開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料（liào）卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注油采用（yòng）集中注油方（fāng）式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進（jìn）料，右（yòu）出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向（xiàng）對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統（tǒng）、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動（dòng）軸、電（diàn）機擺線針（zhēn）輪減速機（jī）等組（zǔ）成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行（háng）走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸（gāng）完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上（shàng）升下降時歪斜。小車的運行（háng）由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電（diàn）機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉油缸與空心（xīn）主軸連接，主軸在減速機通（tōng）過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷張（zhāng）力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象（xiàng），提（tí）高放（fàng）料穩（wěn）定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退（tuì）功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用液（yè）壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式（shì）板料校平（píng）機（jī）, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器（qì）主（zhǔ）體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表（biǎo）麵質量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承（chéng）的方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥。由主（zhǔ）電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其（qí）作用是使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被（bèi）動。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平（píng）後送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中（zhōng）間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支承輥支撐： 均為滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙，提高校（xiào）平精度。

工（gōng）作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩（liǎng）個方向（xiàng）的力，提高了工作（zuò）輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作（zuò）輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力（lì）部分：

1)功能：其作（zuò）用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減（jiǎn）速機（jī），45kw交流電（diàn）機、電機（jī）輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組（zǔ）成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪（lún）減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在（zài）活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料（liào）裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向（xiàng），主要（yào）有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座（zuò）、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托（tuō）輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單（dān）獨調整，整體可移（yí）動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流（liú）電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材切成條料。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品（pǐn）寬度。采用液壓側開式機架，更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減（jiǎn）速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組（zǔ）成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工（gōng）。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈（quān）：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工（gōng）速（sù）度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成（chéng）。位於生產線兩側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與（yǔ）圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板（bǎn）是可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後（hòu）張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉（zhuǎn）導（dǎo）向輥等組（zǔ）成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整（zhěng）壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線（xiàn）速度同步，並在（zài）主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊（fāng）實現

ü 預分料（liào）軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊（jǐn），上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的（de）帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸（xuán）臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶（dài）分（fèn）離器可隨鋼卷增（zēng）大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成（chéng）。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼（gāng）卷外徑增大而自動（dòng）上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體（tǐ）式（shì）齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度（dù）： 1650mm

ü 壓分（fèn）料（liào）軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處（chù）理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵（miàn）覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防（fáng）止卷料在運出過程中傾翻，特在小（xiǎo）車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉（zhuǎn），從而完成（chéng）小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪（wāi）斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對（duì）中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定（dìng）尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川（chuān）

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋（pāo）光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密（mì）安川（chuān）伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機（jī）經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速（sù）氣動橫剪（jiǎn）機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決（jué）定的。其（qí）下刀（dāo）座坐落在線性矩形導（dǎo）軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設（shè）備（bèi）裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片（piàn）的（de）四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩（jǔ）形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技（jì）術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架（jià），曲軸連杆機構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形（xíng）兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架（jià）由（yóu）下向上剪切，毛（máo）刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可（kě）用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微（wēi）調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓（yā）板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器（qì）動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一（yī）將剪切（qiē）後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送（sòng）架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸（shū）送皮帶的運行速度也是無級可調的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材（cái）質: 輸送架（jià）            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功（gōng）能：   疊料裝置為一自動將校平並定（dìng）尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆（gǎn）傳動機構（gòu）等組成。

結合升降台及輸出台車（chē），還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置配有（yǒu）鼓風機（jī）和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位（wèi），自動打板（bǎn），自動升降，等功能。

主要技（jì）術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量（liàng） :              1套（tào）

ü 疊（dié）料（liào）鋼（gāng）板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台（tái）一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處（chù）理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬（cuì）火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功（gōng）能：升降出（chū）料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等（děng）組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集氣（qì）動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板（bǎn）材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配備觸模式液晶彩色顯示器（qì），采用人機（jī）對話輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續（xù）剪切、係統保護等功能。

開卷機（jī）采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由（yóu）液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在（zài）全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送（sòng）料長度（dù）采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數（shù），達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充分（fèn）考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作（zuò），一（yī）旦出現（xiàn）緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全線協（xié）調自（zì）動運行。

全（quán）線電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接（jiē）近開關、行程開關等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣（qì）開關（guān）、接觸器（qì）、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由二個分操作台組成。便於全（quán）線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控（kòng）製整（zhěng）條生產線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手（shǒu）動方式和自動方式（shì）兩種：

² 手動方（fāng）式下（xià），操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線（xiàn）