開（kāi）卷校平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電（diàn）控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小（xiǎo）車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車（chē）機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷（juàn）托盤（pán）的升降（jiàng）由油缸（gāng）完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱（zhù）表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內（nèi）漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機（jī）構等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液（yè）壓伸縮裝置，旋轉（zhuǎn）油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張力及（jí）停車（chē）刹車的功能，從而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油（yóu）路有防（fáng）退功能

ü 空（kōng）氣碟式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整（zhěng）喂入（rù）送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組（zǔ）成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟（chǎn）頭構造：由（yóu）鏟頭伸（shēn）縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成（chéng）。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機（jī）(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥機（jī）構部份、主（zhǔ）機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框架（jià）結（jié）構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固（gù）定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機（jī）構（gòu）的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設（shè）有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主（zhǔ）電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板（bǎn）頭夾送進（jìn）入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸（zhóu）從校（xiào）平機分動箱引（yǐn）出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼（gāng）板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置（zhì）形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由工作輥、支（zhī）承輥裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質（zhì）：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保工（gōng）作輥精度的（de）穩定和長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻（gè）後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用（yòng）交錯排列安裝的型式。承受著水平（píng）與垂直兩個方向（xiàng）的力（lì），提高了工作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的接（jiē）觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提（tí）高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作（zuò）用（yòng）是為校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造（zào）：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器（qì）、YWZ製動器（qì）、動力（lì）分配箱（xiāng）、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電（diàn）機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬（yìng）齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等（děng）組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸（cùn）: 長（zhǎng）X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機（jī）組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀（dāo）同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動（dòng）牌（pái）坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調換隔套（tào），可靈活改變剪切（qiē）成品寬（kuān）度。采用液（yè）壓側（cè）開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷（jié）。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減（jiǎn）速機、對齒箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於（yú）控製縱剪（jiǎn）機與收（shōu）卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部（bù）位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔（gé）導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於（yú）卷（juàn）取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向（xiàng）輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下壓（yā）力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線（xiàn）速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼（gāng）焊接退火（huǒ）處（chù）理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片（piàn）可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂（bì）漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直流（liú）調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向（xiàng）漲縮方（fāng）式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收（shōu）齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣（qì）動快速刹車裝置（zhì）。退料（liào）采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增大而自動上升，收（shōu）齊料（liào）卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質（zhì）： 齒輪（lún）箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵（miàn）鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推（tuī）動擺（bǎi）動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為（wéi）防（fáng）止卷料在運出過程中傾（qīng）翻，特在小車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升（shēng）降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上（shàng）來的鋼板進行（háng）二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服（fú）電機、聯（lián）軸器等組成；定尺（chǐ）上下（xià）輥均為主動輥,其中一（yī）根定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統（tǒng）： 安（ān）川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日（rì）本三菱

ü 主要部位（wèi）材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥（gǔn）:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量（liàng）升降（jiàng）由電機經（jīng）蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機（jī）驅動，壓（yā）緊力手動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床（chuáng）為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上（shàng）驅動刀片（piàn）進行裁（cái）剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形（xíng）導（dǎo）軌（guǐ）內，保（bǎo）證其上下（xià）精密運（yùn）動。該設備裁（cái）剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整（zhěng）斜塊來調（diào）整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合（hé）器等組成。

主要技術參數（shù）：

ü 形 式（shì）： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅（qū）動（dòng）形式： 氣動離（lí）合器、飛輪（lún）傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板（bǎn）焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架（jià）運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用（yòng）彈簧（huáng）壓料（liào），壓板壓（yā）腳有防滑墊（diàn）塊，壓（yā）料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼（jì）續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品（pǐn）質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形（xíng）式（shì） : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套（tào）

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架（jià）            鋼（gāng）板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定（dìng）尺裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到包裝區域進行打（dǎ）包等作（zuò）業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動（dòng）接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護作用（yòng）。在（zài）尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動打板（bǎn），自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架（jià）、導軌（guǐ）等組成。 隨（suí）著（zhe）剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有（yǒu）效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承（chéng），軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規（guī）格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸（chù）模式液晶（jīng）彩（cǎi）色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時，開（kāi）卷機（jī）一般不主動放料，而由校（xiào）平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱（bào）閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平（píng）穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可（kě）通過人機界麵（miàn）輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數（shù），達到（dào）編程件數時全線會自動停車。

生產線充分（fèn）考慮人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作（zuò），一旦出現緊急情況，可（kě）以快速（sù）切斷電源（yuán）。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線（xiàn）的（de）單機單動（dòng）和全線協調自動（dòng）運行。

全（quán）線電控係統由配（pèi）電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安（ān）裝強（qiáng）電元件（空氣（qì）開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包（bāo）括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基本功（gōng）能（néng）：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自（zì）動報警功能（néng）。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方式（shì）下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控（kòng）製各單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓閥以及調（diào）正（zhèng）閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收（shōu）卷剪切（qiē）生產線