開卷校（xiào）平分條剪切生產線（xiàn）

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線（xiàn）精度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油采用集中注油（yóu）方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作（zuò）麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆（kǔn）紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）等組成；

3)  電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從（cóng）而（ér）完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針（zhēn）輪減速機完成。另（lìng）1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式（shì）形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構（gòu）等組成（chéng）。

3)開卷機（jī）采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減速機通過大小鏈輪驅動下帶（dài）動（dòng）鋼（gāng）卷運轉。主（zhǔ）軸端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開（kāi）卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作（zuò）用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成（chéng）。

技術規（guī）格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本（běn）設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部（bù）份、輥係部份、調整部份、輪係（xì）部（bù）份、托輪部（bù）份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主（zhǔ）體采（cǎi）用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機（jī）構的減速電機的（de）驅動（dòng）,可調節上下工作輥的壓（yā）下量的大小，壓下可同上同（tóng）下，也可單獨上下。為保證校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用（yòng）交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配箱（xiāng），通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板（bǎn）頭夾送（sòng）進（jìn）入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十（shí）字萬向接軸從（cóng）校平機分動箱（xiāng）引出，下輥主動，上輥（gǔn）被動。

4）上輥升（shēng）降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥數量： 上下（xià）各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直（zhí）輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為滾動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機（jī）器的主（zhǔ）要工作部分，主（zhǔ）要（yào）由工作（zuò）輥（gǔn）、支承輥裝置組成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵零件之一（yī），具（jù）有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平（píng）精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製（zhì）造工藝（yì）確保工作輥精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬度：工作輥熱處理表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個（gè）方向的力，提高了工作輥的強度和剛（gāng）度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調（diào）心（xīn）以保證支承輥和（hé）工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精（jīng）度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流（liú）電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節等組成（chéng）。

技（jì）術規格：

交（jiāo）流（liú）電（diàn）機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪（lún）分配箱,去應力（lì）處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高（gāo）頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍（dù）硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料（liào）側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由（yóu）刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直（zhí）流電機通過減（jiǎn）速機（jī）及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀（dāo）軸上裝有刀（dāo）盤，上下刀同時旋轉（zhuǎn）將板材切成條料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重（chóng）疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液（yè）壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒（chǐ）箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切（qiē）下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張（zhāng）力調速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊（biān）時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤（pán）卷（juàn）手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲（sī）杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼帶預先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使（shǐ）收卷鋼（gāng）帶產生（shēng）後張力，便（biàn）於卷取（qǔ）時鋼（gāng）帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板（bǎn）式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼（gāng）帶測（cè）速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台（tái）顯示鋼帶（dài）長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式

ü 數量： 1套

ü 通（tōng）過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式（shì）：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈（zhān）、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料（liào）導板，液（yè）壓（yā）擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等（děng）組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液（yè）壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊（qí）料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設有液（yè）壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質（zhì）處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途（tú）：支撐（chēng）收卷機（jī）卷筒（tǒng）懸臂端，增加其負載時的（de）旋轉剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工（gōng）作麵（miàn）    聚氨（ān）酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪（lún）減速機、齒輪、司（sī）服電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下（xià）輥均（jun1）為主（zhǔ）動（dòng）輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規（guī）格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量（liàng）:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位（wèi）材（cái）質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一（yī）支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安（ān）川伺服（fú）專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙（xì）調整:

上輥（gǔn）調（diào）節（jiē）量（liàng）升（shēng）降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手（shǒu）動調整（zhěng）

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決定的（de）。其下刀座坐落在線性矩形（xíng）導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方（fāng）便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間（jiān）隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合（hé）器等（děng）組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等（děng）: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大（dà）且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大（dà）提高了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸（shū）送（sòng）架，輸送皮（pí）帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調（diào）速電機等組成。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高（gāo）。此外，輸（shū）送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁（cái）剪（jiǎn）後的（de）鋼板（bǎn）整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板（bǎn）、絲（sī）杆傳動（dòng）機構等組成。

結（jié）合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝區域（yù）進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很好的保護作用。在（zài）尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能（néng）。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨（suí）著剪（jiǎn）切（qiē）鋼板堆垛數量（liàng）的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送輥，減速電機（jī）等（děng）組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛料（liào）架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使（shǐ）全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本（běn）線（xiàn）電氣係統由PLC集中控製（zhì），配（pèi）備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度（dù）設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係（xì）統保護等功能（néng）。

開卷機（jī）采用液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開（kāi）卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可（kě）由（yóu）液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大（dà）小可手動調節），板料不易（yì）走偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也（yě）可自動變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板（bǎn）材平（píng）整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過（guò）人機界麵（miàn）輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送（sòng）料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生（shēng）產線充分考慮人（rén）機安（ān）全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可以（yǐ）快速切斷電源（yuán）。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動（dòng）、自（zì）動。以便實現（xiàn）生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有（yǒu）自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能（néng）和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參數調整（zhěng）程序，控製整條（tiáo）生產（chǎn）線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手（shǒu）動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機（jī）的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及（jí）手（shǒu）動動作（zuò）。

2）構（gòu）造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生（shēng）產線