開卷（juàn）校平分條剪切生產線

一、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許（xǔ）誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中（zhōng）注油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操（cāo）作（zuò）麵看，左進料，右出（chū）料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料（liào）→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統（tǒng））

三、設備主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降（jiàng）上料；

2)  結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳（chuán）動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機（jī）通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺線針輪（lún）減速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲（zhǎng）力機構等（děng）組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主軸端（duān）部裝氣動碟刹（shā），通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開（kāi）卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使（shǐ）板頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭（tóu）升降油缸（gāng）、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由導（dǎo）杆、導套（tào）、油（yóu）缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備（bèi）為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下調整（zhěng）部（bù）份（fèn）、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機（jī）座上，上排工作輥固定於（yú）活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電（diàn）機通（tōng）過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥（gǔn）之間設有導向板,以（yǐ）便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭夾送進（jìn）入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字萬向接軸（zhóu）從（cóng）校平機分動箱引出，下（xià）輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支（zhī）承輥（gǔn）布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采（cǎi）用交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體（tǐ）斜鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便（biàn）調整（zhěng）工作（zuò）輥和支承輥的接（jiē）觸間隙，提高校平精度（dù）。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用（yòng）先進的製造工藝確保工作輥精度（dù）的穩（wěn）定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調（diào）質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為（wéi）校平主提供動力（lì）;

2)構造：由（yóu）動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平（píng）機與縱剪（jiǎn）機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻（fān）板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由（yóu）光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功（gōng）能：導正（zhèng）板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向（xiàng），主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱（zòng）剪入料（liào）側，上輥（gǔn）由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需（xū）要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪（lún）箱（xiāng）、交（jiāo）流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式（shì）機架，更換刀片方便快捷。

動力（lì）部分構造：由（yóu）機座、電機減速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之間的速度（dù）同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在（zài）活套（tào）坑中的（de）位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電（diàn）機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同（tóng）步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢（fèi）邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離（lí）。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張（zhāng）力（lì），便於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構（gòu）：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控（kòng）製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓（yā）板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架（jià）鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊（yáng）毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅動旋轉（zhuǎn），液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並（bìng）能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固定底座（zuò）等組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格（gé）：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓油缸推動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等（děng）組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由（yóu）油缸完成（chéng），上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架（jià）工（gōng）作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位（wèi）於機組（zǔ）中（zhōng）心線。壓緊（jǐn）板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整（zhěng）寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次（cì）精校（xiào）平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪（lún）、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥（gǔn）塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒（chǐ）輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅（qū）動，壓緊力手（shǒu）動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切（qiē）鋼（gāng）板

2) 構造（zào）：氣動（dòng）離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快（kuài）速切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式是通（tōng）過電機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁（cái）剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機（jī）構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣（qì）動離合器等組成。

主要技術（shù）參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩（jǔ）形導軌支（zhī）承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等（děng）: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采（cǎi）用氣動離合器動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切（qiē）速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸（shū）送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續（xù）輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸送皮帶為（wéi）耐（nài）高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也（yě）是無（wú）級可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為（wéi）一（yī）自動將校平（píng）並定尺（chǐ）裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料（liào）架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區（qū）域進（jìn）行打包等作業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術（shù）參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數（shù）量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度（dù）： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著（zhe）剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達（dá）卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼板堆積至要（yào）求的位置，出料小車由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實（shí）行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方式（shì），具有長度設定、自動計數、速（sù）度調整、自動/手（shǒu）動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機（jī）采用液壓驅動，手（shǒu）動調速。正常（cháng）開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反向（xiàng）張（zhāng）力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速（sù）度等（děng）參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充（chōng）分考慮人機（jī）安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式，即：調整（zhěng）、手動、自動。以便實現生產（chǎn）線的單機單動（dòng）和（hé）全線協調自動（dòng）運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元（yuán）件（編（biān）碼器、光電開關、接近開關、行程（chéng）開（kāi）關等）、外部（bù）執行（háng）元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關（guān）、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現（xiàn）人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序（xù），控（kòng）製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和（hé）自動方式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷剪切生產線