開卷校平分條剪切生產線
一、 技術參數:
1. 原材料卷板(bǎn)厚(hòu)度: 0.35-3mm ;
2. 原 材 料(liào) 材 質:不鏽鋼304 ;
3. 原材料卷板寬度:400-1600mm;
4. 原材料卷板內徑:φ508\φ610;
5. 原材料卷板外徑:Dmax=φ1600mm;
6. 原材料卷板重量:25T;
7. 橫切(qiē)寬度:1600mm;
8. 剪切精度:
長度 精 度: ±0.5mm (以2000mm長板計)
對角線精(jīng)度: ±1mm(以2000mm長板計)
矯平平整度: ≤ 2mm/m2 ;
縱剪寬度允許誤差:±0.1mm
9. 縱剪條數: 10條
10. 矯平輥材(cái)質: 42CrMo;
11. 矯平輥徑:φ80 mm;表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°;
12. 矯平速度: 0-60m/min ;
13. 矯平主機的注油采用集中注油方式;
14. 使用電(diàn)源:380V三相電,50Hz;
15. 進料(liào)方向:從操作麵看,左(zuǒ)進料,右出料;(可根據客戶的要求選擇)
16. 占地(dì)麵積:9米(寬)×38米(長);
二、設(shè)備(bèi)工藝流程:
運(yùn)料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活(huó)套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼(ní)→壓分料→收卷機(jī)→出料小車→導向對中→精(jīng)矯定尺(chǐ)→橫
切→皮帶輸送→拋料→垛料(liào)→出料台→捆紮吊(diào)運(液壓係統、氣動係統、電控係(xì)統)
三、設備主要技術參(cān)數:
1、上料小車:
1) 用途: 是將鋼卷升至放料架位置,升降上料;
2) 結構:由小車機架、V形托盤(表麵覆聚氨酯板(bǎn))、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條(tiáo)、2條傳動軸、電機擺線針輪減速(sù)機等(děng)組成;
3) 電機減速(sù)機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉,從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸(gāng)完成,上料小車(chē)沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜(xié)。小車的運(yùn)行由擺線針輪減(jiǎn)速機完(wán)成。另1條車輪軸隨動;
4) 鋼板焊接(jiē)件采用回火處理; 導柱表麵鍍鉻;走輪表麵淬火HRC45-50
技術規格(gé):
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導向杆(gǎn)數量: 4根(gēn)
ü 承載卷重: 25T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火硬度(HRC45-50)
ü V形托料(liào)架工作麵: 聚氨酯板(bǎn) 可更換(huàn)
2、液壓內漲(zhǎng)式開卷機:
1)功能:承載鋼卷; 采用獨(dú)臂(bì)液壓內漲式形式。
2)構造:由(yóu)導軌式機座、機架、放(fàng)料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構(gòu)等組成。
3)開卷機采用液壓伸縮裝置,旋轉油(yóu)缸與空心主軸連接,主(zhǔ)軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動(dòng)鋼卷(juàn)運轉。主軸端部裝氣動碟刹,通過調節可實行開卷張力(lì)及停車刹車的功(gōng)能,從而可靠地實行平穩開卷,消除(chú)跑偏現象,提高放料穩(wěn)定性;
技術規格:
ü 卷(juàn)筒漲縮盤Φ475-Φ520mm
ü 液壓漲縮油缸(gāng): 缸徑(jìng)φ180 行程100 油路有防退功能
ü 空氣碟式抱刹:850-113-204。
ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機(jī)YLJ160-100/6 。
ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。
ü 主要材質 主軸 40Cr,調質
