開卷校平分（fèn）條剪切生產線

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條（tiáo）數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車（chē）→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動（dòng）係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放（fàng）料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完（wán）成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷（juàn）托盤的升（shēng）降由油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表（biǎo）麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形（xíng）式。

2)構造：由（yóu）導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力（lì）矩電機減速機放料（liào）漲力機構等組成。

3)開卷機采用液（yè）壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心（xīn）主軸連接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可靠（kào）地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂（wèi）入送料校平機

2)構造（zào）：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式（shì）板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下調整部份、主傳動部（bù）分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作（zuò）輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上（shàng）下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下（xià）可同（tóng）上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥（gǔn）為主動輥。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬（wàn）向接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功能：其作用是使板頭（tóu）夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動（dòng）實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根（gēn）

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑（jìng）： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變（biàn）頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支（zhī）承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度（dù）和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙，提（tí）高校平精（jīng）度。

工（gōng）作輥材質：材（cái）料（liào）42CrMo,采用先進的製（zhì）造工（gōng）藝確保工作輥（gǔn）精度的穩（wěn）定和長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式（shì）。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥（gǔn）和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力（lì）部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動（dòng）力;

2)構造：由動（dòng）力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十五根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質（zhì）: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬（yìng）齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光（guāng）電開（kāi）關配合加工（gōng）速度控製（zhì）鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處（chù）理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入（rù）料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將（jiāng）板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電動（dòng）調整刀片（piàn）重疊量。電機（jī）與（yǔ）減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改（gǎi）變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之（zhī）間的速度（dù）同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配（pèi）合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活（huó）套台（tái） 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

9. 廢絲（sī）收卷（juàn）：

1) 功能：收（shōu）取縱（zòng）剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩（liǎng）側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼分（fèn）隔導（dǎo）向 、產（chǎn）生收卷（juàn）張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由機（jī）架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置（zhì），通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測（cè）長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台（tái）顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退火處理

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板（bǎn）壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後（hòu）的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸（zhóu）、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增（zēng）大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣（qì）動快速刹車（chē）裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼（gāng）卷;

減速機構：箱體式齒（chǐ）輪傳動；

技（jì）術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力（lì）： 液（yè）壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構（gòu）件；液壓（yā）油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷（juàn）筒懸臂端（duān），增加其負（fù）載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機（jī）減速（sù）機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪（lún）表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板  可更（gèng）換

14、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構（gòu）造（zào）：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減（jiǎn）速機（jī）、齒輪、司（sī）服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根（gēn）定（dìng）尺上輥（gǔn）塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直（zhí）徑（jìng） Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底（dǐ）座等         鋼板焊（hàn）接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精（jīng）密安川伺（sì）服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙（xì）調（diào）整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力（lì）手（shǒu）動調整

16. 高速氣（qì）動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據（jù）NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設（shè）備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片（piàn）刀片（piàn）的四麵刀刃都可（kě）使用，更換方便。該（gāi）設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四（sì）麵刃（rèn），下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩（jǔ）形（xíng）導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材（cái）質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆（qiáng）板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理（lǐ）)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦（cā）阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調（diào），可獲得較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮（pí）帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥（gǔn）、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻調速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉（lā）力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為（wéi）一自動將校平並（bìng）定尺裁剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊（dié）料架（jià）、前（qián）後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板（bǎn）輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保（bǎo）護作用。在（zài）尾部加裝手持（chí）式開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具（jù）有（yǒu）長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降（jiàng），等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情（qíng）況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質（zhì）處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小（xiǎo）車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車（chē）麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升（shēng）降台車（chē）可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電（diàn）機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料（liào）裝置根據（jù）程序（xù）將板（bǎn）材向前推進（jìn），當鋼板堆積（jī）至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功（gōng）能（néng）：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸（chù）模式（shì）液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度調整既可（kě）手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使（shǐ）校平機在全線（xiàn）運行過程（chéng）中平穩運行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連（lián）續剪切（qiē）件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可（kě）靠防護（hù）措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台（tái）上都設置急（jí）停按鈕。

生產線（xiàn）設（shè）有三（sān）種工（gōng）作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便（biàn）實現生產（chǎn）線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外（wài）部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由二個分操作台組成。便於全（quán）線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷電（diàn）保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方（fāng）式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過（guò）操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動（dòng）作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥（fá）板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥（fá）、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收（shōu）卷剪切生產線