開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼（gāng）304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯（jiǎo）平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注（zhù）油采用集中（zhōng）注油方式；

14.   使用（yòng）電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可根據客戶的要求（qiú）選擇（zé）)

16.   占地（dì）麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝（yì）流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料直頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定（dìng）尺→橫

切（qiē）→皮（pí）帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速（sù）機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托（tuō）盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼（gāng）卷徑（jìng）向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪（lún）減速機完成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵: 聚氨（ān）酯（zhǐ）板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車（chē）盤、液（yè）壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空（kōng）心主軸連接，主軸在（zài）減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟（dié）刹，通（tōng）過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲（zhǎng）縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防（fáng）退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校（xiào）平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓（yā）料裝置（zhì）升降（jiàng）均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排（pái）工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小（xiǎo），壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量（liàng），校（xiào）平輥與支承輥之間皆設有支（zhī）承輥,采用交叉支承（chéng）的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬（wàn）向（xiàng）接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥（gǔn）升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分（fèn）：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直（zhí）輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機（jī）器的主要工作部（bù）分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承（chéng）輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥和支（zhī）承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用（yòng）高承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動調（diào）心以（yǐ）保證支承輥和工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座（zuò）、硬齒（chǐ）麵齒輪減速機，45kw交流電（diàn）機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五（wǔ）根萬向十字（zì）節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配（pèi）箱（xiāng）,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要（yào）由機架、弧型（xíng）過渡架（jià）、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在（zài）活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程（chéng）塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使（shǐ）板料位於機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入（rù）料側（cè），上輥由氣缸（gāng）壓緊，防（fáng）止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上（shàng）輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分（fèn）切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通過減速機及（jí）齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現（xiàn）拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓（yā）側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部（bù）分構造：由（yóu）機座、電（diàn）機減速機、對齒（chǐ）箱、十（shí）字（zì）萬向軸（zhóu）等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參（cān）數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能（néng）：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收（shōu）取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調（diào）速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於（yú）生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技（jì）術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩側各自蝸（wō）輪減速電機（jī）傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等（děng） 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預（yù）先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼（gāng）帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套（tào）預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料（liào）機構（gòu），反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓下板（bǎn）式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓（yā）力。在張力站後附（fù）有（yǒu）鋼帶測速測長（zhǎng）裝置，提供信號控製線速（sù）度同步，並在主控台顯示鋼帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規（guī）格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用（yòng）)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理（lǐ）；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料（liào）軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功（gōng）能（néng）： 將（jiāng）縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓（yā）緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采用液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨（suí）鋼卷外徑增大（dà）而自動（dòng）上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷（juàn）升至放（fàng）料架位置,升降（jiàng）上料（liào）；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組（zǔ）成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上（shàng）升（shēng）下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯（zhǐ）板（bǎn）  可更換

14、導向（xiàng）對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導（dǎo）輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩（liǎng）側（cè）單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺裝置（zhì）

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定（dìng）尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川（chuān）

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定（dìng）尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成，其中一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間（jiān）隙（xì）調整:

上輥調節（jiē）量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上（shàng）驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下（xià）刀座坐落在（zài）線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機構（gòu）、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器（qì）等（děng）組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式（shì）： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切（qiē），毛刺向（xiàng）上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料力（lì）較大且不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切（qiē）下來的鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構輸送架，輸送皮帶（dài）、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證（zhèng）、防滑及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套（tào）

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架（jià）、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包（bāo）等作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自動接料架機構（gòu），對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台（tái）一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼（gāng）板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組（zǔ）成。

校平後（hòu）的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前（qián）推進，當（dāng）鋼板（bǎn）堆積至要（yào）求的位置，出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器，采用人機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放（fàng）料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力（lì）大小可（kě）手動調（diào）節），板（bǎn）料不易走偏。

校平機（jī）速度調整（zhěng）既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材（cái）平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺（chǐ），可通過（guò）人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切件數及送料速度等（děng）參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出（chū）現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置（zhì）急停按鈕（niǔ）。

生產線設（shè）有三（sān）種工作方式，即：調整、手動、自（zì）動。以便（biàn）實現生產線的（de）單機單動和全（quán）線協調自動（dòng）運行（háng）。

全線電控係統由（yóu）配電櫃（guì）、操作台、外部（bù）檢測元件（編碼器、光電開關、接（jiē）近開關、行程開關等）、外部執行元（yuán）件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電氣控製（zhì）係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參數調整程序，控製整（zhěng）條生產線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為手動（dòng）方式和自動方式兩（liǎng）種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備（bèi）可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢（yì）流閥、同（tóng）步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成（chéng）。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線