柱頭 ZG45, 調質
機架 鋼板焊接(jiē),退火
3、液壓鏟板壓料裝置:
1)功能:其作用是使板頭平整喂入送料校平機
2)構造:由機(jī)架、托板裝置、壓直裝置組成。
托板和(hé)壓料裝置升降(jiàng)均采用液壓驅動結構。
2-1 自動(dòng)鏟頭構造:由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組(zǔ)成。
2-2 直頭機構由導杆(gǎn)、導套、油缸等組成。
技術規格:
ü 壓直輥:φ70*600 表麵塗聚胺脂
ü 直頭油(yóu)缸:φ80*500 1隻
ü 升降油缸: φ80*450 1隻
ü 伸縮油缸:φ63*450 1隻
4、矯平主機(6重式)
本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機(jī)部分:機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托(tuō)輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組(zǔ)成。機器主體采(cǎi)用(yòng)四柱式(shì)框架結構,下排工作輥固定在(zài)下機(jī)座(zuò)上,上排工作輥固定於活動(dòng)橫梁上,通過壓下機構(gòu)的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下(xià)量的大小,壓下可同上同下,也(yě)可單獨上下。為保證校平(píng)精度及表麵(miàn)質量(liàng),校(xiào)平(píng)輥與(yǔ)支承輥之間皆(jiē)設有支承輥,采用交叉支承的方(fāng)法。全部工作輥(gǔn)為主動輥。由主電機通過減速(sù)器進入分配箱,通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽(qiān)引輥與校平(píng)輥之間設有導向板,以便(biàn)於引料;
夾(jiá)送裝置:
1)功能:其作用是使板頭夾送進入校平機(jī)
2)構造:對輥夾送結構
3)驅動方式:夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動(dòng)箱引出,下(xià)輥主動,上(shàng)輥被動。
4)上輥升降:由氣缸驅動實現,齒輪+齒條機構(gòu)
校平部分:
1)功能:其作用是將鋼板整平後送進入校平機(jī)
2)構造:六重式
技術規格:
校平輥數量: 17根
校平輥布置形(xíng)式: 上8下9
校平輥直徑: φ80mm
中間輥 φ60mm
中(zhōng)心距: 85mm
校(xiào)平速度: 0-60 m/min
支承輥直徑: φ120mm
支(zhī)承輥(gǔn)數量(liàng): 上下各3組(zǔ)
支(zhī)承輥布置形式: 交錯布置
校直輥、支承(chéng)輥支撐: 均為滾動(dòng)軸承
軸承座: 45#鍛鋼件
輥子驅動: 上、下工作輥均為主動輥(gǔn),采用交流電機變頻調(diào)速。
矯平輥係:
矯平輥是機器的主要工(gōng)作部分,主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一,具有足夠的強(qiáng)度、剛度、表麵硬度和(hé)加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構,以便調整工(gōng)作輥和支承輥的接觸間(jiān)隙,提高(gāo)校平精度。
工作輥材質:材料42CrMo,采用先進的製造工藝(yì)確保工作輥精度的穩定和長壽命(mìng)的特點。
熱處理硬度:
1、調質處理:HB220~286;
2、淬火硬度:工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60,淬硬深度3-5mm/單邊,表麵粗糙度達到Ra0.4以上。
支承輥材質:材料40Cr製造。調質處理:HB220~286;支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水(shuǐ)平(píng)與垂直兩個方(fāng)向的力,提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構,以便調整工作輥和支承輥的接觸間(jiān)隙。調整間隙-1~3mm。軸承采用高承載(zǎi)能力的調心滾子軸承。可自動調心以(yǐ)保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.
