開卷校平分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板（bǎn）重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪（jiǎn）寬（kuān）度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用（yòng）集中注油（yóu）方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地（dì）麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平（píng）→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是（shì）將鋼（gāng）卷升至放（fàng）料架（jià）位置,升降上料；

2)  結構（gòu）：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨動；

4) 鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由（yóu）機（jī）架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥（gǔn）固定（dìng）在（zài）下機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速電機的驅動（dòng）,可調節上下工作輥的壓下量的大小（xiǎo），壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分（fèn）配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥升降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構（gòu）

校（xiào）平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子（zǐ）驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工（gōng）作輥、支承輥裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加（jiā）工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列安裝的型式。承受著水平（píng）與（yǔ）垂直兩個方向的力，提（tí）高了工作輥的強（qiáng）度（dù）和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間（jiān）隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用（yòng）高承載能力的（de）調心滾子（zǐ）軸（zhóu）承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能（néng）：其（qí）作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架（jià）、弧型（xíng）過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要（yào）有絲（sī）杆、導向（xiàng）杆、滑座（zuò）、立式導（dǎo）輥、對（duì）中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠（jiāo）輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機（jī）由（yóu）刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀（dāo）盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動（dòng）牌（pái）坊側開，方便（biàn）換刀。上刀（dāo）軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離（lí）合（hé），可實（shí）現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工程（chéng）塑（sù）料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能（néng）：收（shōu）取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取（qǔ）廢（fèi）邊時可（kě）進行無級調速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部（bù）位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機（jī）架、二套預分料軸（zhóu）、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控製（zhì）采用油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥調（diào）整（zhěng）壓下壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼帶測速測（cè）長裝置，提供信號（hào）控（kòng）製線速度同（tóng）步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接（jiē）退火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料（liào）片材（cái）質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝（zhuāng）分料片（piàn）形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分（fèn）料軸升降（jiàng）：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷（juàn）成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動（dòng）旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼（gāng）卷（juàn）增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減（jiǎn）速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼（gāng）卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架結構（gòu）：鋼（gāng）製結構（gòu）件；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質（zhì）處（chù）理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為（wéi）防（fáng）止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從（cóng）而（ér）完成小車（chē）的行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成（chéng），上（shàng）料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技（jì）術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵    聚氨（ān）酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位（wèi）於機組（zǔ）中心線。壓緊板（bǎn）料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置（zhì）

1)功能：對（duì）活套上（shàng）來的鋼板進行二次（cì）精校（xiào）平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造（zào）：由機座（zuò）、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構（gòu）、刹（shā）車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形式（shì）: 標（biāo）準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日（rì）本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高精密安川（chuān）伺（sì）服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式（shì）是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀（dāo）間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都（dōu）可（kě）使用（yòng），更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌（guǐ）支承（chéng）

ü 驅（qū）動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等（děng）: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得（dé）較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架（jià）。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪（lún）及變頻調（diào）速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的（de）運行速度也是無級可調的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維（wéi）

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一（yī）自動將校平並定尺（chǐ）裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置（zhì）主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆（duī）垛的（de）鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝（zhuāng）置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作（zuò）用。在尾部加（jiā）裝（zhuāng）手（shǒu）持式（shì）開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接（jiē）料架

ü 鼓（gǔ）風電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次（cì）下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板（bǎn）、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材（cái）到達（dá）卸料平台，置料裝置根據（jù）程序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料（liào）小車由電機驅動（dòng），將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係（xì）統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設（shè）定、自動計（jì）數、速（sù）度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速（sù）。正常開料時，開卷機一（yī）般不主動放料，而由校平機拖動。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大（dà）小可手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度（dù）、連續剪切件數及送（sòng）料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光（guāng）電開（kāi）關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安（ān）裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控（kòng）製係統的基本功（gōng）能：

Ø 能夠實現人（rén）機（jī）對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具（jù）有斷電（diàn）保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下達參數調整（zhěng）程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板（bǎn）上的按鍵（jiàn），以點動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機（jī）組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步（bù）閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校平分條收卷（juàn）剪切生產線