開卷校平分條剪（jiǎn）切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長度 精（jīng） 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允（yǔn）許誤（wù）差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥（gǔn）材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向（xiàng）：從操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料（liào）；(可（kě）根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷（juàn）機→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定（dìng）尺→橫

切→皮帶輸送→拋（pāo）料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液（yè）壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；

3)  電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈（liàn）條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導（dǎo）向（xiàng）以防托盤上升下降時（shí）歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內（nèi）漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架、放料（liào）軸（zhóu）、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放料盤、力矩電（diàn）機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減速機通過（guò）大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過（guò）調（diào）節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校（xiào）平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構（gòu）由（yóu）導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術（shù）規格（gé）：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校（xiào）平機, 主要（yào）由夾送輥機構（gòu）部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥（gǔn）係（xì）部份、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工（gōng）作輥固定於活動橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節（jiē）上下工作輥的壓（yā）下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥,采用交叉（chā）支承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥（gǔn）。由主電機通過（guò）減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下（xià）輥（gǔn）主動，上輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼（gāng）板整平後送進入校平機

2)構造：六（liù）重式

技術規格：

校（xiào）平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下（xià）9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中（zhōng）間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐（chēng）： 均（jun1）為滾動（dòng）軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥均為主動輥，采（cǎi）用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度（dù）。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的製造工藝（yì）確保工作輥精（jīng）度的穩定（dìng）和長壽命的特點（diǎn）。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱（rè）處理表麵（miàn）鍍（dù）硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製造。調（diào）質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安（ān）裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方向的力（lì），提高了（le）工作輥的強度和（hé）剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調（diào）心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作（zuò）用是為校（xiào）平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪（lún）：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導（dǎo）向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式（shì）

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下（xià）刀軸（zhóu）、上刀軸（zhóu）升降蝸（wō）輪（lún）箱、交（jiāo）流電機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通過減（jiǎn）速（sù）機及齒（chǐ）輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上（shàng）刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片方便快（kuài）捷（jié）。

動力（lì）部分構造：由（yóu）機座、電機減速（sù）機、對（duì）齒（chǐ）箱、十字萬（wàn）向軸等（děng）組成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用（yòng）於控製縱（zòng）剪機與收卷（juàn）機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光（guāng）電開關配（pèi）合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢（fèi）邊。

2) 結（jié）構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成（chéng）。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目（mù）的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸（wō）輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同（tóng）時使（shǐ）收卷鋼帶產（chǎn）生（shēng）後張力，便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預（yù）分料、張力阻尼（ní）結構（gòu）：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分（fèn）卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質（zhì）： 機架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板，液壓擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終（zhōng）壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時（shí）鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分離器，可（kě）隨鋼卷外徑（jìng）增大而自動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲（zhǎng）縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸（xiè）料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程中傾翻（fān），特（tè）在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪（lún）鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑（jìng）向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料（liào）走向，使板料位（wèi）於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的（de）鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校平輥、定（dìng）尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪（lún）、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺（chǐ）上下輥均為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型式

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部（bù）位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上（shàng）輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪（jiǎn）機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座（zuò）坐落在線性矩形（xíng）導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚（hòu）時可通過外側手輪快速（sù）調整（zhěng）斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌、電（diàn）機及氣動離合器（qì）等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架（jià），曲軸（zhóu）連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可（kě）作刀架前後傾微調（diào），可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用（yòng）氣動離合器動力傳（chuán）動，從而大大提高（gāo）了剪切速（sù）度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功（gōng）能（néng）：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶（dài）、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶（dài）為耐高拉力（lì）纖維（wéi）輸送（sòng）帶，品質保證、防滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自（zì）動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊堆（duī）垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作（zuò）業。該裝置配有（yǒu）鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很（hěn）好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升（shēng）降（jiàng），等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情（qíng）況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部（bù）位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼（gāng）等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能（néng）：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料（liào）小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自（zì）動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩（cǎi）色顯示器，采（cǎi）用人機對話輸入方式，具有長度設（shè）定、自動計數、速度調（diào）整、自（zì）動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動（dòng）運行（háng）時，可由液（yè）壓抱閘製動器產生反（fǎn）向（xiàng）張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機速度調（diào）整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全（quán）線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流（liú）變頻定尺，可通過人機界麵（miàn）輸入工件長度、連續（xù）剪切件數及（jí）送（sòng）料速（sù）度等參數，達到（dào）編（biān）程件數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機（jī）安全，采取可靠防（fáng）護措施（shī）防止誤動作，一旦（dàn）出現（xiàn）緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式（shì），即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調（diào）自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和（hé）連線操作。

l 電氣控製（zhì）係統的組成（chéng）：

包括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統（tǒng）的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數功能（néng）和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點和工作（zuò）方式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下達參（cān）數調整程序（xù），控製整條生產線各（gè）設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方式和自（zì）動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由（yóu）液（yè）壓（yā）站、液壓泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組（zǔ）成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線