動力部分:
1)功能:其作用(yòng)是為(wéi)校平主提供動力(lì);
2)構造:由動力(lì)座(zuò)、硬齒麵齒輪減速機,45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節(jiē)等組成。
技術規格:
交流電(diàn)機: 45KW
主 要 材 質(zhì): 焊接件機座,焊接式齒輪分配箱,去應力處理。
齒 輪:40CrMo調質高頻(pín)淬火;
減速機(jī)型號(hào):硬齒麵齒輪減速機
5、活套:
1) 功能:用於(yú)控(kòng)製機粗矯平機(jī)與縱剪機之(zhī)間的速度同步。
2) 結構:主要由機架、弧型過(guò)渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼(ní)龍托輪、液壓起落機構等組成。由光(guāng)電開關配合(hé)加工速度控(kòng)製鋼帶在活套坑中的(de)位置。
技術規(guī)格:
ü 形式(shì): 單板式
ü 數(shù)量: 1台
ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm
ü 活(huó)套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm
ü 主要部位材質: 活套台 鋼板焊(hàn)接及防(fáng)劃傷工程塑(sù)料板
滑輥 45#鋼,表麵包聚胺脂。
油缸 Ø80X1270mm 1隻
6、導向對中壓料裝置(zhì):
1) 功能:導正板料走向,使板料位於機組中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)。壓緊板料,以防(fáng)板料上翹;
2) 結(jié)構:采用立輥(gǔn)導向,主要有絲杆、導(dǎo)向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。
技術規(guī)格:
ü 形式: 兩側單獨調整,整體可移動式
ü 數量: 1套
ü 側導調整寬(kuān)度: 600~1600mm。
ü 導輥直徑(jìng) Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理(lǐ),鍍硬鉻後拋光而成
ü 滾筒 45#鋼,表麵包聚胺脂。
ü 左右絲(sī)杆雙(shuāng)向調整寬度。 45#鋼
ü 壓料輥安裝在縱剪入料側,上輥由氣缸壓緊,防止板料翹起。
ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥,下輥為淬硬鋼輥。
7. 縱剪(jiǎn)機:
1) 功能:將鋼卷(juàn)縱(zòng)向分切(qiē)成(chéng)需要的寬度。
2) 結 構:滑座(zuò)壓下式,側換刀片(piàn)。
主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸(zhóu)升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配(pèi)箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅(qū)動兩根刀軸(zhóu)旋轉,刀軸上裝有(yǒu)刀盤,上下(xià)刀同時旋轉將板(bǎn)材切成條料(liào)。油缸推動牌(pái)坊側開,方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合,可實現拖剪。通過(guò)調換隔(gé)套,可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架,更換(huàn)刀片方便快捷。
動力部分構造:由(yóu)機座(zuò)、電機減(jiǎn)速機、對齒箱、十字萬向軸等(děng)組(zǔ)成;
主要技(jì)術規格:
ü 刀軸徑¢220mm調質處理,精磨加工。
ü 減速(sù)機:型號ZQ1000;
ü 功率:75KW/1500rpm
ü 縱剪刀片材質:6crw2si
ü 特殊配件規格參數: 圓刀尺寸(cùn):內徑Φ220mm 外徑Φ320mm
圓刀隔套:內徑Φ220mm 外徑Φ260mm
退料(liào)膠圈:內徑(jìng)Φ260mm 外徑Φ320mm
8. 活套:
1) 功(gōng)能:用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。
2) 結(jié)構:主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速(sù)度控製鋼帶在(zài)活套坑中的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量: 1台
ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm
ü 活套基(jī)礎尺寸: 長X寬(kuān)X深=3450X2000X5000mm
ü 主要部位材質: 活套(tào)台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板
9. 廢絲收卷:
1) 功能:收取縱剪機切下的板料廢邊。
2) 結構:該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底(dǐ)座及(jí)往(wǎng)複排料裝置等組成。位於生(shēng)產線兩側,交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。
該設(shè)備收取廢邊(biān)時可進行無級調(diào)速,以達到與圓盤剪同步(bù)之目的。此外,轉盤(pán)擋(dǎng)板是(shì)可拆(chāi)卸的,這樣可容易卸下廢邊卷。
技術規格:
ü 形式: 盤卷手動卸料式
ü 數量: 2台
ü 廢邊鋼板厚度: 0.35-3.0mm
ü 廢(fèi)邊鋼板寬度: 2-15mm
ü 卷取速度: 0~150m/min(Max.)
