開（kāi）卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝（yì）流（liú）程：

運料→上卷→開卷→引料直頭（tóu）→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收卷機→出料小車→導向對（duì）中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係（xì）統、氣動係統、電控係統（tǒng））

三、設備主（zhǔ）要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從（cóng）而完成小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線針輪減速機完成（chéng）。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓（yā）內漲（zhǎng）式形式。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液（yè）壓內（nèi）漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部裝氣動碟（dié）刹，通過調節可實行開卷張力及（jí）停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消（xiāo）除跑偏現象，提高放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平（píng）整（zhěng）喂（wèi）入送料校（xiào）平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸（shēn）縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸（gāng）、鏟（chǎn）頭（tóu）升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套（tào）、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行（háng）輥式板料（liào）校平機, 主要由夾送（sòng）輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部（bù）份、調整（zhěng）部（bù）份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳（chuán）動部分組成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在（zài）下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通（tōng）過壓（yā）下機構的（de）減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量（liàng）的（de）大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨（dú）上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥（gǔn）。由主電機通過減速器進入（rù）分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向板（bǎn）,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥（gǔn）夾（jiá）送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十字萬（wàn）向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規格（gé）：

校平輥數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變（biàn）頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組（zǔ）成。工作（zuò）輥、支承輥是本機的關鍵零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接（jiē）觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保（bǎo）工作輥精（jīng）度的（de）穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質（zhì）處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬（yìng）度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調（diào）心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有（yǒu）效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱（xiāng）、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座（zuò），焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗（cū）矯平（píng）機與縱（zòng）剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部（bù）位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後（hòu）拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止（zhǐ）板料翹起（qǐ）。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通（tōng）過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換（huàn）刀。上刀（dāo）軸（zhóu）電動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣動離合，可實現拖（tuō）剪。通過（guò）調換隔套，可靈活（huó）改（gǎi）變剪切成品寬度。采用液壓側開式（shì）機架，更換（huàn）刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機（jī）、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓（yā）起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在（zài）活套（tào）坑中的位（wèi）置。

技術（shù）規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該（gāi）設備收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術（shù）規格（gé）：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊（jǐn）板（bǎn）料。同（tóng）時使收卷鋼（gāng）帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向（xiàng）輥等組成。

張力控製采用油缸壓下（xià）板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控製線速度同步，並在主（zhǔ）控（kòng）台顯示（shì）鋼帶長（zhǎng）度，並為分（fèn）卷（juàn）時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接上、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片（piàn）可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻（gè））

ü 入口安裝（zhuāng）進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料（liào）重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂（bì）漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒采（cǎi）用（yòng）直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離（lí）器可隨鋼卷（juàn）增大而自（zì）動上（shàng）升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓推（tuī）板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定（dìng）底座等（děng）組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷（juàn）外徑增大而（ér）自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取（qǔ）內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處（chù）理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處（chù）理

楔（xiē）形滑（huá）塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪（lún） 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷（juàn）輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋（xuán）轉剛性（xìng）。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油缸推動（dòng）擺動（dòng）

13、卸料（liào）小車：

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；為（wéi）防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特（tè）在小車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小（xiǎo）車（chē）沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形（xíng）式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校（xiào）、四輥夾送定（dìng）尺裝置（zhì）

1)功能：對活套上來的鋼板（bǎn）進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒（chǐ）輪（lún）減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等（děng）組成；定尺（chǐ）上下輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料（liào）鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安（ān）川（chuān）

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥（gǔn）直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣（qì）動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造：氣動（dòng）離（lí）合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁（cái）剪，剪切速度是由電機轉（zhuǎn）速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板（bǎn）厚時（shí）可通過外側（cè）手輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線性矩形導軌、電（diàn）機及氣動離合（hé）器等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器（qì）、飛輪傳動（dòng）。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵（miàn）可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌（guǐ）跡（jì）為（wéi）精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌（guǐ）可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓（yā）板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動離合器動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及（jí）變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊（dié）料裝置為一自動將（jiāng）校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置（zhì）主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲杆（gǎn）傳動機構等組成。

結合升降台（tái）及輸（shū）出台車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到（dào）很（hěn）好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸（xiè）料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托（tuō）+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升（shēng）降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度（dù）： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能（néng）：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛（duǒ）數量的增加升降台車可（kě）自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋（pāo）下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承（chéng），軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置（zhì），出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動（dòng）作。

2）構造：本線電氣（qì）係統由PLC集中（zhōng）控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動（dòng）放（fàng）料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速（sù）也可自（zì）動變速（sù），便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料（liào）長（zhǎng）度（dù）采（cǎi）用交流變頻定尺，可通過人機界麵（miàn）輸入（rù）工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數（shù），達到編程件數時全線會自動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作（zuò）方式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻（pín）器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操（cāo）作。

l 電氣控製係統的組成：

包（bāo）括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的（de）基本功（gōng）能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電（diàn）氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數（shù）調整程（chéng）序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手（shǒu）動方式（shì）和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過（guò）操作麵板（bǎn）上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製各單（dān）機（jī）的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動（dòng）動（dòng）作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平（píng）分條收卷（juàn）剪切生產線