開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料（liào） 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計（jì））

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方式（shì）；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預（yù）分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係（xì）統、氣動係（xì）統、電控（kòng）係統）

三、設（shè）備主要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電（diàn）機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車（chē）的運行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻（gè）；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換（huàn）

2、液壓內漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心（xīn）主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機（jī）通過大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實（shí）行開卷張力及停車刹（shā）車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開卷,消（xiāo）除跑（pǎo）偏現象，提（tí）高放料穩定性（xìng）;

技術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料（liào）校（xiào）平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升（shēng）降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥機構部份、主（zhǔ）機部分：機架部份、輥係部（bù）份、調整部（bù）份、輪係部份、托輪部份、壓（yā）下調整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定在下機座上，上排工作（zuò）輥固定（dìng）於（yú）活動橫梁上，通過（guò）壓下機構（gòu）的減速電（diàn）機的驅動（dòng）,可調節上（shàng）下工作（zuò）輥的壓下（xià）量的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表（biǎo）麵質（zhì）量，校（xiào）平輥與支承輥之（zhī）間皆設有（yǒu）支（zhī）承輥,采用（yòng）交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電（diàn）機通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作（zuò）。 在（zài）牽引輥與校平輥（gǔn）之間設有（yǒu）導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是（shì）使板頭（tóu）夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅動方（fāng）式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸（zhóu）從校（xiào）平機分動箱引出，下（xià）輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥（gǔn）升（shēng）降：由氣（qì）缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平後送進入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規（guī）格：

校平（píng）輥數量（liàng）： 17根

校（xiào）平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上、下工（gōng）作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機（jī）的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加（jiā）工精度（dù）。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度（dù）的穩定和長壽命（mìng）的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支（zhī）承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥（gǔn）采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以（yǐ）便（biàn）調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提（tí）高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能：其作（zuò）用是為（wéi）校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器（qì）、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電（diàn）開（kāi）關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥（gǔn）安裝在（zài）縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交（jiāo）流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝有刀盤，上（shàng）下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖（tuō）剪。通過調換隔套，可靈活（huó）改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片（piàn）方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數（shù）： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製（zhì）縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組（zǔ）成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置（zhì）。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收取縱剪機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速（sù）電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之（zhī）目的（de）。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下（xià）廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離（lí）。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊板料。同時（shí）使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取時鋼帶緊密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力（lì）控製采用油缸壓下板式張（zhāng）力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接上、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功（gōng）能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式（shì），由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動（dòng）上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液（yè）壓推（tuī）板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減（jiǎn）速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結（jié）構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋（xuán）轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式（shì），液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪（lún）、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防（fáng）止卷料在運出過程（chéng）中傾翻，特在小車上設有（yǒu）分段（duàn）式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於機組（zǔ）中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥（gǔn）夾送定尺（chǐ）裝置（zhì）

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定尺上下（xià）輥均（jun1）為主動輥,其（qí）中一根定（dìng）尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平（píng）輥（gǔn）直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配（pèi）行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由（yóu）電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的（de）設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮（pí）帶、皮帶輪、齒輪帶動（dòng）曲軸（zhóu）由下往上驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運（yùn）動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快（kuài）速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆（qiáng）板、上下刀座及刀片、間（jiān）隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式（shì）： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式（shì）： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形（xíng）式（shì）： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部（bù）位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精（jīng）鑄銅板（bǎn），摩擦阻力（lì）小。上導（dǎo）軌可作（zuò）刀架前後傾微調，可（kě）獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有（yǒu）防滑墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸（shū）送（sòng）至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸（shū）送（sòng）架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆垛的（de）裝置

2）構（gòu）造：   該（gāi）裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆（gǎn）傳動機構等（děng）組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業（yè）。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護（hù）作（zuò）用。在尾部（bù）加裝手持式（shì）開關盒，以便卸（xiè）料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位，自動打板，自（zì）動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降（jiàng）出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等（děng）組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆垛數量（liàng）的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸（xiè）料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅（qū）動，將鋼板移出（chū）垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液（yè）晶彩色（sè）顯示器，采用人機對話輸入（rù）方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係（xì）統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開（kāi）料（liào）時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可（kě）由液壓抱閘製動器產生（shēng）反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平（píng）機在（zài）全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板（bǎn）材送料長度采用交流變頻定尺，可通過（guò）人機（jī）界麵（miàn）輸入（rù）工件長度、連續（xù）剪切（qiē）件數及送料（liào）速度（dù）等參（cān）數，達（dá）到編程件數時全（quán）線會自動停車（chē）。

生產（chǎn）線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦（dàn）出現緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便實現（xiàn）生（shēng）產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操作台（tái）、外部（bù）檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空（kōng）氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣（qì）控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控（kòng）製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報（bào）警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工（gōng）作流程下達參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各（gè）設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手（shǒu）動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下（xià），操作員通過操作麵板上的（de）按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向閥（fá）、阻尼閥（fá）、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓（yā）閥以及調（diào）正閥、高（gāo）壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷（juàn）剪切生產線