ü zui大卷取重量: 200KG/單(dān)組
ü 收卷(juàn)盤規格:Φ340×400mm
ü 收卷盤動力:兩側各自蝸輪減速電機傳動
ü 脫料形式:螺杆推(tuī)動收卷傘杆收縮
ü 排線形式:絲杆來(lái)回運動
ü 主要部位材(cái)質: 轉盤、底座(zuò)等 鋼板焊接
軸 45#鋼
10: 預分料、張力(lì)阻尼 :
1) 功(gōng)能:使進入收卷機的鋼帶(dài)預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力,便於收緊板(bǎn)料。同時使(shǐ)收卷鋼帶產生後張力,便於卷取時鋼帶緊密不鬆散(sàn)。
2)預分料、張力阻尼結構:由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構,反轉導向輥等組成。
張力控(kòng)製采用油缸壓下板式張力裝(zhuāng)置,通過調節液(yè)壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有(yǒu)鋼帶測速測長裝置,提供信號控製線速度同步,並在主控台顯示鋼帶長度,並(bìng)為分卷時提供依據。
主要技術規格:
ü 形式: 液壓板式(shì)
ü 數量: 1套
ü 通過鋼板寬(kuān)度: 1600mm(Max)
ü 主要部(bù)位材質: 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理
ü 預分料軸規格:Ф100×1650mm;
ü 預分料片(piàn)規格:Ф200×3mm(預壓分料片可(kě)通用)
ü 預分料片(piàn)材質:65Mn,淬火處理;
ü 裝分料片形式:手動推動一端牌(pái)坊實現
ü 預分料軸升降:液壓油缸傳動Φ80×100mm
ü 阻尼形式:機架(jià)橫梁式壓緊,上下橫梁間加羊毛氈(zhān)、硬木板;
ü 阻尼板壓下油缸(gāng):Ф80×130mm;2隻
ü 反轉輥徑:φ300mm(表麵鍍硬鉻)
ü 入口安裝進料導板(bǎn),液壓擺動並伸(shēn)縮
11 收卷機:
1)功能: 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。
2)結構:卷(juàn)筒為懸臂漲縮式,由主軸、楔形滑塊(kuài)、拉杆、鉗口、弧形板等組(zǔ)成(chéng);卷筒采用直流調速電機驅動旋轉,液壓(yā)驅動徑向漲(zhǎng)縮方(fāng)式; 卷筒上設有液壓懸臂式(shì)卷帶分離器可隨鋼卷增(zēng)大(dà)而自動上(shàng)升,收齊料卷並能始終壓緊鋼(gāng)卷(juàn)。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式(shì),以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由(yóu)直流馬達、減速箱(xiāng)、卷筒、固定底座等組成。
卷筒上設有液壓分離器,可隨鋼卷外徑增大(dà)而自動(dòng)上升,收(shōu)齊料卷、並(bìng)能始終壓緊(jǐn)鋼卷;
減速機構:箱體式齒(chǐ)輪傳動;
技術規格:
ü 形式: 滾筒式
ü 數量: 1套
ü 卷(juàn)取內徑: Φ508mm
ü 卷取外徑: Φ1600mm
ü 卷取重量: 15 t (Max)
ü 卷取速度: 0~60m/min可調
ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm
ü 收卷筒有效長度: 1650mm
ü 壓分料軸規格: Φ100×1650mm
ü 分料片規格及材質: Φ200×3mm,65Mn淬火處理
ü 漲縮液壓油缸: Ф200×80mm
ü 壓分料(liào)軸(zhóu)壓下動力: 液壓(yā)油缸Φ80×350mm,壓力(lì)可調
ü 卷取(qǔ)方式: 上卷式(shì)
ü 驅動電動機: DC 90 KW
ü 收卷軸支承架結構:鋼製結構件;液(yè)壓油缸Φ80×350mm
ü 主要(yào)部位材質: 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理
楔形滑塊 35#鋼 調質處理
主軸(zhóu) JIS-SCM440 調質處(chù)理
弧型板 鑄鋼(調質處理、表麵鍍鉻拋光處理)
齒輪(lún) 40Cr鋼(調質、高頻(pín)處理HRC48-52)
12、 收卷輔助支承:
用途:支撐收卷機卷筒懸臂端,增加其負載時的旋轉(zhuǎn)剛性(xìng)。
