開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線（xiàn）精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預（yù）分（fèn）料阻尼→壓分料（liào）→收卷機→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至（zhì）放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈（liàn）條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由（yóu）油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件（jiàn）采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷（juàn）; 采用獨（dú）臂液壓內漲式形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放料盤、力矩（jǔ）電機（jī）減速機放料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心（xīn）主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動（dòng）碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可（kě）靠地實行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料（liào）裝（zhuāng）置:

1)功（gōng）能：其作用是使板頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機（jī）(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送（sòng）輥機構（gòu）部份、主（zhǔ）機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係（xì）部（bù）份、托（tuō）輪部份、壓下調整（zhěng）部份、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工（gōng）作（zuò）輥固定在下機（jī）座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作輥的壓下（xià）量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方（fāng）法。全部（bù）工作輥為主動輥。由（yóu）主電機（jī）通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在（zài）牽引輥與校平輥之（zhī）間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平（píng）機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從（cóng）校平（píng）機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重（chóng）式

技術規格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平（píng）輥是機器的主要（yào）工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平（píng）精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保（bǎo）工作輥精度的穩（wěn）定和（hé）長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度（dù）：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支（zhī）承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與（yǔ）垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便（biàn）調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以（yǐ）保證支承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力（lì）座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等（děng）組成。

技（jì）術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬（yìng）齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包（bāo）聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體（tǐ）可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安（ān）裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下（xià）刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合（hé）加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張（zhāng）力（lì）調速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸（wō）輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻（zǔ）尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組（zǔ）成。

張力控製采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置，通（tōng）過調節液壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在（zài）張力站後附有鋼帶測速（sù）測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊（jǐn），上下（xià）橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板（bǎn），液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的（de）帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸（xuán）臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用（yòng）直流（liú）調速電機驅動（dòng）旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液（yè）壓懸（xuán）臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹（shā）車裝置。退料采（cǎi）用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主（zhǔ）要由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷（juàn）筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑（jìng）增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支（zhī）承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車上設有分段式插（chā）杆裝（zhuāng）置。

電機減（jiǎn）速機（jī）通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降（jiàng）由油（yóu）缸完成，上（shàng）料小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板（bǎn）料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技（jì）術規格（gé）：

ü 形式： 兩（liǎng）側（cè）單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板（bǎn）進行二次精（jīng）校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器等組成（chéng）；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙（xì）調整（zhěng）:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力（lì）手動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決（jué）定（dìng）的（de）。其（qí）下刀座坐落在線性（xìng）矩形（xíng）導（dǎo）軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時（shí）可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片（piàn）刀片的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電（diàn）機及氣動離合器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動（dòng）力傳動，從（cóng）而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的（de）設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並定尺裁剪（jiǎn）後（hòu）的鋼（gāng）板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該（gāi）裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動（dòng）機構等組成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可（kě）將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和自動接料架機（jī）構，對鋼（gāng）板表麵起到（dào）很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調（diào）速）

ü 升降台一次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛（duǒ）數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣（qì）動排料架（jià）拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料（liào）裝置根據（jù）程（chéng）序（xù）將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料（liào）架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話（huà）輸入方式，具有（yǒu）長度設定（dìng）、自動計數、速度調整、自動/手動進（jìn）給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手動調速。正常開料（liào）時，開（kāi）卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小可手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材（cái）平整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過（guò）人機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都（dōu）設置急（jí）停按鈕。

生（shēng）產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動（dòng）、自動（dòng）。以便實現生產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行。

全線電控（kòng）係（xì）統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變（biàn）頻（pín）器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功（gōng）能：

Ø 能（néng）夠實現（xiàn）人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣控製係統的（de）特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程（chéng）下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員（yuán）通（tōng）過操作（zuò）麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及（jí）調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線