開（kāi）卷校平分條剪切生產（chǎn）線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動（dòng）係統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸（zhóu）、電（diàn）機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板（bǎn）  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車（chē）盤、液壓內（nèi）漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與（yǔ）空心主軸連接，主軸（zhóu）在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而（ér）可（kě）靠地實行平穩開卷,消除跑偏（piān）現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮（suō）油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥（gǔn）式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構（gòu），下排工作輥固定在下（xià）機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構的（de）減速電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥（gǔn）之間皆設有支（zhī）承輥,采（cǎi）用交叉（chā）支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分（fèn）配箱（xiāng），通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥（gǔn）與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送（sòng）裝置：

1)功能：其（qí）作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由（yóu）十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下（xià）輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校（xiào）平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入（rù）校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形（xíng）式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下（xià）各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係（xì）：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜（xié）鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進（jìn）的製造（zào）工（gōng）藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和長壽命的（de）特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作（zuò）輥熱處理表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用（yòng）交錯排列（liè）安裝的型式。承受著（zhe）水平與（yǔ）垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度（dù）。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力（lì）的調心滾（gǔn）子軸承。可（kě）自動調（diào）心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等（děng）組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型號（hào）：硬齒（chǐ）麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋（qiáo）尼龍（lóng）托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正（zhèng）板（bǎn）料走向（xiàng），使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安（ān）裝在縱（zòng）剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機（jī）通過減速機（jī）及（jí）齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同時旋轉（zhuǎn）將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架（jià），更換（huàn）刀片方便快捷（jié）。

動力（lì）部分（fèn）構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件（jiàn）規（guī）格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底（dǐ）座及往複排料裝置（zhì）等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時（shí）可進行無級調速，以達到與（yǔ）圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板（bǎn）是可拆卸的，這（zhè）樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密不（bú）鬆散。

2）預分（fèn）料、張（zhāng）力阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓（yā）分料機構，反轉（zhuǎn）導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調（diào）整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信（xìn）號控製線速度（dù）同步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分卷（juàn）時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處（chù）理

ü 預分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升（shēng）降：液壓油（yóu）缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動旋轉（zhuǎn），液壓驅動（dòng）徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離（lí）器可隨鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹（shā）車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收齊料（liào）卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規（guī）格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪（lún）箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板（bǎn） 鑄（zhù）鋼（調質處理、表麵（miàn）鍍鉻拋光處（chù）理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾（qīng）翻，特在小車上設有分（fèn）段式插杆裝置。

電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數（shù）量（liàng）： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行二次精（jīng）校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪（lún）減速機、齒輪、司服電（diàn）機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度（dù）： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電（diàn）動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主要（yào）部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋（pāo）光而成，其中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅（qū）動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在（zài）線（xiàn）性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來（lái）調（diào）整橫切刀間隙，每片刀片的（de）四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸（zhóu）連杆機構

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四（sì）麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺（cì）向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形（xíng）導軌支承（chéng）

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可（kě）作刀架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有（yǒu）防滑墊塊，壓（yā）料力較大且不易損傷板（bǎn）料表（biǎo）麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從（cóng）而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸送（sòng）機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸（shū）送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質（zhì）: 輸（shū）送架            鋼板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定（dìng）尺裁剪後的鋼板整齊堆（duī）垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主（zhǔ）要由疊料架、前後及（jí）側擋板、絲杆傳動機構等組（zǔ）成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝（zhuāng）區域進行打包等（děng）作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位（wèi），自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情況可調（diào）整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料（liào）重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升（shēng）降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後（hòu）的板材到達（dá）卸料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼板（bǎn）堆積至要（yào）求的位置，出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集（jí）中控製（zhì），配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機（jī）對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動（dòng）進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料（liào）不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材（cái）平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件（jiàn）數及送料（liào）速度等參數，達到編（biān）程件數時全線會自（zì）動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以（yǐ）快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產（chǎn）線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動（dòng）。以便實現生產線的單機單動和全（quán）線協調自動運行（háng）。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操（cāo）作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開（kāi）關、行程開關等）、外部（bù）執行元件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣（qì）附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣（qì）開關、接觸器、繼電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便於全線單機和（hé）連（lián）線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能（néng）：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我檢測功能。

Ø 具有自動（dòng）計數功能和（hé）自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參（cān）數（shù）調（diào）整程序，控製（zhì）整（zhěng）條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作。

2）構（gòu）造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥（fá）、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷（juàn）剪切生產（chǎn）線