開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料（liào）卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平（píng）輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的（de）要求選擇)

16.   占地（dì）麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設（shè）備主要技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機（jī）功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根（gēn）

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放（fàng）料（liào）漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主（zhǔ）軸連接（jiē），主軸（zhóu）在（zài）減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶（dài）動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實行（háng）開卷張（zhāng）力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩（wěn）定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退（tuì）功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升（shēng）降均采（cǎi）用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭（tóu）缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭（tóu）機構（gòu）由導杆、導套、油缸等（děng）組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥式板料校平（píng）機（jī）, 主要由夾送輥機構部（bù）份（fèn）、主機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架（jià）結構，下（xià）排工作輥固定（dìng）在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁（liáng）上，通（tōng）過壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可單獨上下。為保（bǎo）證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法（fǎ）。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平（píng）機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校平機分動箱引出，下輥主動（dòng），上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平（píng）機

2)構（gòu）造（zào）：六重式

技術（shù）規格：

校平（píng）輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校直（zhí）輥、支承輥（gǔn）支（zhī）撐： 均為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變（biàn）頻（pín）調速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機（jī）的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構（gòu），以（yǐ）便調整（zhěng）工作（zuò）輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度（dù）的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻（gè）後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列（liè）安（ān）裝的型式（shì）。承受著水平與垂直（zhí）兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流（liú）電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機與縱剪機之間的（de）速度同（tóng）步。

2) 結構：主（zhǔ）要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液（yè）壓起（qǐ）落（luò）機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製（zhì）鋼帶在（zài）活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用（yòng）立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱（xiāng）驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉（zhuǎn）將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與（yǔ）減速機氣動（dòng）離合，可實現拖剪。通過調換隔（gé）套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與（yǔ）收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位（wèi）置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由（yóu）張力（lì）調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速（sù）電機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調（diào）速，以達到與圓盤（pán）剪同步之目的（de）。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆（gǎn）來回運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能（néng）：使（shǐ）進（jìn）入收卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產（chǎn）生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力（lì），便於卷取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預分料、張力阻尼結構（gòu）：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料機構，反（fǎn）轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過（guò）調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控（kòng）製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依（yī）據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推動一端牌（pái）坊（fāng）實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮式，由主軸、楔形滑（huá）塊、拉（lā）杆（gǎn）、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車裝置。退（tuì）料采（cǎi）用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼製（zhì）結構（gòu）件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處（chù）理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍（dù）鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式（shì），液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根（gēn）導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減速機通過鏈（liàn）輪（lún）鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的（de）升降由（yóu）油缸完成（chéng），上料（liào）小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼（gāng）板（bǎn）焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚氨（ān）酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能：對活套上來的鋼板進（jìn）行二（èr）次精校平（píng）以及（jí）司服定尺。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪、司（sī）服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星（xīng）齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙（xì）調整:

上輥調（diào）節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據（jù）NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座（zuò）坐落（luò）在線（xiàn）性矩形導軌內（nèi），保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀（dāo）間（jiān）隙，每片（piàn）刀片的（de）四麵刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備（bèi）主要由牆板、上下刀座及（jí）刀片（piàn）、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛輪傳動（dòng）。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較（jiào）好的剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧壓料（liào），壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動，從而大大（dà）提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為（wéi）一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品（pǐn）質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送（sòng）皮帶的運行速度也（yě）是無級可調（diào）的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要（yào）部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥（gǔn） 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉（lā）力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一（yī）自動將校平並定（dìng）尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸（shū）出台車（chē），還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸（shū）送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有（yǒu）鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機（jī）構、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高（gāo）度（dù）：400mm；

ü 有效承（chéng）重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座（zuò），輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序（xù）將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格（gé）：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集中控製（zhì），配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續（xù）剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料（liào）不易走偏。

校平機速度調（diào）整既可手動調速也（yě）可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參（cān）數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充（chōng）分考（kǎo）慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工（gōng）作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全（quán）線協調自（zì）動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測（cè）元件（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開關、接觸（chù）器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係（xì）統（tǒng）的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各（gè）設（shè）備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式（shì）分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額（é）定排（pái）量：16L/min

開卷校（xiào）平分條（tiáo）收卷剪切（qiē）生產線