開卷校（xiào）平（píng）分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電（diàn）控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料（liào）；

2)  結構（gòu）：由小（xiǎo）車機架（jià）、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條（tiáo）傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速（sù）機（jī）等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以（yǐ）防托盤上升下降（jiàng）時（shí）歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機（jī）完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內（nèi）漲式開（kāi）卷（juàn）機（jī）:

1)功（gōng）能：承載鋼（gāng）卷; 采用獨（dú）臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由（yóu）導軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液（yè）壓伸（shēn）縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣動碟刹（shā），通過調（diào）節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的（de）功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動（dòng）BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平（píng）整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用（yòng）液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟（chǎn）頭（tóu）伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導（dǎo）套、油缸（gāng）等組成（chéng）。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭（tóu）油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部（bù）分（fèn）組成。機器主體（tǐ）采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上（shàng），上排工作（zuò）輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構（gòu）的減（jiǎn）速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大（dà）小，壓下可同（tóng）上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及（jí）表麵質量，校平輥（gǔn）與支（zhī）承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用（yòng）交叉支承（chéng）的方法（fǎ）。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通（tōng）過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是（shì）使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由十字萬向接軸從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上（shàng）8下9

校平輥直（zhí）徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直（zhí）輥、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作（zuò）輥均為主動輥（gǔn），采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工作（zuò）部分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成。工作輥、支（zhī）承輥是本機的（de）關鍵零件（jiàn）之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度（dù）。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺（luó）栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙，提高校平（píng）精度。

工作輥（gǔn）材質：材料（liào）42CrMo,采（cǎi）用先進的（de）製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的（de）型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的調心滾（gǔn）子軸承。可自動（dòng）調心以保證支承（chéng）輥和工作輥的有效接觸,提高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供（gòng）動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的速度（dù）同步。

2) 結構：主（zhǔ）要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配（pèi）合（hé）加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱（zòng）剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結（jié） 構：滑座壓下式，側（cè）換（huàn）刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊（fāng）、上（shàng）下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上（shàng）下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與（yǔ）減（jiǎn）速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈（líng）活改變剪切成（chéng）品寬度。采用液壓側（cè）開式機（jī）架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規（guī）格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收卷機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座及往複排料（liào）裝置等（děng）組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速（sù）電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時（shí）可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步（bù）之目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆（gǎn）收縮

ü 排線（xiàn）形式：絲杆來回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二（èr）套（tào）預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分（fèn）卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手（shǒu）動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將（jiāng）縱剪（jiǎn）後的帶料重新卷成（chéng）成品卷（juàn）。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分（fèn）離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動（dòng）上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效（xiào）長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔形滑（huá）塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧（hú）型板 鑄（zhù）鋼（調質處（chù）理、表麵（miàn）鍍鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結（jié）構：由小車（chē）機（jī）架、V形托盤（pán）（表（biǎo）麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升（shēng）降油缸、4根導柱（zhù）、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤（pán）上升下降時（shí）歪斜（xié）。

鋼（gāng）板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可更（gèng）換

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導（dǎo）正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立（lì）式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板進行二次精校平以及司（sī）服定尺。

2)構造：由機座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星齒輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥（gǔn）均為主（zhǔ）動輥,其中（zhōng）一根（gēn）定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送（sòng）定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電機（jī）經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功（gōng）能：定（dìng）尺（chǐ）剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的（de）設（shè）備，裁剪方（fāng）式是通過電（diàn）機、氣動離（lí）合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸（zhóu）由下往上驅動刀（dāo）片進行裁（cái）剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手（shǒu）輪快（kuài）速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更（gèng）換方（fāng）便。該設（shè）備主要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵（miàn）刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提（tí）高了剪（jiǎn）切速（sù）度。

17．皮帶輸送（sòng）機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維輸送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主（zhǔ）要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功（gōng）能（néng）：   疊料裝置為一（yī）自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲（sī）杆傳動機構等組（zǔ）成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動（dòng）接料架機構，對（duì）鋼板表麵起到很好的保護（hù）作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有長（zhǎng）寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車（chē）等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降（jiàng）台車可自動（dòng）下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示（shì）器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切（qiē）、係統保護等功能。

開卷機（jī）采用液壓驅動（dòng），手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（lì）（張力大小可手動調節），板料（liào）不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手（shǒu）動調速也（yě）可自動（dòng）變速，便於速度（dù）相匹配，使校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度（dù）、連續剪切（qiē）件（jiàn）數及送料速度等（děng）參（cān）數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機（jī）安全，采（cǎi）取可靠防護措施（shī）防止（zhǐ）誤（wù）動作，一旦出（chū）現緊急情況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式，即：調整（zhěng）、手動（dòng）、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行。

全線電（diàn）控（kòng）係統由配（pèi）電櫃（guì）、操（cāo）作台（tái）、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附（fù）件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全（quán）線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功能和自（zì）動報警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製（zhì）係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工（gōng）作流程下達參數調（diào）整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥（fá）以及調正（zhèng）閥、高（gāo）壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收（shōu）卷（juàn）剪切生產（chǎn）線