開卷校（xiào）平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬（kuān）度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的（de）注（zhù）油采（cǎi）用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看（kàn），左進料，右（yòu）出料；(可根（gēn）據客戶的（de）要求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）盤（pán）的升降由（yóu）油缸完（wán）成，上料小車沿（yán）鋼卷（juàn）徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線針輪（lún）減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形（xíng）式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機放料漲（zhǎng）力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空（kōng）心主軸（zhóu）連接，主軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車（chē）刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備（bèi）為輥列不（bú）平行輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部（bù）份（fèn）、主機部（bù）分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作輥固定（dìng）在（zài）下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上（shàng）下（xià）工作輥的壓下量的大小，壓下（xià）可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之間設有導向（xiàng）板（bǎn）,以便於引料；

夾送（sòng）裝置：

1)功能：其（qí）作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動（dòng）力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足（zú）夠的強度、剛（gāng）度、表麵硬（yìng）度和加工精度。支承輥（gǔn）部（bù）分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬（yìng）度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了（le）工作輥的強度和剛度。支承輥（gǔn）部分裝有（yǒu）斜鐵機構，以便調整工作（zuò）輥和支（zhī）承輥的接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力的調心滾子（zǐ）軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有（yǒu）效（xiào）接觸,提（tí）高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座（zuò）、硬（yìng）齒麵齒輪減速（sù）機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器（qì）、動力分配箱（xiāng）、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座（zuò），焊接式齒（chǐ）輪（lún）分配箱,去應力（lì）處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活（huó）套：

1) 功能（néng）：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼（gāng）帶（dài）在活（huó）套坑中的位置。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式（shì）： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板（bǎn）料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓（yā）緊，防止板（bǎn）料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向分（fèn）切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開（kāi），方便換刀。上刀（dāo）軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變（biàn）剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座（zuò）、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加（jiā）工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配（pèi）件規格參數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料廢（fèi）邊。

2) 結構：該（gāi）設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝（zhuāng）置（zhì）、底座及往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交（jiāo）流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之（zhī）目（mù）的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺（luó）杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回（huí）運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力（lì）阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時（shí）使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料（liào）、張（zhāng）力（lì）阻尼結構：由機架、二套（tào）預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向（xiàng）輥等組成。

張（zhāng）力控製采用油缸壓下（xià）板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信（xìn）號（hào）控製線速度同步，並（bìng）在（zài）主控台顯示鋼（gāng）帶長度（dù），並為分（fèn）卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安（ān）裝進料（liào）導板（bǎn），液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷（juàn）機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒（tǒng）采用直（zhí）流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可隨鋼卷增大而自動上升（shēng），收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓（yā）推板方式，以（yǐ）保證退料時（shí）鋼（gāng）卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷（juàn）取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式（shì），液壓油缸推動擺動（dòng）

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向（xiàng）以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。

鋼板焊（hàn）接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導（dǎo）向，主（zhǔ）要有（yǒu）絲杆、導（dǎo）向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對（duì）中調節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複（fù）校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能：對活套上來的（de）鋼板進行（háng）二次精（jīng）校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定尺上下輥均為主（zhǔ）動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗（tú）聚（jù）氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安（ān）川伺服專配行星齒（chǐ）輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆（gǎn）減速機驅動（dòng），壓緊（jǐn）力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設（shè）備（bèi），裁剪方式是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四（sì）麵（miàn）刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆（qiáng）板、上下（xià）刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等（děng）組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形（xíng）兩麵刃（rèn）

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為（wéi）精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大（dà）且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動離合（hé）器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架（jià）。輸送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉（lā）力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐（nài）磨力高。此外，輸送（sòng）皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結（jié）合升降台（tái）及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板（bǎn）輸送到包（bāo）裝區域進行（háng）打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵起到很（hěn）好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保護（hù）： 風托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機（jī）架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電機等組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板（bǎn）材向前推進，當鋼板堆積（jī）至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機（jī）組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集（jí）中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動（dòng）進（jìn）給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調（diào）速（sù）。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而（ér）由校平機（jī）拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器（qì）產生反向（xiàng）張力（lì）（張力大小可手動調節），板料不（bú）易走偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便（biàn）於（yú）速度相匹配，使校平機（jī）在全（quán）線（xiàn）運行過程中平穩運（yùn）行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪切件數及送（sòng）料速度等參（cān）數，達到編程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮（lǜ）人機安（ān）全，采取可（kě）靠防護措施防止誤動作，一旦（dàn）出現（xiàn）緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操縱台上都設（shè）置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整（zhěng）、手動（dòng）、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編（biān）碼器、光電開關、接（jiē）近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃（guì）：主要安（ān）裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統（tǒng）的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控（kòng）製係（xì）統的特點和工作方式：

Ø 按照（zhào）卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設（shè）備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分（fèn）為手動方式和（hé）自動（dòng）方式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板上的按鍵，以點動（dòng）的方（fāng）式控製（zhì）各（gè）單機（jī）的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及（jí）調正閥、高（gāo）壓軟硬管道、接頭等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收（shōu）卷剪切生產線