ü 結構:連杆式,液壓油缸推動擺動
13、卸料小車:
1) 用(yòng)途: 是將鋼卷升至放(fàng)料架位置,升(shēng)降上料;
2) 結構:由小車機架、V形托盤(表麵覆聚氨酯(zhǐ)板)、升降油(yóu)缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成;為防止(zhǐ)卷料在運出過程中傾翻,特在小車上設(shè)有分段(duàn)式插杆(gǎn)裝置。
電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉,從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托
盤的升降由油缸(gāng)完成,上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤(pán)上升下降時歪斜。
鋼板焊接件采用回火處理; 導柱表(biǎo)麵鍍鉻;走輪表麵淬火HRC45-50
技術規格(gé):
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導向杆數量: 4根
ü 承(chéng)載卷重(chóng): 15T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火硬度(HRC45-50)
ü V形托料(liào)架工作(zuò)麵 聚氨酯板 可更換
14、導向對中壓料裝置:
1) 功能:導正板料走向,使板(bǎn)料位於機組中心線。壓緊板料(liào),以防板料上翹;
2) 結構:采用立輥導向,主要(yào)有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。
技(jì)術規格:
ü 形式: 兩側單獨(dú)調整,整體可移動式
ü 數量: 1套
ü 側(cè)導調整寬度: 600~1600mm。
ü 導輥直徑 Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍硬鉻後拋(pāo)光而成
ü 滾筒 45#鋼,表麵包聚(jù)胺脂。
ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45#鋼
15、5輥複校(xiào)、四(sì)輥夾送定尺裝置
1)功能:對活套上來的鋼板進行二次(cì)精校平以(yǐ)及司(sī)服定尺。
2)構造:由機(jī)座(zuò)、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹(shā)車、行星齒輪減速機、齒(chǐ)輪、司服電機、聯軸器等組成;定(dìng)尺上下輥均為主動輥(gǔn),其(qí)中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。
技術規格:
ü 形式: 標(biāo)準型式(shì)
ü 數量: 1套
ü 送料鋼板厚度: 0.4~3.0mm
ü 送(sòng)料鋼(gāng)板寬度: 600-1600mm
ü 伺服電動機: AC11Kw 安川
ü 伺服控製係統: 安川(chuān)
ü 夾送輥: 4支
ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm
ü 整平輥: 5支(上2下3)
ü 整平輥(gǔn)直(zhí)徑(jìng) Φ120mm
ü 觸摸屏(píng): 日本三菱
ü 主要部位材質: 牌坊、底座等 鋼板焊(hàn)接(退火處理)
ü 夾送輥:42CrMo鋼,調質、中頻處理(lǐ),鍍(dù)硬鉻後拋光(guāng)而成,其中一(yī)支外包聚氨脂。
ü 整(zhěng)平輥:42CrMo鋼(gāng),調質、中頻處理,鍍硬鉻(gè)後拋光而成。
ü 齒輪: 40Cr 鋼 調質、高頻處(chù)理HRC50-52度
ü 減速機:高精密安(ān)川伺服專配行星齒輪減速機
ü 夾送定尺輥間隙調整:
上(shàng)輥調(diào)節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動,壓緊力手動調(diào)整
16. 高速氣動橫剪機
1) 功能:定尺剪切鋼板
