開卷校平分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料（liào），右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收廢絲→活（huó）套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出（chū）料小（xiǎo）車→導向（xiàng）對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數（shù）：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運（yùn）轉，從而（ér）完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火（huǒ）HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）: 聚（jù）氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形（xíng）式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹，通（tōng）過調節可實行開卷（juàn）張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機（jī）

2)構造（zào）：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置（zhì）組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均（jun1）采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部（bù）份（fèn）、輪係（xì）部份、托輪部份、壓（yā）下調整部份、主傳動部（bù）分（fèn）組成。機器主體采（cǎi）用（yòng）四柱式框架結構，下排工作輥固（gù）定在下機座上，上排工作輥固（gù）定於活動橫梁上，通（tōng）過壓下機構的（de）減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單（dān）獨上下。為（wéi）保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與支（zhī）承輥之間皆設（shè）有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其（qí）作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向接軸從校平（píng）機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸（gāng）驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將（jiāng）鋼（gāng）板整平後送進入校平（píng）機

2)構造：六（liù）重式

技術規（guī）格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯（jiǎo）平（píng）輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成（chéng）。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件（jiàn）之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精（jīng）度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上（shàng）。

支承輥材質：材料40Cr製造。調（diào）質處（chù）理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝有（yǒu）斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調（diào）心滾子軸承（chéng）。可（kě）自動調心以保證支承（chéng）輥和（hé）工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪（lún）減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機（jī）之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中（zhōng）壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體（tǐ）可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵（miàn）包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥（gǔn）由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能（néng）：將（jiāng）鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓（yā）下（xià）式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減（jiǎn）速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切（qiē）成條料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電動調整刀片重疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造（zào）：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要（yào）技術規格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減（jiǎn）速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶（dài）在活套坑中的（de）位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹（shā）車裝置、底（dǐ）座（zuò）及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅動, 邊絲由井（jǐng）字（zì）輪導出（chū）。

該（gāi）設備收取（qǔ）廢邊時可進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步之目（mù）的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸（xiè）下廢（fèi）邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手（shǒu）動卸料式（shì）

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各（gè）自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回（huí）運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉（zhuǎn）導向（xiàng）輥等組（zǔ）成。

張力控製采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技（jì）術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推（tuī）動一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液（yè）壓擺動並（bìng）伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成（chéng）品卷（juàn）。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采用直流調速（sù）電機驅動（dòng）旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終（zhōng）壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動（dòng）快（kuài）速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料（liào）時鋼（gāng）卷不（bú）錯層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷（juàn）筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷（juàn）外徑增大（dà）而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼（gāng）卷;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪傳動；

技術規（guī）格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑（huá）塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動（dòng）

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨（ān）酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為（wéi）防止卷料在運出過程中傾翻，特（tè）在小車（chē）上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以（yǐ）防（fáng）托盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑（huá）座（zuò）、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻（gè）後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲（sī）杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的（de）鋼板進行二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下（xià）機構、刹（shā）車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等（děng）組（zǔ）成；定尺上（shàng）下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠（jiāo）硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌（pái）坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機（jī）驅動，壓緊力手動調（diào）整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構（gòu）造：氣動離合剪床（chuáng）為（wéi）一（yī）根（gēn）據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁（cái）剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側（cè）手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換（huàn）方（fāng）便。該設備主要由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成（chéng）。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄銅板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較（jiào）大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續（xù）輸送到後工序的設備。

2)構造（zào）：它（tā）由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條（tiáo）、鏈（liàn）輪及變（biàn）頻調（diào）速電機（jī）等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術（shù）參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套（tào）

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後及側擋板、絲杆傳動機構等組成（chéng）。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝（zhuāng）置（zhì）配有鼓風機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很（hěn）好的（de）保（bǎo）護作用。在（zài）尾部加裝（zhuāng）手持（chí）式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打（dǎ）板，自動升（shēng）降，等功能（néng）。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊（dié）料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木（mù）架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架（jià）拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料（liào）裝置根據（jù）程序將板材向前推進，當鋼板堆（duī）積至要求的位（wèi）置，出料小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板（bǎn）移出垛（duǒ）料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪切（qiē）、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時，開卷（juàn）機一（yī）般不主動放料，而由校平機拖動（dòng）。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速（sù）也可自動變速，便於速度相匹配，使（shǐ）校平機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長（zhǎng）度采用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件（jiàn）數及送（sòng）料（liào）速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動（dòng）作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各（gè）操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生（shēng）產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由配電（diàn）櫃、操作台、外（wài）部檢測元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關（guān）、行程開（kāi）關等）、外（wài）部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個（gè）分操（cāo）作台組成。便（biàn）於全（quán）線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可（kě）編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和（hé）保護元（yuán）件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功能（néng）和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開功能（néng）。

l 電氣控製係（xì）統的特點和（hé）工作（zuò）方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製（zhì）整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各（gè）單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排（pái）量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷（juàn）剪切生產線