開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允（yǔn）許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操（cāo）作麵看，左進料，右出料；(可根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占地（dì）麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（液壓係（xì）統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪（lún）減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更（gèng）換

2、液（yè）壓內（nèi）漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力（lì）矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心（xīn）主（zhǔ）軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動（dòng）下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張（zhāng）力及停車刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和壓料（liào）裝置（zhì）升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主（zhǔ）機(6重式)

本（běn）設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部（bù）份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機（jī）器主體采用四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排（pái）工作（zuò）輥固定於活（huó）動（dòng）橫（héng）梁上，通過（guò）壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小（xiǎo），壓下可同上（shàng）同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部（bù）工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作（zuò）。 在（zài）牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便（biàn）於（yú）引料；

夾（jiá）送（sòng）裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分（fèn）動箱（xiāng）引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機（jī）

2)構（gòu）造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承（chéng）輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸（zhóu）承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工作部分，主要由工作輥（gǔn）、支承輥裝置組成。工作輥（gǔn）、支承輥是（shì）本機的（de）關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承（chéng）輥材（cái）質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用（yòng）交錯排列安裝的型式。承受著水平與（yǔ）垂直兩個方向的力，提高了工作輥的（de）強度（dù）和剛度。支（zhī）承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的（de）接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾子軸承。可自動調心以（yǐ）保證支承輥和工（gōng）作輥的有效接（jiē）觸（chù）,提高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供（gòng）動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪（lún）及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩（liǎng）側（cè）單（dān）獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠輥（gǔn），下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分（fèn）切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電（diàn）機通過減（jiǎn）速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改（gǎi）變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減（jiǎn）速機、對齒（chǐ）箱、十（shí）字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機切下的板（bǎn）料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹（shā）車裝置、底座及往複排料（liào）裝置等組成。位於生（shēng）產（chǎn）線兩側，交（jiāo）流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時（shí）可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋（dǎng）板是可拆卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤（pán）卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接（jiē）

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻（zǔ）尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼（ní）機（jī）構、壓分料機構，反轉導向輥等組成（chéng）。

張（zhāng）力控製采用油缸壓（yā）下板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依（yī）據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動（dòng）一（yī）端牌坊實現

ü 預分（fèn）料軸升降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下（xià）橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的（de）帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲（zhǎng）縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器（qì）可隨（suí）鋼卷增大（dà）而自動上（shàng）升，收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退料采用液（yè）壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設（shè）有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有（yǒu）效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油缸推動擺動（dòng）

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳（chuán）動軸、電機擺（bǎi）線（xiàn）針輪（lún）減速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防（fáng）托盤上升下降（jiàng）時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一（yī）根定（dìng）尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安（ān）川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一（yī）支外（wài）包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密（mì）安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上（shàng）輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣（qì）動橫剪機

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速（sù）切斷的設備（bèi），裁剪方式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動刀（dāo）片進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機轉速決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊（kuài）來（lái）調整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下（xià）刀座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀（dāo）矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可（kě）作刀架前後傾微調，可獲得較（jiào）好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶（dài）為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送（sòng）皮（pí）帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主（zhǔ）要（yào）技（jì）術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自（zì）動（dòng）將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及（jí）側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆（duī）垛的鋼板輸送到包裝區域進（jìn）行打包等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很好的保護作用。在尾部加（jiā）裝手持式（shì）開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位，自動打板（bǎn），自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐架、液壓升降機（jī）構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛（duǒ）數量（liàng）的增（zēng）加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功（gōng）能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平（píng）台，置（zhì）料裝置（zhì）根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完成提升（shēng），包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度（dù）調整、自動/手動進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等功能（néng）。

開（kāi）卷機采（cǎi）用液（yè）壓（yā）驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷機（jī）一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人（rén）機界麵輸入工（gōng）件長度、連續剪切（qiē）件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生（shēng）產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠（kào）防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單（dān）動和全線協調自動運行（háng）。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編（biān）碼器、光電（diàn）開關、接近開關（guān）、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附（fù）件構成。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等（děng））、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電（diàn）氣（qì）控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變頻（pín）器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對（duì）話（huà）（菜（cài）單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警（jǐng）功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序（xù），控製整條生產線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手動（dòng）方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操作（zuò）麵板上的按鍵，以點動的方（fāng）式控製（zhì）各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機（jī）組（zǔ）設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保（bǎo）壓（yā）閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收（shōu）卷剪切生產線