開卷校平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷（juàn）板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許（xǔ）誤（wù）差（chà）：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注（zhù）油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積（jī）：9米(寬)×38米（mǐ）(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對（duì）中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮（pí）帶輸（shū）送→拋（pāo）料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成（chéng）小車（chē）的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓（yā）內漲放料盤、力（lì）矩電機減速機放料漲（zhǎng）力機構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝（zhuāng）氣動（dòng）碟刹，通過調節可實行開卷張（zhāng）力及停車刹車的（de）功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓（yā）頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟（chǎn）板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能（néng）：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直（zhí）裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸（shēn）縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本（běn）設備為輥列不平行輥式板料校（xiào）平機, 主要由（yóu）夾送輥機構（gòu）部份、主機部分：機（jī）架部份（fèn）、輥係部份、調（diào）整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓（yā）下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱（zhù）式框架結構，下排工作（zuò）輥固定在下機座上，上排工作輥固定於（yú）活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機的（de）驅動,可調節上下工作輥的壓下（xià）量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工（gōng）作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便（biàn）於引料（liào）；

夾送（sòng）裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從（cóng）校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板整平（píng）後送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校（xiào）平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為（wéi）主動輥（gǔn），采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分（fèn）裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製造工藝確（què）保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度（dù）:

1、調（diào）質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單（dān）邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了（le）工作輥的強度（dù）和剛（gāng）度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和（hé）支承（chéng）輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能（néng）力的調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接式齒（chǐ）輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆（gǎn）、導向杆、滑（huá）座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交（jiāo）流（liú）電（diàn）機及（jí）齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀（dāo）軸上（shàng）裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣（qì）動離（lí）合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數（shù）： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）縱剪機與收卷機之（zhī）間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關（guān）配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位（wèi）置（zhì）。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組（zǔ）成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸下廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式（shì）

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取（qǔ）重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔（gé）導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收緊板料。同（tóng）時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓（yā）下（xià）板式張力裝置，通過調節液壓（yā）減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後（hòu）附（fù）有鋼帶測（cè）速測長裝置，提供信號控製線速度同步（bù），並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度（dù），並為分（fèn）卷時（shí）提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可（kě）通用)

ü 預分料片（piàn）材質（zhì）：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式（shì）：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈（zhān）、硬木（mù）板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構（gòu）：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓（yā）懸臂（bì）式卷帶分離器可（kě）隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退（tuì）料（liào）采用液壓推板方式，以保（bǎo）證退料（liào）時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速（sù）箱、卷筒（tǒng）、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式（shì），液（yè）壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；為（wéi）防止卷料在運出過程中傾翻，特（tè）在小車上設有（yǒu）分段（duàn）式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運（yùn）轉，從而（ér）完成小車（chē）的行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降（jiàng）由（yóu）油缸（gāng）完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理（lǐ）； 導柱（zhù）表麵（miàn）鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防板料（liào）上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理（lǐ），鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等組成；定尺上（shàng）下輥（gǔn）均（jun1）為主動（dòng）輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三（sān）菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺服（fú）專配行星（xīng）齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調（diào）節量升（shēng）降由電機經蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮（pí）帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀（dāo）座坐落（luò）在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精密運動。該設（shè）備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊（kuài）來（lái）調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要（yào）技（jì）術（shù）參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃（rèn）

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動（dòng）離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動（dòng）軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得較好（hǎo）的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑（huá）墊塊，壓料力（lì）較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構（gòu）輸送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外（wài），輸送皮帶（dài）的運行速度也是無級可調的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝置為（wéi）一自動將校平並定（dìng）尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝（zhuāng）置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包（bāo）裝（zhuāng）區域進行打包等作業（yè）。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好（hǎo）的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料（liào）。此外（wài），該裝置具有長寬限（xiàn）位（wèi），自動打板（bǎn），自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸（shū）出台車等       鋼（gāng）板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機構、台車麵架（jià）、導軌等組成。 隨著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降台車可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料（liào）)：

1）功能（néng）： 堆集氣（qì）動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程（chéng）序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板移出（chū）垛料（liào）架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采（cǎi）用人機（jī）對話（huà）輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放（fàng）料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速度調整既可（kě）手動調速也可（kě）自動變速（sù），便於（yú）速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材（cái）平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可（kě）通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線（xiàn）充分考慮人機安（ān）全，采取可（kě）靠（kào）防（fáng）護措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作（zuò）台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成（chéng）。

配（pèi）電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關（guān）、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機（jī）和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動（dòng）計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統的（de）特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉（zhuǎn）。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方式和（hé）自動方式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作（zuò）。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線