開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料（liào）卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采用集（jí）中（zhōng）注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對（duì）中→縱剪→收廢絲→活（huó）套→預分料阻尼（ní）→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主（zhǔ）要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈（liàn）輪鏈條驅（qū）動（dòng）主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內（nèi）漲式開卷機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓（yā）內漲放料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲（zhǎng）力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶（dài）動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟（dié）刹，通（tōng）過調節可實行開卷（juàn）張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑（pǎo）偏（piān）現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂（wèi）入送（sòng）料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直（zhí）裝置組成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部（bù）份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份（fèn）、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機（jī）器主體采用四柱（zhù）式框架（jià）結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫（héng）梁上，通過壓下機構的減速電機的（de）驅動,可調節上下（xià）工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可（kě）單獨上下。為保（bǎo）證校平（píng）精度（dù）及表麵質量（liàng），校平（píng）輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電機通過減速器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與（yǔ）校平輥之間設（shè）有導向板,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其（qí）作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機（jī）分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥（gǔn）布置形（xíng）式： 交錯布（bù）置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐（chēng）： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用（yòng）交流電機變（biàn）頻調速。

矯平輥係（xì）：

矯平輥是機器的主要工作部分（fèn），主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足（zú）夠的（de）強度、剛度、表麵硬度和加（jiā）工精（jīng）度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精（jīng）度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩（wěn）定和長（zhǎng）壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作（zuò）輥（gǔn）熱處（chù）理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥（gǔn）的強度和剛度。支（zhī）承（chéng）輥部分裝有（yǒu）斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子（zǐ）軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造（zào）：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交（jiāo）流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬（yìng）齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與（yǔ）縱剪機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼板（bǎn）焊（hàn）接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技（jì）術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥（gǔn）由氣缸壓緊，防止板料（liào）翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下（xià）刀軸（zhóu）、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀（dāo）軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材切（qiē）成條料。油缸推動牌坊側開（kāi），方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變（biàn）剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式機（jī）架，更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格參數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪（jiǎn）機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往（wǎng）複（fù）排料裝置等組成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤（pán）剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷（juàn）張（zhāng）力，便於收緊板料。同（tóng）時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼（gāng）帶緊密不鬆（sōng）散（sàn）。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機（jī）架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機（jī）架鋼板焊接上（shàng）、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌坊（fāng）實現

ü 預分料（liào）軸（zhóu）升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫（héng）梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進料導板（bǎn），液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直（zhí）流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增（zēng）大（dà）而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不（bú）錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒（tǒng）漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓（yā）下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製結構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍鉻拋光處（chù）理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機（jī）擺線針輪減速機等組（zǔ）成；為防（fáng）止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處（chù）理； 導柱（zhù）表麵鍍（dù）鉻（gè）；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及（jí）托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍（dù）硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚（jù）胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進（jìn）行（háng）二次精校（xiào）平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓（yā）下機構、刹（shā）車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上（shàng）下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川（chuān）

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨（ān）脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的（de）設備，裁剪方式是通過（guò）電機（jī）、氣動離合器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線（xiàn）性矩形導軌內，保證其上下精（jīng）密運動。該設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外（wài）側手輪快速調整斜塊（kuài）來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該（gāi）設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機（jī）構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術（shù）參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四（sì）麵刃，下（xià）刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上（shàng）剪切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪（jiǎn）切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及（jí）變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品（pǐn）質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無（wú）級（jí）可調的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式（shì） : 皮（pí）帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥（gǔn） 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一（yī）自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合（hé）升（shēng）降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表（biǎo）麵起到很好的保護作（zuò）用。在尾部（bù）加裝（zhuāng）手持式開關盒，以便卸料。此外（wài），該裝置具有長寬（kuān）限位，自動打（dǎ）板，自（zì）動升降，等（děng）功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次（cì）下降高度（dù）： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台（tái）車（chē）麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛（duǒ）數量的（de）增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座（zuò），輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及（jí）手動（dòng）動作。

2）構造：本（běn）線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用人機（jī）對話輸入方式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘（zhá）製動器產生反向張力（張力（lì）大（dà）小可手動調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速（sù）度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中（zhōng）平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料（liào）長度采用（yòng）交（jiāo）流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工（gōng）件長度、連續剪切件數及送（sòng）料速度等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分（fèn）考慮人機（jī）安全（quán），采取可（kě）靠防護措施防止誤動作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可以（yǐ）快速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調（diào）整、手（shǒu）動、自動。以（yǐ）便實（shí）現生產線（xiàn）的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外（wài）部檢測元件（編碼器（qì）、光（guāng）電開關、接近（jìn）開關（guān）、行程開關等（děng））、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電（diàn）櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關（guān）、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台（tái）：操作（zuò）台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的（de）基本（běn）功能：

Ø 能（néng）夠實現（xiàn）人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功（gōng）能（néng）。

Ø 具有自動計（jì）數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程（chéng）下達參數調整程（chéng）序，控製整條生產線各設（shè）備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下（xià），操作員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線