開卷校平分條剪切生產線

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質（zhì）:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬)×38米(長（zhǎng）);

二（èr）、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分（fèn）料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車（chē）→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電控係統（tǒng））

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托（tuō）盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺線針（zhēn）輪減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部裝氣動碟（dié）刹，通過（guò）調（diào）節可（kě）實（shí）行開卷張力及停車刹（shā）車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑（pǎo）偏現象（xiàng），提高放料穩定性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材（cái）質 主軸 40Cr,調質

柱頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓（yā）直裝置組成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭（tóu）油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重（chóng）式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平（píng）機, 主要由夾送（sòng）輥機（jī）構（gòu）部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構（gòu）的減速電機（jī）的驅動,可（kě）調節上下工作（zuò）輥的壓下（xià）量的大小，壓下可（kě）同上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉（chā）支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥（gǔn）之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作（zuò）用是使板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼（gāng）板整平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根（gēn）

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的（de）主要工作（zuò）部分，主要由工作（zuò）輥、支承（chéng）輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機（jī）的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥（gǔn）的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間（jiān）隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校（xiào）平精度.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用是為校平主提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機（jī）粗矯平機與縱剪機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及（jí）防（fáng）劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀（dāo）軸牌（pái）坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交（jiāo）流電機及齒（chǐ）輪（lún）分配箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋（xuán）轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電（diàn）動（dòng）調整刀片重疊量（liàng）。電（diàn）機與減（jiǎn）速機氣動（dòng）離合，可實現拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式（shì）機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機（jī）減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參（cān）數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之（zhī）間的速度（dù）同（tóng）步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等（děng）組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台（tái） 鋼（gāng）板（bǎn）焊接及防劃（huá）傷工（gōng）程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由（yóu）張（zhāng）力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成（chéng）。位於生產線（xiàn）兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導（dǎo）出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行（háng）無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步之目（mù）的（de）。此外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線（xiàn）形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊板料。同時（shí）使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力（lì）阻（zǔ）尼結構：由機架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構（gòu），反轉導向輥等組成（chéng）。

張力控製采用油缸壓下板式（shì）張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附有（yǒu）鋼（gāng）帶測（cè）速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並（bìng）在主控台顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要（yào）技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接（jiē）上、下壓板（bǎn）Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸（zhóu）升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬（yìng）木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後（hòu）的帶料（liào）重新卷成成品卷（juàn）。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速（sù）電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離（lí）器可（kě）隨鋼卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並（bìng）能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料時鋼卷不（bú）錯層、不散卷（juàn）。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調（diào）

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理

楔（xiē）形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸（xuán）臂端，增加其負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小（xiǎo）車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形（xíng）托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾（qīng）翻，特在（zài）小車上（shàng）設有（yǒu）分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走（zǒu）。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊（hàn）接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料（liào），以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼板進（jìn）行二次精校平以及司（sī）服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校（xiào）平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根定尺上（shàng）輥（gǔn）塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙調整（zhěng）:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅（qū）動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根（gēn）據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪（jiǎn）方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶（dài）動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其（qí）上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該設備主要（yào）由牆板（bǎn）、上下刀（dāo）座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離（lí）合器等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動（dòng）形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板、上下刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動（dòng）軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌（guǐ）可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉（lā）力纖維輸送（sòng）帶，品質保證（zhèng）、防（fáng）滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅（qū）動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到（dào）包裝區域進行打包等作業（yè）。該裝置配（pèi）有鼓風（fēng）機和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很（hěn）好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風（fēng）托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用（yòng）情況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機（jī）構、台車麵架（jià）、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量（liàng）的增加升降台車可自動（dòng）下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製（zhì），配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行（háng）時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手（shǒu）動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配（pèi），使（shǐ）校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵（miàn）輸入工件長（zhǎng）度、連續剪切件數及送料速度等參（cān）數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單動和全線協調自動（dòng）運行。

全（quán）線電控係統由配（pèi）電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台（tái）由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現（xiàn）人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不（bú）同工作流程下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操（cāo）作員通（tōng）過操作麵板上的按（àn）鍵，以（yǐ）點動的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全（quán）機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥（fá）、保壓閥（fá）以及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭（tóu）等（děng）組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產線