開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板（bǎn）計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分（fèn）料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋（pāo）料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動（dòng）係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上升下降時歪斜。小車的運行（háng）由擺線針輪減速機完成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵: 聚（jù）氨酯（zhǐ）板  可（kě）更（gèng）換

2、液壓內（nèi）漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲（zhǎng）力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減（jiǎn）速（sù）機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷（juàn）運轉。主（zhǔ）軸（zhóu）端部裝氣動（dòng）碟刹，通過（guò）調節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油（yóu）缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭（tóu）油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主機部分：機（jī）架部份、輥係（xì）部份、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部（bù）分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式（shì）框架結構，下排工作輥固定在（zài）下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減（jiǎn）速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動（dòng）輥。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送（sòng）結構（gòu）

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被（bèi）動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後（hòu）送進入校平機

2)構（gòu）造：六（liù）重式（shì）

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組（zǔ）

支承輥布置形（xíng）式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥（gǔn）子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采（cǎi）用交流電機變（biàn）頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度和（hé）加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整（zhěng）工作輥和支（zhī）承（chéng）輥的接（jiē）觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製（zhì）造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理表麵鍍（dù）硬（yìng）鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可（kě）自動調心以保證支（zhī）承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提高（gāo）校平精度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作用是為校平（píng）主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交（jiāo）流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱（xiāng）、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒（chǐ）麵齒輪（lún）減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工（gōng）程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調（diào）整（zhěng），整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝在（zài）縱剪入料（liào）側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板（bǎn）料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸（zhóu）牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電（diàn）機通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸（zhóu）上裝有刀盤（pán），上下刀（dāo）同時旋轉將（jiāng）板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更（gèng）換刀（dāo）片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減（jiǎn）速機、對齒箱、十字萬（wàn）向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速（sù）機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格（gé）參數（shù）： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交（jiāo）流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備（bèi）收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步之目（mù）的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量（liàng）： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機（jī）傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊（jǐn）板料。同（tóng）時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構（gòu）：由機架（jià）、二套預分料（liào）軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張（zhāng）力裝置，通過調節液壓減壓閥調（diào）整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供信（xìn）號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油（yóu）缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形（xíng）式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓（yā）擺動（dòng）並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始（shǐ）終壓（yā）緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨（suí）鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規（guī）格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓（yā）油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方（fāng）式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處（chù）理

楔（xiē）形滑塊（kuài） 35＃鋼（gāng）        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調（diào）質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷（juàn）機（jī）卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機（jī）減速（sù）機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導（dǎo）柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根（gēn）

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防（fáng）板料上（shàng）翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的（de）鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構（gòu）、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底（dǐ）座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專（zhuān）配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥（gǔn）間隙調整:

上輥（gǔn）調節（jiē）量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調（diào）整

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪床為一根據NC指令將（jiāng）鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是（shì）通（tōng）過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動（dòng）曲軸由（yóu）下往上（shàng）驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決（jué）定的（de）。其下刀座（zuò）坐落在線性矩形（xíng）導軌內，保證其上下（xià）精密運動。該設（shè）備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀間（jiān）隙，每片刀片（piàn）的四麵刀（dāo）刃都可（kě）使用（yòng），更換方便。該設（shè）備（bèi）主（zhǔ）要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣（qì）動離合器等組（zǔ）成。

主要技術（shù）參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形（xíng）式（shì）： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀架（jià）前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈（dàn）簧壓料，壓板壓腳有防（fáng）滑（huá）墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板（bǎn）繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為（wéi）一自動將（jiāng）校平並定尺裁剪後的（de）鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後及側擋板、絲杆傳動機（jī）構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆（duī）垛的鋼板輸送到（dào）包裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質:      疊料架（jià）、升降（jiàng）台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼（gāng） 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等（děng）組（zǔ）成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆（duī）垛（duǒ）數量的增加升降台車可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸（xiè）料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝（zhuāng）。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速（sù）度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘製動（dòng）器產（chǎn）生反向張力（張力（lì）大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速（sù）度調整既可手動調速也（yě）可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平（píng）整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連（lián）續剪（jiǎn）切件數及（jí）送（sòng）料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安（ān）裝強電（diàn）元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器（qì）等（děng））、變頻器、PLC等。

操作台（tái）：操作台由二個分（fèn）操（cāo）作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸（mō）屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能和自（zì）動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序（xù），控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式（shì）下，操（cāo）作員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手（shǒu）動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊（dié）加式（shì）單向閥、阻尼（ní）閥（fá）、溢（yì）流閥、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校平（píng）分條收卷剪切生產線