數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋（dǎng）板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆（duī）垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該（gāi）裝置具有（yǒu）長寬（kuān）限位，自（zì）動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度（dù）： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架（jià）、液壓升降機構、台車麵架、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下（xià）降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料（liào）架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達（dá）卸料（liào）平台，置料裝置（zhì）根據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求（qiú）的位置，出料小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及（jí）手動動（dòng）作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設（shè）定、自動計數（shù）、速度調（diào）整、自動/手動（dòng）進給，連續剪切、係統保護等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放（fàng）料，而由（yóu）校平機拖（tuō）動。自動運行（háng）時，可由液（yè）壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度（dù）采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安（ān）全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和（hé）全線協調自動（dòng）運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和（hé）電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分操作台組成。便於全線（xiàn）單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控（kòng）製係統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我（wǒ）檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能（néng）和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開（kāi）功能（néng）。

l 電氣（qì）控製（zhì）係統（tǒng）的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製（zhì）整條生產線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分為手動方式和自動方式（shì）兩（liǎng）種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式（shì）控（kòng）製各單機的動作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正（zhèng）閥、高（gāo）壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線