開卷校平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許（xǔ）誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集（jí）中（zhōng）注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位（wèi）置,升（shēng）降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機（jī）擺（bǎi）線針輪減速（sù）機等組成；

3)  電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機（jī）完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造（zào）：由導軌式（shì）機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓（yā）內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝（zhuāng）氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可靠（kào）地實行平穩開（kāi）卷,消（xiāo）除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅（qū）動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架（jià） 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料（liào）裝置升降均（jun1）采（cǎi）用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機架部（bù）份、輥係部份（fèn）、調整部份（fèn）、輪（lún）係部份、托輪（lún）部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下機座（zuò）上，上排工作輥固定（dìng）於（yú）活動橫梁上，通（tōng）過壓下機構的減速電機的驅（qū）動,可（kě）調節上下（xià）工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量（liàng），校平輥與支承輥之間皆設有（yǒu）支承輥,采用交叉支承的方法（fǎ）。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入（rù）分（fèn）配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設（shè）有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分（fèn）：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支（zhī）承輥裝置組成。工作（zuò）輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製（zhì）造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽（shòu）命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用（yòng）高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配箱,去（qù）應力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵（miàn）齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度控（kòng）製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料（liào）板（bǎn）

滑（huá）輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及（jí）托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 兩（liǎng）側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入（rù）料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減（jiǎn）速機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸（zhóu）上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用（yòng）液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷（jié）。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈（quān）：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主（zhǔ）要（yào）由（yóu）機架、弧型（xíng）過渡（dù）架、翻板平（píng）台、滑動托（tuō）輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切（qiē）下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往（wǎng）複（fù）排料裝置等組成。位於生產線兩側（cè），交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備（bèi）收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板（bǎn）是可拆（chāi）卸的，這（zhè）樣可容（róng）易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤（pán）卷手（shǒu）動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料（liào）。同時使收卷（juàn）鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓（yā）分（fèn）料機構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張力控（kòng）製采用油缸（gāng）壓（yā）下板（bǎn）式（shì）張力裝（zhuāng）置，通過調節液（yè）壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製線（xiàn）速度同步（bù），並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分料片可通用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上（shàng）升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速（sù）刹車裝置。退（tuì）料采用（yòng）液壓推板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸（zhóu）支承（chéng）架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒（chǐ）輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒（tǒng）懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防（fáng）止卷料在（zài）運出過程中（zhōng）傾翻，特在小（xiǎo）車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運（yùn）轉，從而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小車沿（yán）鋼（gāng）卷徑向行（háng）走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回（huí）火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓（yā）料裝置（zhì）：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立（lì）式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司服（fú）定尺。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥（gǔn）均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製（zhì）係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本（běn）三菱（líng）

ü 主要部（bù）位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪（lún）蝸（wō）杆減速機驅動，壓緊（jǐn）力手動調整（zhěng）

16. 高速氣（qì）動橫剪（jiǎn）機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣（qì）動離合剪床（chuáng）為一根據（jù）NC指（zhǐ）令（lìng）將鋼板快（kuài）速切斷的設（shè）備，裁剪方式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上驅（qū）動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動（dòng）。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調（diào）整斜塊來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊接機架（jià），曲軸連杆機構（gòu）

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上（shàng）導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓（yā）料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵（miàn）。

ü 本機床采用氣動離合器動力（lì）傳動，從（cóng）而大（dà）大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由（yóu）鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變（biàn）頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由疊料架（jià）、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝（zhuāng）手（shǒu）持式開（kāi）關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升（shēng）降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下（xià）降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高（gāo）度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料（liào）小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承，軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平（píng）後的板材到達卸料平台（tái），置（zhì）料裝置根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅（qū）動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝（zhuāng）。

技（jì）術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實（shí）行自動及手（shǒu）動動（dòng）作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續（xù）剪切、係統（tǒng）保護（hù）等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手動（dòng）調節），板料不易走偏。

校（xiào）平（píng）機（jī）速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平（píng）機在全（quán）線運行過程（chéng）中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入（rù）工件長度、連續剪切（qiē）件數及送料（liào）速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機（jī）安（ān）全，采（cǎi）取可靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設（shè）有三種工（gōng）作方式，即：調整、手動、自動。以便實現（xiàn）生產線的單機單動和全（quán）線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電（diàn）磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣（qì）開關、接觸器、繼電器等）、變頻器（qì）、PLC等。

操作（zuò）台（tái）：操作台由二個分操作台組成（chéng）。便於全（quán）線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基本功（gōng）能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程（chéng）下達參（cān）數調（diào）整程序，控（kòng）製整條生產（chǎn）線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可（kě）實（shí）行自動及（jí）手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液（yè）壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥（fá）以及調（diào）正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切（qiē）生產線（xiàn）