開卷校平分條剪（jiǎn）切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽（xiù）鋼（gāng）304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料（liào）直頭→矯平→活（huó）套→導向對（duì）中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對（duì）中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小（xiǎo）車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構（gòu）：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速（sù）機完成。另（lìng）1條（tiáo）車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過（guò）大（dà）小鏈輪驅（qū）動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟（dié）刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板（bǎn）頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭（tóu）升降油缸、壓頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓（yā）直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份（fèn）、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓（yā）下（xià）調整部（bù）份、主傳動部（bù）分組成。機（jī）器主（zhǔ）體采用四柱式（shì）框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥固定（dìng）於活動橫（héng）梁（liáng）上，通過壓下機構的（de）減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平（píng）精度及表麵質量，校平（píng）輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之（zhī）間設有導向板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進入校平機

2)構造（zào）：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由十字（zì）萬向接軸從校平機分動箱（xiāng）引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼板整平後（hòu）送進（jìn）入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校（xiào）平輥（gǔn）布置（zhì）形式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式（shì）： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承（chéng）輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有（yǒu）整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精（jīng）度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度（dù）3-5mm/單（dān）邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著水平與垂直（zhí）兩（liǎng）個方（fāng）向（xiàng）的力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的調心（xīn）滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提（tí）高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流電（diàn）機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱（xiāng）,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防（fáng）板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料（liào）輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分（fèn）切成需要的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直（zhí）流（liú）電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將板材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數（shù）： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要（yào）由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料（liào）裝置等組成。位於生產線兩側，交流調（diào）速電機（jī）驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取（qǔ）廢邊（biān）時可進行無級調速（sù），以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的（de），這（zhè）樣可容易卸（xiè）下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔（gé）導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製采用油（yóu）缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附（fù）有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信號控製線速度同步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳（chuán）動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式（shì）壓（yā）緊，上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲（zhǎng）縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設有液壓（yā）懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收（shōu）齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱（xiāng）、卷筒（tǒng）、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收（shōu）齊（qí）料卷、並能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有（yǒu）效長（zhǎng）度（dù）： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處（chù）理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途（tú）：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸（gāng）推動擺（bǎi）動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚（jù）氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托

盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及（jí）托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二次精校（xiào）平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥均為主動（dòng）輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂（zhī）膠硬（yìng）度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動（dòng）機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱（líng）

ü 主要部（bù）位（wèi）材質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其（qí）中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服（fú）專（zhuān）配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上（shàng）輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣動離合（hé）剪床（chuáng）為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮（pí）帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的（de）。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設（shè）備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調（diào）整橫切刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機（jī）構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造（zào）：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑及耐磨力高（gāo）。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式（shì） : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅（qū）動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降（jiàng）台及輸（shū）出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的（de）保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升降，等功（gōng）能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式（shì） :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出（chū）料小車（chē）用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌（guǐ）等（děng）組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自（zì）動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的板材到達卸料（liào）平台（tái），置（zhì）料（liào）裝置根據（jù）程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置（zhì），出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可（kě）實（shí）行（háng）自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯（xiǎn）示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手（shǒu）動進給，連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由（yóu）校平機拖動（dòng）。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速（sù）也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行（háng），提（tí）高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料（liào）速度等參數，達（dá）到編程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠（kào）防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷（duàn）電源。各操縱台（tái）上（shàng）都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調整（zhěng）、手動、自動。以便（biàn）實現生產（chǎn）線（xiàn）的單機單動（dòng）和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣附件（jiàn）構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關（guān）、接觸（chù）器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣（qì）控製（zhì）係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功（gōng）能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係（xì）統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流（liú）程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的（de）按（àn）鍵，以點動的方式控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機（jī）組設備可實行自動及手（shǒu）動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟（ruǎn）硬（yìng）管（guǎn）道（dào）、接頭等（děng）組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產線