開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵（miàn）看，左進（jìn）料，右出料；(可（kě）根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控（kòng）係統）

三（sān）、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托（tuō）料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托（tuō）盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載（zǎi）鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料（liào）漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端部裝氣（qì）動碟（dié）刹，通（tōng）過調節可實行開卷張（zhāng）力及停車刹車的功（gōng）能，從而可靠（kào）地（dì）實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟（chǎn）板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入送料（liào）校平機

2)構造：由機（jī）架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升（shēng）降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油（yóu）缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為（wéi）輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部（bù）份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下（xià）機（jī）座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保（bǎo）證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支（zhī）承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通（tōng）過減速器進入分配箱（xiāng），通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作（zuò）用是使板（bǎn）頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從（cóng）校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平（píng）後送進入校（xiào）平機

2)構造：六（liù）重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形（xíng）式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為（wéi）主動輥（gǔn），采用交流電機變頻調速。

矯平（píng）輥係：

矯平（píng）輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由（yóu）工作（zuò）輥（gǔn）、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支承（chéng）輥是（shì）本機的關鍵（jiàn）零件之（zhī）一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬（yìng）度和加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型（xíng）式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向（xiàng）的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以（yǐ）保證支（zhī）承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平（píng）精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供（gòng）動（dòng）力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去（qù）應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台（tái） 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主機由（yóu）刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流（liú）電（diàn）機通過減速機及齒（chǐ）輪分配（pèi）箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電（diàn）機（jī）與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架（jià），更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工（gōng）。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格參數： 圓刀（dāo）尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈（quān）：內徑（jìng）Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基（jī）礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下（xià）的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等（děng）組（zǔ）成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到（dào）與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機（jī）傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊（jǐn）板料。同時使（shǐ）收卷鋼（gāng）帶（dài）產生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機（jī）架、二套預分料軸、液壓阻（zǔ）尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控（kòng）製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速（sù）度（dù）同步，並在主控台（tái）顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上（shàng）、下（xià）壓板（bǎn）Q235A鋼焊（hàn）接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質（zhì）：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進（jìn）料導（dǎo）板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱（zòng）剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸（xuán）臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采用液壓推板方式，以保證退料（liào）時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液（yè）壓油缸推動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上（shàng）設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車（chē）的行走（zǒu）功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功（gōng）能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根（gēn）定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板（bǎn）厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺（sì）服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺（sì）服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將（jiāng）鋼（gāng）板快速切斷的（de）設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上（shàng）驅動刀（dāo）片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下（xià）刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚（hòu）時可通過外側手輪快（kuài）速調整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該（gāi）設備主要由牆（qiáng）板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四（sì）麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下（xià）刀座、底座等: 鋼板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可（kě）獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧壓（yā）料，壓板壓腳（jiǎo）有防（fáng）滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料（liào）表麵（miàn）。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排（pái）料架。輸送機為一將剪切（qiē）後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的（de）設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結（jié）構（gòu）輸送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及（jí）變頻調速電機等組成。輸送（sòng）皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高（gāo）。此外，輸送皮帶的（de）運行速度也是無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材（cái）質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並（bìng）定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及（jí）輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛（duǒ）的鋼板輸送到包裝區域進行打（dǎ）包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到很好的（de）保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升（shēng）降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸 45＃鋼（gāng） 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機（jī）構、台（tái）車麵架（jià）、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料（liào）架（jià）拋下的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板（bǎn）材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出（chū）垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全（quán）機組設備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式（shì）液晶彩（cǎi）色顯示（shì）器，采（cǎi）用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘（zhá）製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可（kě）自動（dòng）變（biàn）速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全（quán），采取可（kě）靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速（sù）切斷電源。各操縱台上都（dōu）設（shè）置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要（yào）安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台（tái）由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測（cè）功能。

Ø 具有自動計數功能（néng）和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電（diàn）保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程（chéng）下達（dá）參數調整程序，控製整條（tiáo）生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方（fāng）式和自動方式兩（liǎng）種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機（jī）的動作。

22．液（yè）壓氣（qì）動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調正閥、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭（tóu）等組（zǔ）成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪（jiǎn）切生產線