開卷校平分條剪切生產線
一、 技(jì)術參數:
1. 原材(cái)料卷板厚度: 0.35-3mm ;
2. 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;
3. 原材料卷板(bǎn)寬度:400-1600mm;
4. 原材料卷板內徑:φ508\φ610;
5. 原材料卷板外(wài)徑:Dmax=φ1600mm;
6. 原材(cái)料卷板重(chóng)量:25T;
7. 橫切寬度(dù):1600mm;
8. 剪(jiǎn)切精度:
長度 精 度: ±0.5mm (以2000mm長板計)
對角線精度: ±1mm(以(yǐ)2000mm長板(bǎn)計(jì))
矯平平整度: ≤ 2mm/m2 ;
縱剪寬度允許誤差:±0.1mm
9. 縱剪條數: 10條
10. 矯平輥材質: 42CrMo;
11. 矯平輥徑:φ80 mm;表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°;
12. 矯平(píng)速度: 0-60m/min ;
13. 矯平主(zhǔ)機(jī)的注油采用集中(zhōng)注油方式;
14. 使用電源:380V三相(xiàng)電,50Hz;
15. 進料方向:從操(cāo)作麵(miàn)看,左(zuǒ)進料,右出料;(可根據客戶的要求選擇(zé))
16. 占(zhàn)地麵積:9米(寬)×38米(長);
二、設備工藝流程:
運料(liào)→上卷→開(kāi)卷→引料直(zhí)頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫
切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運(液(yè)壓係統(tǒng)、氣動係統、電控係統)
三、設備主要技術參數:
1、上料小車:
1) 用途: 是將鋼(gāng)卷升至放料架位置(zhì),升降(jiàng)上料;
2) 結構:由小車機架、V形托盤(表麵覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針(zhēn)輪減速(sù)機等組成;
3) 電機減速機通過(guò)鏈輪鏈條(tiáo)驅動主軸運轉,從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸(gāng)完成(chéng),上料小車沿鋼卷徑向行走。導(dǎo)柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行(háng)由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動;
4) 鋼板焊接件采用回火處理; 導柱表麵鍍(dù)鉻;走輪表麵淬火HRC45-50
技術規格:
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升降油缸 Ø160X700mm
ü 導向杆數(shù)量: 4根(gēn)
ü 承載(zǎi)卷重: 25T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬(cuì)火硬度(HRC45-50)
ü V形托料架工作(zuò)麵: 聚氨酯(zhǐ)板 可更(gèng)換
2、液(yè)壓內漲式開卷機:
1)功能:承載鋼卷; 采用獨臂液(yè)壓內漲式形式。
2)構造:由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲(zhǎng)放料盤、力(lì)矩電機減速機放料漲力機構等組成。
3)開卷機采用液壓伸縮裝置,旋轉油缸與空心主軸連接,主軸在減速(sù)機通過大小鏈輪驅(qū)動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹,通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功(gōng)能,從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象,提高放料穩定性;
技術規格:
ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm
ü 液壓漲縮(suō)油缸: 缸徑φ180 行程100 油路有防退功能(néng)
ü 空氣碟(dié)式抱刹:850-113-204。
ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。
ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。
ü 主要材質(zhì) 主軸 40Cr,調質
柱頭 ZG45, 調質
機架 鋼板(bǎn)焊接,退火
3、液壓鏟板壓料裝置:
1)功能:其作用是使板頭平整喂入送料校平機
2)構造:由機架、托板裝置、壓(yā)直裝置(zhì)組(zǔ)成。
托板和壓料裝置升(shēng)降均采用液壓驅動結構。
2-1 自動鏟頭構造:由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟(chǎn)頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸(gāng)、鏟頭升降油(yóu)缸、壓頭缸等(děng)零部件組成。
2-2 直頭(tóu)機構(gòu)由導杆、導套、油缸等組成。
技(jì)術規格:
ü 壓直輥:φ70*600 表麵塗聚胺脂
ü 直(zhí)頭油缸:φ80*500 1隻
ü 升降油缸: φ80*450 1隻
ü 伸縮油缸:φ63*450 1隻
4、矯(jiǎo)平主機(6重式)
本設備(bèi)為輥列不平行輥式板料校平機, 主(zhǔ)要由夾送輥機構部份、主機部分:機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托(tuō)輪部份、壓下(xià)調整部份、主傳動部(bù)分組成。機器主體采用(yòng)四柱式框架結構,下排工作輥固定在下機座(zuò)上,上排工作輥固定於活動橫梁上,通過壓下機構的減速電機的驅動,可調(diào)節上下工作輥的壓下量的大小,壓下可同上同下,也可單獨上下(xià)。為保證校平(píng)精度及表麵質量,校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方(fāng)法。全部工作輥為主動輥。由(yóu)主電機通過減速器進入分配箱,通過萬向接軸驅動工作(zuò)輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於(yú)引料;
夾送(sòng)裝置(zhì):
1)功能(néng):其作(zuò)用是使板頭夾送進入校(xiào)平機
2)構造:對輥夾送結構
3)驅動方式:夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出,下輥主動,上輥被動。
4)上(shàng)輥升降:由氣(qì)缸驅(qū)動實現,齒輪(lún)+齒條機構
校平部分:
1)功能:其作用是將鋼板整平後送進入校平機
2)構造:六重式
技術規格:
校平輥(gǔn)數量: 17根
校平輥布置形式: 上8下9
校平輥直徑: φ80mm
中間輥 φ60mm
中心距: 85mm
校平速度(dù): 0-60 m/min
支承輥直徑: φ120mm
支承輥數量: 上下各3組
支承輥布置(zhì)形式: 交(jiāo)錯布置
校直輥、支承輥支撐: 均為(wéi)滾動軸(zhóu)承
軸承座: 45#鍛鋼(gāng)件
輥子驅動: 上、下工作輥均為主動輥(gǔn),采用交流電機變頻調速。
矯平輥係(xì):
矯平輥是機器的主要工作部分,主要由工(gōng)作輥、支承(chéng)輥裝置組成。工作輥、支(zhī)承輥是本機(jī)的關鍵零件之一,具有(yǒu)足夠的(de)強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構,以(yǐ)便調整工作輥(gǔn)和支(zhī)承輥的(de)接觸間隙,提高校平精度。
工作輥材質:材料42CrMo,采用先進的製(zhì)造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。
熱處理硬度:
1、調質處理:HB220~286;
2、淬火硬度:工作輥熱處理表麵鍍硬鉻(gè)後硬度HRC55-60,淬硬深度3-5mm/單邊,表麵粗糙度達到Ra0.4以上。
支承輥(gǔn)材(cái)質:材料40Cr製造。調質處理:HB220~286;支承(chéng)輥采用交錯(cuò)排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個(gè)方向的力,提高了工作(zuò)輥的強度和剛(gāng)度。支承輥(gǔn)部分裝有斜鐵(tiě)機構,以便調整工作輥和支承輥的接(jiē)觸間隙。調整間(jiān)隙-1~3mm。軸承采用高承載能力的調心(xīn)滾子軸承(chéng)。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平(píng)精度.
