開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬（yìng）度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注（zhù）油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設（shè）備工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送（sòng）→拋料（liào）→垛料→出料台→捆（kǔn）紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係（xì）統、電控（kòng）係統）

三、設備主（zhǔ）要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行（háng）走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速（sù）機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液（yè）壓內漲式（shì）開卷機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲式（shì）形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座（zuò）、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與（yǔ）空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動（dòng）鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實（shí）行開（kāi）卷張力（lì）及停車（chē）刹車的功（gōng）能，從而可（kě）靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提（tí）高（gāo）放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退（tuì）功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主（zhǔ）軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造（zào）：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭（tóu）伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導套、油缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備（bèi）為輥列（liè）不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用（yòng）四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁（liáng）上，通過壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間（jiān）皆設有支（zhī）承輥,采（cǎi）用交（jiāo）叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為（wéi）主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之（zhī）間設有導（dǎo）向板,以便於引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是使板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構（gòu）造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力（lì）由十字萬向（xiàng）接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部（bù）分（fèn）：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平（píng）機

2)構造（zào）：六（liù）重（chóng）式

技術規格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥均（jun1）為主動輥，采（cǎi）用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯（jiǎo）平輥是機器的主（zhǔ）要工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關（guān）鍵零件之一，具有足夠的（de）強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝確保工作輥精度的（de）穩定和長壽命（mìng）的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處（chù）理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達（dá）到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著水平與垂直（zhí）兩個方向（xiàng）的力，提高了工作（zuò）輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心（xīn）滾子軸承。可自（zì）動調心以（yǐ）保證支承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作用是為校（xiào）平主提供動力;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪（lún）、聯（lián）軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分（fèn）配箱、十五根（gēn）萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊（hàn）接式齒輪分配箱（xiāng）,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高（gāo）頻淬火（huǒ）；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套（tào）

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料（liào）側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分（fèn）切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成（chéng）。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅（qū）動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀（dāo）片重疊量。電機（jī）與減速機氣動離（lí）合，可實現拖剪。通過（guò）調換隔套，可靈（líng）活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式（shì）機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減（jiǎn）速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型（xíng）過渡架、翻板平（píng）台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線（xiàn）兩側，交（jiāo）流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可進（jìn）行無級調速（sù），以達（dá）到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板（bǎn）是（shì）可拆卸（xiè）的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側各自蝸輪（lún）減速（sù）電機傳動（dòng）

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊（jǐn）板料。同時使收卷（juàn）鋼帶（dài）產生後（hòu）張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構（gòu）：由機（jī）架、二套預分料軸、液壓阻（zǔ）尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製（zhì）采用油缸壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力（lì）站後（hòu）附有鋼帶（dài）測速測長裝置，提（tí）供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊（fāng）實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有（yǒu）氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬（mǎ）達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓（yā）分離器，可（kě）隨（suí）鋼（gāng）卷外徑（jìng）增大而（ér）自動上升，收齊料卷、並能（néng）始（shǐ）終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支（zhī）承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端，增加其負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式（shì），液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆（gǎn）裝置。

電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨（ān）酯（zhǐ）板  可更換（huàn）

14、導（dǎo）向對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪（lún）及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥（gǔn）夾送定尺（chǐ）裝（zhuāng）置（zhì）

1)功（gōng）能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二（èr）次精校平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥（gǔn）塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標（biāo）準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼（gāng），調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安川伺服專（zhuān）配行（háng）星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪（lún）蝸杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器、皮（pí）帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸（zhóu）由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下（xià）刀（dāo）座（zuò）坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該（gāi）設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上（shàng）下（xià）刀座及（jí）刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼（gāng）板焊接機架（jià），曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦（cā）阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲（huò）得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合（hé）器動（dòng）力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的（de）鋼板輸送至氣動排料（liào）架。輸送（sòng）機為（wéi）一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送（sòng）架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻調速電機等組成（chéng）。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保（bǎo）證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是（shì）無（wú）級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮（pí）帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及（jí）輸（shū）出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有（yǒu）鼓風機和（hé）自動接料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好（hǎo）的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量（liàng）的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台（tái），置料（liào）裝置根據程序將板材（cái）向（xiàng）前推進，當（dāng）鋼板堆積（jī）至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升（shēng），包裝。

技術規（guī）格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實行（háng）自動（dòng）及手動動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話輸入方式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度調（diào）整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開（kāi）卷機采用液（yè）壓（yā）驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可（kě）由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易（yì）走（zǒu）偏。

校（xiào）平機速度調整（zhěng）既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提（tí）高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪切件數（shù）及（jí）送料速度等參數，達到編程件數時全線會自（zì）動停車。

生產線（xiàn）充分考（kǎo）慮（lǜ）人機安全，采取可靠防護（hù）措施（shī）防止誤動作（zuò），一（yī）旦出現緊急情況，可以快速（sù）切斷電源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有（yǒu）三（sān）種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產（chǎn）線的單機單動（dòng）和全（quán）線協調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由配電櫃、操作台、外部檢測（cè）元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於（yú）全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測（cè）功（gōng）能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係（xì）統（tǒng）的特點和工（gōng）作（zuò）方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參數調整程序（xù），控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過（guò）操作（zuò）麵板上的按（àn）鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板（bǎn）、液壓（yā）換向閥、疊加式單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生（shēng）產線