開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼（gāng）304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材（cái）料卷板（bǎn）重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允（yǔn）許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬（yìng）鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注油方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢（fèi）絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車（chē）→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮（pí）帶輸送（sòng）→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪（lún）減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板（bǎn）焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可（kě）更換（huàn）

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸（shēn）縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機（jī）通過大小鏈輪（lún）驅動（dòng）下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功（gōng）能，從（cóng）而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構造：由機（jī）架、托（tuō）板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降（jiàng）均采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸（shēn）縮板、鏟頭座、鏟頭伸（shēn）縮壓（yā）板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組（zǔ）成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板（bǎn）料校（xiào）平機, 主要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份、輪係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定在下機座上，上排工作（zuò）輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下（xià）。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支（zhī）承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作（zuò）。 在牽引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以（yǐ）便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平（píng）後送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規（guī）格（gé）：

校（xiào）平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布（bù）置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工（gōng）作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承（chéng）輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙（xì），提高（gāo）校平精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長（zhǎng）壽（shòu）命的特（tè）點。

熱處理硬度:

1、調質處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用（yòng）交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝（zhuāng）有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由（yóu）動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技（jì）術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分（fèn）配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧（hú）型（xíng）過渡架（jià）、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電（diàn）開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥（gǔn）、對中調（diào）節手（shǒu）輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降（jiàng）蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電（diàn）機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板材（cái）切成條料。油缸推動牌坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便（biàn）快（kuài）捷。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱（xiāng）、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機與收卷機之間的（de）速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置（zhì）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接（jiē）及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交（jiāo）流調速電機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無（wú）級調速，以達到（dào）與（yǔ）圓盤剪同（tóng）步之目的（de）。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電（diàn）機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張（zhāng）力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收（shōu）卷機的鋼帶（dài）預先分離。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力（lì），便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力（lì）阻尼結構：由機架、二套（tào）預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板（bǎn）式（shì）張力裝置，通過（guò）調節液壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張力站後（hòu）附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示（shì）鋼（gāng）帶長度，並（bìng）為分卷時提（tí）供依據（jù）。

主（zhǔ）要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板（bǎn）焊接上、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料（liào）片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手（shǒu）動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼（ní）板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調（diào）速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓（yā）懸（xuán）臂式（shì）卷帶分離器可隨鋼卷增（zēng）大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終壓（yā）緊鋼卷。帶有氣動快速刹（shā）車（chē）裝置。退料采用液（yè）壓推板（bǎn）方式，以保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有（yǒu）液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動（dòng）；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒（tǒng）式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷（juàn）取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油（yóu）缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理（lǐ）

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷（juàn）機卷（juàn）筒懸臂端，增加其負（fù）載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻（fān），特在小車上（shàng）設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校（xiào）、四輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的（de）鋼板進行二次精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造（zào）：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾（jiá）送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星齒輪（lún）減速（sù）機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下（xià）輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底（dǐ）座等         鋼板焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行（háng）星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶（dài）、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備（bèi）裁剪（jiǎn）不同板厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙，每片（piàn）刀片的四麵刀刃都可使用（yòng），更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數（shù）：

ü 形（xíng） 式： 鋼（gāng）板焊（hàn）接機架，曲（qǔ）軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵（miàn）刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上（shàng）導（dǎo）軌可作刀（dāo）架前後傾（qīng）微調，可獲（huò）得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損（sǔn）傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采（cǎi）用（yòng）氣動（dòng）離合器動（dòng）力傳動，從而大（dà）大提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送（sòng）機為一將剪切後鋼板繼續（xù）輸送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動（dòng）落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定（dìng）尺（chǐ）裁剪（jiǎn）後的鋼（gāng）板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆（gǎn）傳動機構等組成（chéng）。

結合升降台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸送到包裝（zhuāng）區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板（bǎn）表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能（néng）。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根（gēn）據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的增（zēng）加升降台車可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減（jiǎn）速（sù）電機等（děng）組（zǔ）成。

校平後的（de）板材到達（dá）卸料平台（tái），置料裝置（zhì）根據程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆（duī）積至要求的位置，出料小車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成（chéng）提升，包裝（zhuāng）。

技（jì）術規格：

ü 台（tái）麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器，采（cǎi）用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調（diào）整（zhěng）、自動/手動進給，連（lián）續剪切、係（xì）統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由（yóu）校平（píng）機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘（zhá）製動器產生反向張力（張力大小可（kě）手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速度調整既可手動調速也可自動變速（sù），便於速度相匹配，使（shǐ）校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行，提高（gāo）板材平整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變（biàn）頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切件數及送（sòng）料速度等參數，達到編（biān）程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出（chū）現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單（dān）動和全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（jiàn）（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全（quán）線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸（lù）590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程下（xià）達參數調（diào）整程序，控製整條（tiáo）生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式（shì）兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動（dòng）作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線