動力部分:
1)功能:其作用是為校平主提供動力(lì);
2)構造:由動力座、硬齒麵齒輪減速機,45kw交流電(diàn)機、電機輪、聯軸器、YWZ製動(dòng)器、動力分配箱、十五(wǔ)根萬向十字節等(děng)組(zǔ)成(chéng)。
技術規格:
交流電機: 45KW
主 要 材 質: 焊接件(jiàn)機座,焊接(jiē)式齒輪分配箱,去應力處理。
齒 輪:40CrMo調質(zhì)高頻淬火(huǒ);
減速機型號:硬齒麵齒輪減速機(jī)
5、活套:
1) 功能:用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。
2) 結構:主(zhǔ)要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍(lóng)托輪(lún)、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套(tào)坑中(zhōng)的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量: 1台
ü 引渡(dù)鋼(gāng)板zui大寬度: 1600mm
ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm
ü 主要部位(wèi)材質: 活套台 鋼板焊接(jiē)及防劃傷工程塑料板
滑(huá)輥 45#鋼(gāng),表麵包聚胺脂。
油缸 Ø80X1270mm 1隻
6、導(dǎo)向對中壓料裝置:
1) 功能:導正板料走向,使板料位於(yú)機組中(zhōng)心線(xiàn)。壓緊板料,以防板料(liào)上翹;
2) 結構:采用立輥(gǔn)導向,主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節(jiē)手輪及托輥組成。
技術規格:
ü 形式: 兩側單獨調整,整體(tǐ)可移動式
ü 數量: 1套
ü 側導(dǎo)調整寬度: 600~1600mm。
ü 導輥(gǔn)直徑 Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍(dù)硬鉻後拋光而成
ü 滾筒 45#鋼(gāng),表麵(miàn)包聚胺脂。
ü 左右(yòu)絲杆雙向調整寬(kuān)度。 45#鋼
ü 壓料輥安裝在縱剪入料側,上輥由氣缸壓緊(jǐn),防止板(bǎn)料翹起。
ü 壓料輥上輥為鋼芯(xīn)膠輥,下輥為(wéi)淬硬鋼輥。
7. 縱剪機:
1) 功(gōng)能:將鋼卷縱向分切成需要的寬度。
2) 結 構:滑座壓下式,側換刀片。
主機由刀軸(zhóu)牌坊、上下刀軸、上(shàng)刀軸升(shēng)降(jiàng)蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向(xiàng)節等組成。直流電機通過(guò)減速機及齒輪分配箱驅動(dòng)兩根刀軸旋轉,刀軸上裝有(yǒu)刀盤,上下刀同時旋轉將板材切成條料(liào)。油缸推動牌坊側開,方便換刀。上刀(dāo)軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合,可實現拖剪。通過(guò)調換隔(gé)套,可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架(jià),更換刀片方便快捷。
動力部分構造:由機座、電機減速機(jī)、對齒箱、十(shí)字萬向軸等組成;
主要技術(shù)規格:
ü 刀軸徑¢220mm調(diào)質處理,精磨加工。
ü 減速機:型號ZQ1000;
ü 功率:75KW/1500rpm
ü 縱剪刀片材質:6crw2si
ü 特殊配件規(guī)格參數: 圓(yuán)刀尺寸:內徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ320mm
圓刀隔(gé)套:內徑Φ220mm 外徑Φ260mm
退料膠圈:內徑Φ260mm 外徑Φ320mm
8. 活套:
1) 功能(néng):用(yòng)於控製縱剪機與收(shōu)卷機之間的速度同步(bù)。
2) 結構:主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑(huá)動托輥、過橋尼龍托輪、液(yè)壓起落機構等組成(chéng)。由(yóu)光電開關配合(hé)加工速度控製鋼帶在活套坑(kēng)中的位置。
技術規格:
ü 形式: 單板式
ü 數量(liàng): 1台
ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm
ü 活套基(jī)礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm
ü 主要部位材質: 活套台 鋼板焊接及防(fáng)劃(huá)傷工程塑料板
9. 廢絲收卷:
1) 功能:收取(qǔ)縱剪機切(qiē)下的板(bǎn)料廢邊。
2) 結構:該設備由張力(lì)調速(sù)電機、減速器(qì)、轉盤、刹車裝置、底座及(jí)往複排(pái)料裝置等組成。位於生產線(xiàn)兩側,交流調速電(diàn)機驅動, 邊絲由(yóu)井字輪導出。
該設備收取廢邊時可進行無級調速,以達到與圓盤(pán)剪同(tóng)步之目的。此外,轉盤擋板是可拆卸(xiè)的(de),這樣可容易卸下廢邊卷。
技術規格:
ü 形式: 盤卷手動卸料式
ü 數量: 2台
ü 廢邊鋼(gāng)板厚度: 0.35-3.0mm
ü 廢邊(biān)鋼板寬度: 2-15mm
ü 卷取速度: 0~150m/min(Max.)
