開卷校平分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油（yóu）方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定（dìng）尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動係（xì）統（tǒng）、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小車機架、V形（xíng）托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針（zhēn）輪減速機完成。另（lìng）1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承（chéng）載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架（jià）工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式（shì）開卷機（jī）:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動（dòng）碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直（zhí）裝置組成。

托板和壓料裝置升降均（jun1）采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板（bǎn）、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構由（yóu）導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥（gǔn）式板料校（xiào）平機（jī）, 主要由夾送輥（gǔn）機（jī）構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份（fèn）、托輪部份、壓下調（diào）整部份（fèn）、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體采用四（sì）柱式框架結構（gòu），下排工作輥固定在（zài）下機座上，上排（pái）工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速（sù）電機（jī）的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證（zhèng）校平精（jīng）度及表麵質量，校平（píng）輥與支承輥之間皆設有（yǒu）支（zhī）承輥,采用交叉（chā）支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸（zhóu）驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向（xiàng）板,以便於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸從（cóng）校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重（chóng）式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐（chēng）： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥（gǔn）均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的（de）製造工（gōng）藝確保工（gōng）作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直（zhí）兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造（zào）：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處理。

齒（chǐ） 輪：40CrMo調質高（gāo）頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與（yǔ）縱剪（jiǎn）機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表（biǎo）麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料（liào）上翹；

2) 結構（gòu）：采用立（lì）輥導向，主要（yào）有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單（dān）獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷（juàn）縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下（xià）刀軸（zhóu）、上刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀（dāo）同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換（huàn）刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現（xiàn）拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字（zì）萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減（jiǎn）速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及（jí）防劃傷（shāng）工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切（qiē）下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設（shè）備由張力調速電機、減速器（qì）、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料（liào）裝置等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出（chū）。

該設備（bèi）收取廢邊時（shí）可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同（tóng）步之（zhī）目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質（zhì）： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷（juàn）張力，便（biàn）於收緊板料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構（gòu）：由機架、二（èr）套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信號控製線（xiàn）速度同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度，並為分（fèn）卷時（shí）提供（gòng）依（yī）據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓分料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推（tuī）動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等（děng）組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動旋轉（zhuǎn），液壓驅動徑向漲（zhǎng）縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升（shēng），收（shōu）齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直（zhí）流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退（tuì）火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板（bǎn） 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構（gòu）：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料（liào）；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的（de）升降由油缸（gāng）完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤（pán）上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板進行二（èr）次精校平（píng）以及司服（fú）定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機（jī）:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺（sì）服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本（běn）三菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌坊、底座等（děng）         鋼板焊接（退火（huǒ）處（chù）理）

ü 夾（jiá）送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一（yī）支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋（pāo）光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川伺（sì）服專配（pèi）行星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力手（shǒu）動（dòng）調整

16. 高速（sù）氣動橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形（xíng）式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅（qū）動形（xíng）式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後傾微調（diào），可獲得較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣（qì）動（dòng）離合器動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架。輸送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續（xù）輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可（kě）調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要（yào）部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣（qì）動落料架：4m

1）功（gōng）能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成（chéng）。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接料架（jià）機構，對鋼板表（biǎo）麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長（zhǎng）寬限位，自動打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸（shū）出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨（suí）著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升（shēng）降台車可自動下（xià）降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成（chéng）。

校平後（hòu）的板材到達（dá）卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置（zhì），出料（liào）小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可（kě）實行自動及（jí）手動（dòng）動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液（yè）晶彩（cǎi）色顯示器，采用人機對話輸入（rù）方式，具有長度設（shè）定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動（dòng），手動調速。正常開料時，開卷機一（yī）般（bān）不（bú）主動（dòng）放料，而由（yóu）校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張（zhāng）力大小可手動調節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自（zì）動變速（sù），便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度（dù）采用交流變（biàn）頻定（dìng）尺，可通過（guò）人機界麵輸入工件長度（dù）、連續剪切件數及（jí）送料速度等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生（shēng）產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防（fáng）止誤動作（zuò），一旦出現緊急情況，可（kě）以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即（jí）：調整、手動、自動。以便實現生產線（xiàn）的單機單（dān）動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接（jiē）近（jìn）開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要（yào）安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統的（de）基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續開功能。

l 電氣（qì）控（kòng）製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設（shè）備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由（yóu）液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥、保壓閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線