開卷（juàn）校平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平（píng）主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出（chū）料；(可根據客戶（hù）的要求選擇)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活（huó）套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆（kǔn）紮吊運（yùn）（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數（shù）：

1、上料小車:

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱、導套（tào）、托（tuō）料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈（liàn）輪（lún）鏈條驅（qū）動（dòng）主軸運轉，從而（ér）完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機（jī）完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放（fàng）料軸、刹車盤（pán）、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放（fàng）料漲（zhǎng）力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮（suō）裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷（juàn）張力及停（tíng）車刹車的（de）功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料（liào）裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成（chéng）。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾送輥機構（gòu）部（bù）份、主機部分：機（jī）架部份、輥係（xì）部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份（fèn）、主傳動部分組成。機器主體采用四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工（gōng）作輥固定於活動橫梁上（shàng），通（tōng）過壓下機構（gòu）的（de）減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓（yā）下可同上同下，也可單獨上下。為保證（zhèng）校（xiào）平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作輥為主動（dòng）輥。由主電機（jī）通過減（jiǎn）速器（qì）進入分配箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾（jiá）送動力由（yóu）十字萬向接軸從校平機（jī）分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支（zhī）承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工（gōng）作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用（yòng）先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材（cái）質：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排（pái）列安裝的（de）型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為（wéi）校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動（dòng）力座、硬齒（chǐ）麵齒輪減速機（jī），45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸（zhóu）器（qì）、YWZ製動器、動（dòng）力分配箱、十五根萬向十字節等（děng）組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套（tào）台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥安（ān）裝在（zài）縱剪入（rù）料側，上輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分（fèn）配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速（sù）機（jī）及（jí）齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀（dāo）盤（pán），上（shàng）下刀同時旋（xuán）轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動調（diào）整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可（kě）實現拖剪。通（tōng）過調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成品寬（kuān）度。采用（yòng）液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度（dù）同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電（diàn）開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式（shì）： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成（chéng）。位於（yú）生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井（jǐng）字輪導出。

該（gāi）設備收取廢邊時（shí）可進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆（gǎn）推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線（xiàn）形（xíng）式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥等組成。

張力控（kòng）製采用油缸壓下板式張（zhāng）力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在（zài）張力站（zhàn）後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提（tí）供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊（hàn）接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸（gāng）傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊（jǐn），上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸（zhóu）、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液（yè）壓推板方（fāng）式，以保證退料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成（chéng）。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷（juàn）筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結（jié）構：鋼（gāng）製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是（shì）將鋼（gāng）卷升至放（fàng）料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為（wéi）防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車上（shàng）設（shè）有分段式（shì）插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆（gǎn）、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送（sòng）定尺裝置

1)功能：對活套上來的（de）鋼板進行二次精（jīng）校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺（chǐ）輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中（zhōng）一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送（sòng）料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾（jiá）送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主（zhǔ）要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退（tuì）火（huǒ）處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍（dù）硬（yìng）鉻後拋光而成，其（qí）中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥（gǔn）調（diào）節量升降由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼（gāng）板（bǎn）

2) 構（gòu）造：氣動（dòng）離合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板快速（sù）切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式是（shì）通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進（jìn）行裁剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其（qí）上下精密運動。該設備（bèi）裁剪不同（tóng）板厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備（bèi）主要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間（jiān）隙調整（zhěng）機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導（dǎo）軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等（děng）: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處（chù）理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可（kě）獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸（shū）送至氣動排料（liào）架（jià）。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它（tā）由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調（diào）速電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度也是無級可調的（de）。

主要技術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送（sòng）架（jià）            鋼板焊（hàn）接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置為一自動將校平並定（dìng）尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組成。

結合升降台及輸出台車，還（hái）可（kě）將整齊（qí）堆垛的（de）鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功（gōng）能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度（dù）：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料（liào）小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構造： 由機（jī）架，軸（zhóu）承（chéng），軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼（gāng）板（bǎn）移出垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全（quán）機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶（jīng）彩色顯示器（qì），采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常（cháng）開料（liào）時，開卷（juàn）機一般不主動放料，而由校平機（jī）拖動（dòng）。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向（xiàng）張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長（zhǎng）度采用交流變（biàn）頻定尺，可通過人機界麵輸入工件（jiàn）長度、連續剪切件數及送料速度等（děng）參數，達到編程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充分（fèn）考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各（gè）操縱台上都設置急停（tíng）按（àn）鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行（háng）。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部（bù）檢測（cè）元件（jiàn）（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部（bù）執行元件（電機、電（diàn）磁鐵（tiě））和（hé）電氣附件構成。

配（pèi）電（diàn）櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能（néng）。

Ø 具有自動計（jì）數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達（dá）參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的（de）方式控製各單機的動作。

22．液（yè）壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向（xiàng）閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及（jí）調正閥、高（gāo）壓軟硬管道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收（shōu）卷剪切生（shēng）產線