ü zui大卷取重量: 200KG/單組
ü 收卷盤規(guī)格:Φ340×400mm
ü 收卷盤動(dòng)力:兩側各自蝸輪(lún)減速電機傳(chuán)動
ü 脫料(liào)形式:螺杆推動收卷傘杆收縮(suō)
ü 排線形式:絲杆來回運動
ü 主要部位(wèi)材質: 轉盤、底座等 鋼板焊接
軸 45#鋼
10: 預分(fèn)料(liào)、張力阻尼 :
1) 功能:使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力,便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力,便於卷取時鋼帶緊密不鬆散(sàn)。
2)預分(fèn)料、張力阻(zǔ)尼結構:由機(jī)架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構,反轉導向輥等組成。
張力控製采用油缸壓下板(bǎn)式張力裝置(zhì),通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張(zhāng)力站(zhàn)後附有鋼帶測速(sù)測長裝置,提供信號控製線(xiàn)速度同步,並在主控台顯示鋼帶長度,並為分卷時提供依據。
主要技術規格:
ü 形式: 液壓板式
ü 數量: 1套
ü 通過鋼板寬度: 1600mm(Max)
ü 主要部位材質: 機(jī)架鋼板(bǎn)焊接上、下壓(yā)板Q235A鋼焊接退火處理
ü 預分料軸規格:Ф100×1650mm;
ü 預分料片規格:Ф200×3mm(預壓分料片(piàn)可通用)
ü 預分料片材質:65Mn,淬火處理;
ü 裝分料片形式:手動推動一端牌(pái)坊實現
ü 預分料軸升降:液(yè)壓油缸傳動(dòng)Φ80×100mm
ü 阻尼(ní)形式:機(jī)架橫梁式壓緊,上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;
ü 阻尼板壓下油缸:Ф80×130mm;2隻(zhī)
ü 反轉輥徑:φ300mm(表麵鍍硬鉻(gè))
ü 入口安裝進料導板(bǎn),液壓擺動並伸縮
11 收卷機:
1)功能: 將縱剪後的帶料重(chóng)新卷成成品卷。
2)結構:卷筒(tǒng)為懸臂漲縮式,由主軸、楔形滑(huá)塊(kuài)、拉杆、鉗口、弧形板等組成;卷筒采用直流調速電機驅動旋轉,液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂(bì)式卷帶分離器可隨鋼(gāng)卷增大而自動上升,收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置(zhì)。退料采用液壓推(tuī)板(bǎn)方(fāng)式,以保證退料時鋼卷不錯層、不(bú)散卷。主要(yào)由直流馬達、減速(sù)箱、卷(juàn)筒、固定底座等組成。
卷筒上設有液壓分離器,可隨鋼卷外徑增大而自動上升,收齊料卷、並能始終壓(yā)緊鋼卷;
減速(sù)機構:箱體(tǐ)式齒輪傳動;
技術規格:
ü 形式: 滾筒式
ü 數量: 1套
ü 卷取(qǔ)內徑: Φ508mm
ü 卷取外徑: Φ1600mm
ü 卷取重量: 15 t (Max)
ü 卷取速度: 0~60m/min可(kě)調
ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm
ü 收卷筒有效長度: 1650mm
ü 壓分料(liào)軸規格: Φ100×1650mm
ü 分料(liào)片規格及材質: Φ200×3mm,65Mn淬火處理
ü 漲縮液壓油缸: Ф200×80mm
ü 壓分料軸壓下動力: 液壓油缸Φ80×350mm,壓力可(kě)調
ü 卷取方式: 上卷式
ü 驅動電動機: DC 90 KW
ü 收卷軸支承架結構:鋼製結構件;液壓油缸Φ80×350mm
ü 主要部位材質: 齒輪(lún)箱 鋼板(bǎn)焊接 退火(huǒ)處理
楔形滑塊 35#鋼 調質處(chù)理(lǐ)
主軸 JIS-SCM440 調質處理
弧型板 鑄鋼(調質處理、表(biǎo)麵鍍鉻(gè)拋光處理)
齒(chǐ)輪 40Cr鋼(調質、高頻(pín)處理(lǐ)HRC48-52)
12、 收卷輔助支承:
