開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采（cǎi）用集中注油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向（xiàng）對中→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精（jīng）矯定（dìng）尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電（diàn）控係（xì）統）

三、設備主要技術參數（shù）：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構（gòu）：由（yóu）小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托（tuō）盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤（pán）上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼（gāng）  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形（xíng）式（shì）。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通（tōng）過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能（néng）

ü 空氣碟式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組（zǔ）成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式板料校平機, 主要（yào）由夾送輥（gǔn）機構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部（bù）份、壓下調（diào）整部份（fèn）、主傳（chuán）動部分組成。機器主體采用（yòng）四柱式（shì）框（kuàng）架結構，下排工作輥固定（dìng）在下機座上，上排（pái）工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動（dòng）,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨（dú）上下。為保證校平精度及表麵質量，校平（píng）輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用（yòng）交叉支承的（de）方（fāng）法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝（zhuāng）置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動（dòng）方式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上（shàng）輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的（de）主要工作部分，主要由工作（zuò）輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度（dù）和（hé）加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調（diào）整工（gōng）作輥和（hé）支承輥的接觸（chù）間隙，提高校（xiào）平精（jīng）度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥（gǔn）精度的（de）穩定和長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍（dù）硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥（gǔn）材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向的力，提高了工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝（zhuāng）有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心（xīn）以保證支（zhī）承輥和工作輥的（de）有效接觸,提高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊（hàn）接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒（chǐ）麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在（zài）活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防（fáng）板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度（dù）。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由（yóu）刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同（tóng）時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌（pái）坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整（zhěng）刀片（piàn）重疊量。電機（jī）與減速（sù）機氣動離合，可實現拖（tuō）剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等（děng）組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在（zài）活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台（tái） 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下（xià）的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排料裝置等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調（diào）速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷（juàn）手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力（lì）：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後附有鋼帶測（cè）速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技（jì）術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸（zhóu）規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入（rù）口（kǒu）安裝（zhuāng）進料導板（bǎn），液壓擺動（dòng）並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸（xuán）臂漲縮式，由（yóu）主軸（zhóu）、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成（chéng）；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝置。退（tuì）料（liào）采用（yòng）液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒（tǒng）上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時（shí）的旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸（gāng）推（tuī）動擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線（xiàn）針輪減速機（jī）等（děng）組成；為防止卷料在（zài）運出過程（chéng）中傾（qīng）翻（fān），特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機（jī）減速機（jī）通（tōng）過鏈輪（lún）鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位（wèi）於（yú）機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有（yǒu）絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移（yí）動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校（xiào）平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速（sù）機、齒輪（lún）、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下（xià）輥均為主動輥,其（qí）中一（yī）根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退（tuì）火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專（zhuān）配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調（diào）整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將（jiāng）鋼板快速切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式是通過電機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電（diàn）機轉速（sù）決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可（kě）通過外側（cè）手輪快速調整斜塊來（lái）調整（zhěng）橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由牆（qiáng）板、上下刀座及刀片、間隙（xì）調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架（jià），曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形（xíng）式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板（bǎn）壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷（shāng）板料表（biǎo）麵。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合器動力傳動，從（cóng）而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送（sòng）皮（pí）帶為耐高拉力（lì）纖維輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及耐磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉（lā）力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作（zuò）業。該裝置配有鼓風機（jī）和自（zì）動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況（kuàng）可（kě）調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集（jí）氣動排料架（jià）拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架（jià），軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板（bǎn）材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積（jī）至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能（néng）：使全機（jī）組設（shè）備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話輸（shū）入方（fāng）式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪切、係統保護等功（gōng）能（néng）。

開卷機采（cǎi）用液（yè）壓驅（qū）動，手（shǒu）動調速（sù）。正常（cháng）開料時（shí），開（kāi）卷（juàn）機一般不主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製（zhì）動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校（xiào）平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機（jī）在全線運行（háng）過程中平穩運行（háng），提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速（sù）度等參數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急（jí）停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係（xì）統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要（yào）安裝強電元件（空氣開（kāi）關（guān）、接（jiē）觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測（cè）和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實（shí）現人機對話（菜單功能（néng））。

Ø 具有（yǒu）自我檢測（cè）功能。

Ø 具有自（zì）動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護（hù）及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下（xià）達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同（tóng）步閥、保壓閥以及（jí）調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校（xiào）平分條收卷剪切生產線