開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客戶（hù）的要求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動（dòng）係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車（chē）機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托（tuō）盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板（bǎn）焊接（jiē）件采用（yòng）回火處（chù）理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機放料漲力機構等組成（chéng）。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主（zhǔ）軸在（zài）減速機通過大小鏈輪驅動下帶動（dòng）鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹（shā），通（tōng）過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定（dìng）性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構造（zào）：由機（jī）架、托板裝置、壓直（zhí）裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸（shēn）縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸（gāng）、鏟頭升（shēng）降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列（liè）不（bú）平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構（gòu）部份、主（zhǔ）機部分：機架（jià）部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓（yā）下調整部份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作（zuò）輥固定（dìng）在下機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通（tōng）過壓下機（jī）構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表（biǎo）麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入（rù）分配（pèi）箱，通過（guò）萬向接軸驅動（dòng）工（gōng）作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料（liào）；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用（yòng）是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上（shàng）輥被動。

4）上輥升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規（guī）格：

校（xiào）平輥數量： 17根

校平輥布置形（xíng）式（shì）： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上（shàng）下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工（gōng）作輥、支承輥（gǔn）裝置（zhì）組成。工（gōng）作輥、支承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝確保工作輥精（jīng）度（dù）的穩定和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬（yìng）度：工作輥熱（rè）處理表（biǎo）麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列（liè）安（ān）裝的型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十（shí）五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊（hàn）接式齒輪分配箱（xiāng）,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導（dǎo）向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格（gé）：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導（dǎo）調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑（huá）座（zuò）壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊（fāng）側開，方便（biàn）換刀。上刀軸（zhóu）電動調整（zhěng）刀（dāo）片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可（kě）靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機（jī）、對齒箱（xiāng）、十字萬向（xiàng）軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製縱（zòng）剪機與收卷機之間的（de）速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板（bǎn）

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排（pái）料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同（tóng）步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的（de），這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運（yùn）動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷張力（lì），便（biàn）於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式（shì）張力裝置，通（tōng）過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力（lì）站後附（fù）有鋼帶測速測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線（xiàn）速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液（yè）壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料（liào）軸升降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷（juàn）機（jī）:

1）功能（néng）： 將縱剪（jiǎn）後的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可隨（suí）鋼卷（juàn）增大而自動上升（shēng），收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹（shā）車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要（yào）由直流馬達（dá）、減（jiǎn）速箱、卷（juàn）筒、固定底座等組成。

卷筒上設（shè）有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式（shì）齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油（yóu）缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑（huá）塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷（juàn）輔助支（zhī）承：

用（yòng）途（tú）：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特（tè）在小（xiǎo）車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油（yóu）缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵（miàn）鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬（cuì）火（huǒ）HRC45-50

技（jì）術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行二次精（jīng）校平以及司服（fú）定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾（jiá）送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控（kòng）製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等（děng）         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調（diào）質（zhì）、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬（yìng）鉻後（hòu）拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量升降由電（diàn）機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣（qì）動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其（qí）上下精密運（yùn）動。該設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩形四麵刃，下（xià）刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由（yóu）下向（xiàng）上剪切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃（rèn）4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料（liào）裝置采用彈簧壓（yā）料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動（dòng）力傳（chuán）動，從而（ér）大大提高（gāo）了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送（sòng）機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它（tā）由（yóu）鋼結構輸送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架（jià）：4m

1）功（gōng）能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主（zhǔ）要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機（jī）構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以（yǐ）便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升（shēng）降，等功能。

主要技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度（dù）： 50mm，根據使用情（qíng）況（kuàng）可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功（gōng）能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的（de）增（zēng）加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排料架（jià）拋下的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達卸料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板（bǎn）材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機（jī）驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中（zhōng）控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度（dù）調整、自（zì）動/手動（dòng）進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等（děng）功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不（bú）主動（dòng）放料（liào），而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製動器（qì）產生反向張力（lì）（張力（lì）大小可手動調（diào）節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中平（píng）穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流（liú）變頻（pín）定尺，可通（tōng）過人機界麵（miàn）輸入工件長（zhǎng）度、連（lián）續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調（diào）整（zhěng）、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全（quán）線協調（diào）自動運（yùn）行。

全（quán）線電控係（xì）統由配（pèi）電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開（kāi）關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外（wài）部（bù）執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安裝強電元（yuán）件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台（tái）：操作台由二個分操作台組成。便於全線單（dān）機和（hé）連線操作（zuò）。

l 電氣（qì）控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功（gōng）能。

Ø 具（jù）有自動計（jì）數功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程（chéng）下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動（dòng）方式和（hé）自動方（fāng）式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式（shì）控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以（yǐ）及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校（xiào）平分條收卷剪切生（shēng）產線