用途(tú):支撐收(shōu)卷機卷筒懸臂端,增加其負載時的旋轉剛性。
ü 結構:連杆式,液壓(yā)油缸推動擺動
13、卸料小車(chē):
1) 用(yòng)途: 是將鋼卷升至放料架位置,升降上料;
2) 結構:由小車機架、V形托盤(表麵覆聚氨酯板(bǎn))、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減(jiǎn)速機等組成;為防止卷料在運出過程中傾翻,特在小車上設有分段式插杆裝置。
電機減速(sù)機(jī)通過鏈輪鏈條驅(qū)動主軸運轉,從而完(wán)成小車的行走功能。V形鋼卷托
盤的升降由油缸(gāng)完成,上料小車沿鋼卷徑向行(háng)走。導柱導向以防托盤上升下降時歪(wāi)斜。
鋼板焊接件采(cǎi)用回火處理; 導柱表麵鍍鉻(gè);走輪表麵淬火HRC45-50
技術規格:
ü 電機功率 AC 3KW
ü 升(shēng)降油缸 Ø160X700mm
ü 導向(xiàng)杆數量: 4根
ü 承載卷重: 15T(Max)
ü 車輪: 45#鋼 淬火硬度(HRC45-50)
ü V形托料架工作麵 聚氨酯板 可更換
14、導向對中壓料裝置:
1) 功能:導正板料走向,使板料位於機組中心線。壓緊板料,以(yǐ)防板料上翹;
2) 結構:采用立輥導向,主要(yào)有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手(shǒu)輪及托輥組成。
技術規格:
ü 形(xíng)式: 兩側單獨調整,整體可移動式
ü 數量: 1套
ü 側導調整寬度: 600~1600mm。
ü 導輥(gǔn)直徑 Ø80X150mm,材質為42CrMo、調質、中頻處理,鍍硬(yìng)鉻後拋光而成
ü 滾(gǔn)筒(tǒng) 45#鋼,表(biǎo)麵包聚胺脂。
ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45#鋼
15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置
1)功能:對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。
2)構造:由機座、機架、校(xiào)平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星(xīng)齒(chǐ)輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成;定尺上下輥均為(wéi)主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏(shì)85-90°。
技(jì)術規格:
ü 形式: 標(biāo)準型(xíng)式
ü 數(shù)量: 1套
ü 送(sòng)料(liào)鋼(gāng)板厚度: 0.4~3.0mm
ü 送料鋼板寬度: 600-1600mm
ü 伺服電動機: AC11Kw 安川
ü 伺服控製係統: 安川
ü 夾送輥: 4支
ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm
ü 整平輥: 5支(上2下3)
ü 整平輥(gǔn)直徑 Φ120mm
ü 觸摸屏: 日本三(sān)菱
ü 主要部位材質: 牌坊、底座等(děng) 鋼(gāng)板焊接(退火處理)
ü 夾送輥:42CrMo鋼,調質、中頻處理,鍍硬鉻後拋光而成,其中一支外包聚氨脂。
ü 整平輥:42CrMo鋼,調質、中頻處理(lǐ),鍍硬鉻後拋光而(ér)成。
ü 齒輪: 40Cr 鋼 調(diào)質、高頻處理HRC50-52度
ü 減速機:高精密安川伺服專配行星齒輪減速機
ü 夾(jiá)送定尺(chǐ)輥間(jiān)隙調整:
上輥調節量(liàng)升降由電機經蝸(wō)輪蝸杆減速機驅動,壓緊力手動調整
16. 高速氣動橫(héng)剪機
1) 功能:定尺剪切(qiē)鋼板
