開卷校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技（jì）術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量（liàng）：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對（duì）中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走（zǒu）。導柱導（dǎo）向（xiàng）以（yǐ）防托盤（pán）上升下降時歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形（xíng）式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液（yè）壓（yā）內漲放料盤、力矩（jǔ）電機減速機放料漲力機構等組成（chéng）。

3)開卷（juàn）機采用液（yè）壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸（zhóu）連接（jiē），主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張（zhāng）力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技（jì）術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟（chǎn）板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液（yè）壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟（chǎn）頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部（bù）份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托（tuō）輪部份、壓下調整部份（fèn）、主傳動部（bù）分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之（zhī）間設有導向（xiàng）板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式（shì）：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分（fèn）：

1)功能：其作（zuò）用是將鋼板整平（píng）後送進入（rù）校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上（shàng）下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為滾動軸承

軸（zhóu）承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作（zuò）輥均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機（jī）器的主要工作部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製（zhì）造（zào）工藝確保工作輥精度的穩（wěn）定和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質（zhì）處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬（yìng）度（dù）：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便調（diào）整工作（zuò）輥和支（zhī）承輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由（yóu）動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪分配箱（xiāng）,去應力處（chù）理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速（sù）機型（xíng）號：硬（yìng）齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯（jiǎo）平機（jī）與縱（zòng）剪機之間的速度（dù）同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加（jiā）工速（sù）度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料（liào）裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板（bǎn）料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結（jié）構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為（wéi）鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸、上（shàng）刀（dāo）軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節（jiē）等組（zǔ）成。直流電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可（kě）實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力（lì）部分構（gòu）造（zào）：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向（xiàng）軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內（nèi）徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之間的速（sù）度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷（shāng）工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切（qiē）下的（de）板（bǎn）料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位（wèi）於（yú）生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線（xiàn）形式：絲杆來（lái）回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先（xiān）分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝置，通過（guò）調節液壓減壓閥調整壓下壓（yā）力。在張力站後附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提（tí）供信號控製線速度同步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶（dài）長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊（jǐn），上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶（dài）料重新（xīn）卷（juàn）成成品（pǐn）卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲（zhǎng）縮式，由主軸、楔（xiē）形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直（zhí）流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動徑向漲（zhǎng）縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式卷帶分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分（fèn）料軸（zhóu）壓下動（dòng）力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部（bù）位（wèi）材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火（huǒ）處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質（zhì）處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料（liào）；

2) 結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（pán）（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形（xíng）鋼卷托（tuō）

盤（pán）的升降（jiàng）由油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱（zhù）導向以防托（tuō）盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊（jǐn）板（bǎn）料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向（xiàng）杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上（shàng）來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服（fú）定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪（lún）、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒（chǐ）輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸（zhóu）由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間（jiān）隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下（xià）刀座及刀片（piàn）、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導（dǎo）軌、電機及氣（qì）動離（lí）合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作（zuò）刀架前後傾微（wēi）調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器（qì）動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切（qiē）下來（lái）的（de）鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成（chéng）。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨（mó）力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無（wú）級可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆（duī）垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸出台車，還可將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包裝區域（yù）進行（háng）打包（bāo）等作（zuò）業。該（gāi）裝置配有（yǒu）鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護（hù）作用。在（zài）尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根據使用情況可調（diào）整。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼（gāng） 調質處理

車（chē）輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架（jià）、導軌等（děng）組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高（gāo）度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功能： 堆（duī）集（jí）氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動（dòng），將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可（kě）實行自（zì）動（dòng）及（jí）手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入（rù）方式，具（jù）有長（zhǎng）度設（shè）定、自動（dòng）計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動（dòng），手（shǒu）動調速（sù）。正常（cháng）開料時，開（kāi）卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱（bào）閘製動器產生反向張（zhāng）力（張力大小可手（shǒu）動調節），板料（liào）不易走偏。

校平機速度調整既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送（sòng）料長度采用（yòng）交流（liú）變頻定（dìng）尺，可通過人機界（jiè）麵（miàn）輸入（rù）工件長度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達到編程件數時全線（xiàn）會自動停車。

生產線充分考慮人機安（ān）全，采取（qǔ）可靠防護措施防（fáng）止誤動（dòng）作，一（yī）旦出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三（sān）種（zhǒng）工作方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產（chǎn）線的單機單動和全線協調（diào）自動（dòng）運行（háng）。

全線（xiàn）電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主（zhǔ）要安裝強電元件（空氣開關（guān）、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻（pín）器、PLC等（děng）。

操作台：操作台（tái）由二個分操作台組成。便（biàn）於全線（xiàn）單機（jī）和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控（kòng）製器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏（píng）、變頻器、檢測和保（bǎo）護元件等（děng）。

l 電氣控（kòng）製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實現（xiàn）人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自（zì）動計數（shù）功能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作（zuò）方式（shì）：

Ø 按照卷料不同工作流（liú）程下達（dá）參數調整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下（xià），操（cāo）作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線