2) 構造:氣動(dòng)離合(hé)剪床為一(yī)根據NC指令將鋼板快速切斷的設備,裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮(pí)帶輪、齒輪帶動曲軸由下往(wǎng)上驅動刀片進(jìn)行裁剪,剪切速度是由電機(jī)轉速決定的。其下刀座坐落(luò)在線(xiàn)性矩形導軌內,保證其上下精密運動。該設備裁剪不同(tóng)板厚時(shí)可通過外側(cè)手輪快速調(diào)整斜塊來調整橫切刀間隙,每片刀片的四麵刀刃都可使用,更(gèng)換方便(biàn)。該設備主要由牆板、上下刀座(zuò)及刀片(piàn)、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。
主要(yào)技術(shù)參數:
ü 形 式: 鋼板(bǎn)焊接機架,曲軸(zhóu)連杆機構
ü 刀片材質: 6CrW2Si,硬度:HRC54-58°
ü 剪(jiǎn)切毛刺高度: ≤0.05mm
ü 刀片形式(shì): 上刀矩形四麵刃,下刀V形兩麵刃
ü 剪切形式: 刀架由下向上剪切,毛刺向上
ü 導向形式: 矩形導軌支(zhī)承
ü 驅(qū)動形式: 氣動離合器、飛輪(lún)傳動。
ü 主要部(bù)位材質(zhì): 刀片: SLD-11(刀刃4麵可(kě)用)
牆板、上下刀座、底(dǐ)座等: 鋼板焊接(jiē)
曲軸: 40Cr鋼(調質處理(lǐ))
齒輪: 40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)
ü 電機(jī): AC 15Kw
ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板(bǎn),摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調,可獲得較好的剪(jiǎn)切斷麵。
ü 壓料(liào)裝置采用彈簧壓料,壓板(bǎn)壓腳有防滑墊塊,壓料力較大且不易損傷板料表麵。
ü 本機床采用氣動(dòng)離合器(qì)動力傳動,從(cóng)而大大提(tí)高了剪(jiǎn)切速度(dù)。
17.皮帶輸送機:
1)功能:將剪(jiǎn)切下來的鋼板輸送至(zhì)氣動排料架(jià)。輸(shū)送機為一將剪切(qiē)後鋼板繼續輸送到後工序的設備。
2)構造:它由鋼結構輸送架,輸送(sòng)皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速(sù)電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送(sòng)帶,品質保證(zhèng)、防滑(huá)及耐磨力高。此外,輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。
主要技術參數:
ü 形式 : 皮帶輸送式
ü 數量 : 1套
ü 驅動電動機 : AC 4KW
ü 主要部位材質: 輸送架 鋼板焊接
托輥 20# 鋼
ü 鏈輪(lún) 45# 鋼(gāng)
ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維
18.氣動落料架:4m
1)功能: 疊料裝(zhuāng)置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛(duǒ)的裝置(zhì)
2)構造: 該裝置主要由疊料架、前後及側擋(dǎng)板、絲杆傳動機構等組成(chéng)。
結合升降台(tái)及(jí)輸出(chū)台車(chē),還可將整(zhěng)齊堆(duī)垛的鋼板輸送到包裝區(qū)域進行打包等作業。該裝置配有鼓(gǔ)風機和(hé)自動接料架機構,對鋼板表麵起(qǐ)到很好的保護作用(yòng)。在尾部加裝手持式開關盒,以便卸料。此外,該裝置具有長寬限位,自動打板,自動(dòng)升降,等功能(néng)。
主要(yào)技術參數:
ü 形式 : 雙台車輸出式
ü 數量 : 1套
ü 疊料鋼板寬度: 600-1600mm
ü 疊料鋼板長度: 500-4000mm
ü 板麵保護: 風托+自動接料架
ü 鼓風電動機 : AC 7.5Kw(可變頻調速)
ü 升降台一次下降高度: 50mm,根據使用情況可調整。
ü 集料高度: 650 mm(含木架)
ü 集(jí)料重量(liàng): 5T(MAX)
ü 主要(yào)部位材質: 疊料架、升降台、輸出台車等 鋼板、型鋼等焊接
絲杆 45#鋼 調質處理
車輪軸(zhóu) 45#鋼 調質處理
車輪 45#鋼 淬火硬度HRC45-50
19.“x”升降台車:
1)功能:升降出料小(xiǎo)車用。