2) 構造:氣(qì)動離合剪床為一根據(jù)NC指令將鋼板快(kuài)速切斷的設備,裁剪(jiǎn)方式是通過電機、氣動離合器、皮(pí)帶、皮帶輪、齒輪帶(dài)動曲軸由下往上(shàng)驅動刀片進行裁剪,剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌(guǐ)內,保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通(tōng)過外(wài)側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙,每片刀片的四麵刀刃都(dōu)可使(shǐ)用,更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電(diàn)機及氣(qì)動離合器(qì)等組成。
主要技術參數:
ü 形(xíng) 式: 鋼板焊接機架,曲軸連杆機構
ü 刀片(piàn)材質: 6CrW2Si,硬度:HRC54-58°
ü 剪切毛刺(cì)高度: ≤0.05mm
ü 刀片形式: 上刀矩形四麵刃,下刀V形兩麵刃
ü 剪切形(xíng)式: 刀架由下向上剪切,毛(máo)刺向上
ü 導向形式: 矩形導軌支承
ü 驅動形(xíng)式: 氣動(dòng)離合器、飛(fēi)輪傳(chuán)動。
ü 主(zhǔ)要部位材質: 刀片: SLD-11(刀刃4麵可用(yòng))
牆板、上下(xià)刀座、底座等: 鋼板焊接
曲軸: 40Cr鋼(調質處理)
齒輪: 40Cr鋼 (調質(zhì)、高頻處(chù)理HRC48-52)
ü 電機: AC 15Kw
ü 刀架運動軌跡為精鑄(zhù)銅板,摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後(hòu)傾微調,可獲得較好的剪切斷麵。
ü 壓料裝置采用彈簧壓料,壓板壓腳有防(fáng)滑墊塊,壓料力較大且不易(yì)損(sǔn)傷板料表麵。
ü 本機床采(cǎi)用氣動離合器動力傳動,從而大大提高了剪切(qiē)速度。
17.皮帶(dài)輸送機(jī):
1)功能:將剪切下來的鋼(gāng)板輸送至氣動排料(liào)架。輸(shū)送機為一將剪切後鋼板繼續輸送(sòng)到後(hòu)工序的設備。
2)構造:它由鋼結構輸送架,輸送皮帶、托(tuō)輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖(xiān)維輸送帶,品(pǐn)質保證、防滑及耐磨力高(gāo)。此外,輸送皮帶的運行(háng)速度也是無級可調的。
主要技術參數:
ü 形式 : 皮帶輸送式
ü 數量 : 1套
ü 驅動電動機 : AC 4KW
ü 主要(yào)部位材質: 輸送架 鋼板焊接
托輥 20# 鋼
ü 鏈輪 45# 鋼
ü 輸送皮(pí)帶 耐(nài)高拉力纖維
18.氣動落料架:4m
1)功能: 疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置
2)構造: 該裝置主要由(yóu)疊料架、前後及(jí)側擋板、絲杆傳動機構等組(zǔ)成。
結合升(shēng)降台及輸出台車,還可將整齊(qí)堆垛的鋼板輸送到包裝區(qū)域進行打包等(děng)作業。該裝置配有鼓(gǔ)風機和自(zì)動接料架機(jī)構,對鋼板表麵起到很好的保護作用(yòng)。在尾部加裝手(shǒu)持式開關盒,以便卸料。此外,該(gāi)裝置具有長寬限位,自(zì)動打板,自動升降,等功能。
主要技術參(cān)數:
ü 形式 : 雙台車輸出式
ü 數量(liàng) : 1套
ü 疊料鋼板寬度: 600-1600mm
ü 疊料(liào)鋼板長度: 500-4000mm
ü 板麵保護: 風托+自動接料架
ü 鼓風電動機 : AC 7.5Kw(可變頻調速)
ü 升(shēng)降台(tái)一次下降高(gāo)度: 50mm,根據(jù)使用情(qíng)況可(kě)調整。
ü 集料高度: 650 mm(含木架)
ü 集料重量: 5T(MAX)
ü 主要部位材質: 疊料架、升降台、輸出(chū)台車等 鋼板、型鋼等焊接
絲杆 45#鋼 調質處理
車輪軸 45#鋼 調質處理
車輪 45#鋼 淬火(huǒ)硬度HRC45-50
19.“x”升降台車:
1)功能:升降出料小車用。
2)構造(zào): 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵(miàn)架、導軌等組成。 隨著剪切鋼(gāng)板堆垛數量的增(zēng)加升降台車可自動下降。
