開卷校平分條剪（jiǎn）切（qiē）生產線

一（yī）、 技（jì）術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度（dù）：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從（cóng）操作麵看，左進料，右（yòu）出（chū）料；(可根據（jù）客（kè）戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬（kuān）)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流程：

運料（liào）→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平→活套（tào）→導向對中（zhōng）→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預（yù）分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向（xiàng）對中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料（liào）台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動係統、電控係統（tǒng））

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油（yóu）缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速（sù）機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動（dòng）主（zhǔ）軸運轉，從而（ér）完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線針輪減速（sù）機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車盤（pán）、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲（zhǎng）力機構等組成（chéng）。

3)開卷機采用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行平穩開卷（juàn）,消除跑（pǎo）偏現象，提（tí）高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓（yā）頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套（tào）、油缸等組成。

技術規（guī）格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係（xì）部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在（zài）下機座（zuò）上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上（shàng）下工作輥的（de）壓下量（liàng）的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之（zhī）間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方（fāng）法。全部（bù）工作輥（gǔn）為主動（dòng）輥。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱（xiāng），通過萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入（rù）校平（píng）機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由（yóu）十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥（gǔn）主（zhǔ）動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現（xiàn），齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板（bǎn）整平（píng）後（hòu）送進（jìn）入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥布置形式： 上8下9

校平輥直（zhí）徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置（zhì）

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電（diàn）機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成（chéng）。工作輥、支承輥是（shì）本機（jī）的關鍵零件（jiàn）之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥（gǔn）的（de）接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥（gǔn）精度的穩（wěn）定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交（jiāo）錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥（gǔn）部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承（chéng）輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動（dòng）力（lì）部（bù）分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱（xiāng）,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料（liào），以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向（xiàng）杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓（yā）緊，防止板料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠（jiāo）輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向（xiàng）分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱（xiāng）、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌（pái）坊側開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更換刀片（piàn）方（fāng）便快捷。

動力（lì）部分（fèn）構造（zào）：由（yóu）機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷（juàn）機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電（diàn）開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱（zòng）剪機切（qiē）下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側（cè），交流調速（sù）電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓（yuán）盤剪（jiǎn）同步（bù）之目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減（jiǎn）速（sù）電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預（yù）先分離（lí）。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張力（lì）控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信（xìn）號控製（zhì）線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶（dài）長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火（huǒ）處理

ü 預分（fèn）料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用（yòng）)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分料（liào）軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板（bǎn），液壓擺動並伸縮（suō）

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後（hòu）的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形（xíng）滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用直（zhí）流調速電機（jī）驅動（dòng）旋轉，液壓驅動（dòng）徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設（shè）有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼（gāng）卷增（zēng）大而自（zì）動上（shàng）升，收齊料（liào）卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝置。退料（liào）采用液壓推（tuī）板方（fāng）式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主（zhǔ）要（yào）由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有（yǒu）液壓（yā）分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承（chéng）架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助（zhù）支承：

用途：支撐收（shōu）卷機（jī）卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻（fān），特在（zài）小車上設有分段式插（chā）杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而（ér）完（wán）成小車的（de）行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功（gōng）能：對活（huó）套上來（lái）的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減（jiǎn）速機（jī）、齒輪（lún）、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成（chéng），其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送（sòng）定尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式（shì）是（shì）通過電機（jī）、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密（mì）運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜（xié）塊來調（diào）整橫切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃（rèn）都（dōu）可使（shǐ）用，更（gèng）換方（fāng）便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形（xíng）兩（liǎng）麵刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力（lì）較大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動離合器動力傳動，從而大大（dà）提高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將（jiāng）剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料架（jià）。輸送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條（tiáo）、鏈輪及（jí）變頻（pín）調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維輸（shū）送帶，品（pǐn）質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶（dài）的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動（dòng）落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及（jí）側擋板、絲杆傳動（dòng）機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸送到（dào）包裝（zhuāng）區域進行打包等作業。該（gāi）裝置配有鼓（gǔ）風機和（hé）自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護（hù）作（zuò）用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等（děng）功（gōng）能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變（biàn）頻調速）

ü 升降（jiàng）台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架（jià）、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量（liàng）的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等（děng）組成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛（duǒ）料架，完成提升（shēng），包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係（xì）統由PLC集中控製（zhì），配備（bèi）觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度（dù）調整、自動/手動（dòng）進給（gěi），連續剪切（qiē）、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采（cǎi）用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向（xiàng）張力（lì）（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在（zài）全（quán）線運行過程中平穩運（yùn）行，提（tí）高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過（guò）人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參（cān）數，達到編程件數時全（quán）線（xiàn）會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊急情況，可以（yǐ）快速切斷電源。各操縱台上都設置急（jí）停按鈕。

生產線設（shè）有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係（xì）統（tǒng）由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電（diàn）磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安裝強電元件（空（kōng）氣開（kāi）關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作台組（zǔ）成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機（jī）對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能。

Ø 具有（yǒu）自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電（diàn）保護及通電續（xù）開功能。

l 電（diàn）氣控（kòng）製係統的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序（xù），控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設（shè）備（bèi）可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線（xiàn）