2)構造: 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車(chē)麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆(duī)垛數量的增加升降台車可自動下降。
技術規格:
ü 有效台麵:3500×1600mm;
ü 有效升降(jiàng)高(gāo)度:400mm;
ü 有效承重(chóng):5000kg;
20.出料小車 (2台側出料(liào)):
1)功能: 堆集氣動排料架拋下的鋼(gāng)板。
2)構造: 由機架,軸承,軸承支座,輸送輥,減速電機等組成。
校平後的板材到達(dá)卸料平台,置料裝置根據程序將板材向前推進,當鋼板堆(duī)積(jī)至要求的位置,出料小車由電機驅動,將(jiāng)鋼板移出垛料架,完成提升,包裝。
技(jì)術(shù)規格:
ü 台麵規格:3.5米*1.6米
ü 出料電機(jī):BWD2-35-1.5KW
21. 電控係統:
1)功能:使全機組(zǔ)設備可實行自動及手動動作。
2)構造:本線(xiàn)電氣係統由PLC集中控製(zhì),配備觸模式液晶彩色顯示器,采用人機對(duì)話輸入(rù)方式,具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給,連續剪切、係統保護(hù)等功能。
開卷機采用液壓驅動,手動調速(sù)。正常開料(liào)時,開(kāi)卷機一般(bān)不主動放料,而由校(xiào)平機拖動。自動運行(háng)時(shí),可由液壓抱閘製動器產生反向張力(張力大小可手動(dòng)調節),板料不易走偏。
校平機速度調整(zhěng)既可手動(dòng)調速也可自動變速,便於速度相匹配,使校平機在全線運行過(guò)程中平穩運行,提高板材平整質量。
板材送(sòng)料長度采用交流變(biàn)頻定尺,可通過(guò)人機(jī)界麵輸(shū)入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數(shù),達到編程件數時全線會自動停車。
生產(chǎn)線(xiàn)充分考慮人機安全,采(cǎi)取可靠防(fáng)護措施防止誤(wù)動(dòng)作,一(yī)旦出現緊急情(qíng)況,可以快速(sù)切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。
生產線設有三種工作方式(shì),即:調整、手動、自動(dòng)。以便實現生(shēng)產線的單(dān)機單動和全線協調自動運行。
全線電控(kòng)係統由配電櫃(guì)、操作台、外部檢測元件(編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等)、外部執行元件(電機、電磁鐵)和電氣附件構成。
配電櫃:主要安裝強電元件(空氣開關(guān)、接觸器、繼(jì)電器等)、變頻器、PLC等。
操作台:操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和(hé)連線操作。
l 電氣(qì)控製係統的組成:
包括PLC(可編程控製器)、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保(bǎo)護元件等。
l 電氣控製係統的基(jī)本功(gōng)能:
Ø 能(néng)夠實現人機對話(菜單功(gōng)能)。
Ø 具有自我檢測功能。
Ø 具有(yǒu)自動計數(shù)功能和自(zì)動報警功能。
Ø 具(jù)有(yǒu)斷電保護及通電續開功能(néng)。
l 電氣控製係統的特點和工作方式:
Ø 按照(zhào)卷料不同工作流程下達參(cān)數調整程序(xù),控(kòng)製整條生產線各設備的運轉。
Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種:
² 手動方式下,操作員通過(guò)操作(zuò)麵板上的按鍵,以點動的方式控製各單機的(de)動作。
22.液壓氣動係統:
1)功能:使全機組設備可實(shí)行自動及手動動作。
2)構造:由液壓站、液壓泵、閥(fá)板、液壓換向閥、疊加(jiā)式單向閥、阻尼閥、溢流閥(fá)、同步閥、保壓閥以及調(diào)正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。
傳動功率:7.5kw-4
壓力:0-12Mpa,
額定排量:16L/min
開卷校平分條收卷剪(jiǎn)切(qiē)生產(chǎn)線