技(jì)術規格:
ü 有效(xiào)台麵:3500×1600mm;
ü 有效升(shēng)降高度:400mm;
ü 有效承重:5000kg;
20.出料小車 (2台側出料):
1)功能(néng): 堆集氣動排(pái)料架拋下的(de)鋼(gāng)板。
2)構造: 由機架,軸承,軸承支座,輸送輥,減速電機等(děng)組(zǔ)成(chéng)。
校平後的板材到(dào)達卸料平台,置(zhì)料裝置根據程序將板材向前推進,當鋼板堆積至要求的位置,出料小車由電機驅動,將鋼板移出垛料(liào)架(jià),完成提升,包裝。
技術規格:
ü 台麵規格:3.5米*1.6米
ü 出料(liào)電機:BWD2-35-1.5KW
21. 電控係統:
1)功能:使全機組設備可實行自動及手動動作。
2)構造:本(běn)線電氣係統由PLC集中(zhōng)控製,配備觸模式液(yè)晶彩色顯示器,采用人機對話(huà)輸入方式,具有長度設定、自動計數、速度調整、自(zì)動/手(shǒu)動進給,連續剪切、係統保護等功能。
開卷機采用液壓驅動,手動調速。正常開料時,開卷機一般不主動放料,而由校平機拖動。自動運(yùn)行時,可由(yóu)液壓抱閘製動器產生反向張力(張力大小可手動調節),板(bǎn)料不易走(zǒu)偏。
校平機速度調整既可手動調速也可自動變(biàn)速,便於速度(dù)相匹(pǐ)配,使校平機在全線運行過程中平穩運行,提高(gāo)板材平整質(zhì)量。
板材(cái)送料長度采用交流變頻定尺(chǐ),可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪(jiǎn)切件數及送料速度等參數,達到編程件數時全線會自動停車(chē)。
生(shēng)產線充分考慮(lǜ)人機安全,采取(qǔ)可靠防(fáng)護措施(shī)防止誤動作,一旦出(chū)現緊急情況,可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。
生產(chǎn)線設有三種工作方式,即:調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行(háng)。
全(quán)線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件(編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等)、外部執行(háng)元件(jiàn)(電機、電磁鐵)和電氣附件構成。
配電櫃:主要安裝(zhuāng)強電元(yuán)件(空氣開關(guān)、接觸器、繼(jì)電器等)、變頻器(qì)、PLC等。
操作台:操作台由二個(gè)分操作台組成。便於全線單機和連線操作。
l 電氣(qì)控製係(xì)統的組成:
包括PLC(可(kě)編程控製器)、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。
l 電氣控製係統的基本功能:
Ø 能夠實現人機(jī)對話(菜單功能)。
Ø 具有自我檢測功能。
Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。
Ø 具有斷電保護及通電續開功能。
l 電氣控(kòng)製係統的特點和工作方式:
Ø 按照卷料不同工作流程(chéng)下達參數調整程(chéng)序,控製整條生產線各設備的運轉。
Ø 工作方式分為(wéi)手動方式和自動(dòng)方式兩種:
² 手(shǒu)動方式下,操作員通過操(cāo)作麵(miàn)板上的按鍵,以點動的方式控製各(gè)單機的動作。
22.液壓氣動係統(tǒng):
1)功能:使全機組設備可實行(háng)自動及手動動作。
2)構造(zào):由(yóu)液(yè)壓(yā)站(zhàn)、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流(liú)閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。
傳動功率:7.5kw-4
壓力:0-12Mpa,
額定排量:16L/min
開卷校平分條收卷(juàn)剪切生產線