開卷校平分條剪切生產線（xiàn）

一、 技術參數：

1． 原（yuán）材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼（gāng）304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵（miàn）看，左進料，右出料；(可根據客戶的要（yào）求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上（shàng）料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下（xià）降時（shí）歪斜。小車的運行由擺線針（zhēn）輪（lún）減速機完成。另（lìng）1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內（nèi）漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓（yā）伸縮裝置（zhì），旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主軸端部裝氣動（dòng）碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱（zhù）頭（tóu） ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功（gōng）能（néng）：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架（jià）、托板（bǎn）裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降（jiàng）均采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸（gāng）、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備（bèi）為輥（gǔn）列不平行（háng）輥式（shì）板料校平機, 主要由（yóu）夾送（sòng）輥（gǔn）機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體（tǐ）采用四柱（zhù）式框架結構，下排（pái）工作輥固定在（zài）下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上（shàng）下工（gōng）作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可（kě）單獨（dú）上下。為（wéi）保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥（gǔn）之間（jiān）皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板（bǎn）,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用（yòng）是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由十字（zì）萬向接軸從校平機分動箱引出，下（xià）輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部（bù）分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規格（gé）：

校平輥數量（liàng）： 17根

校（xiào）平輥布置形（xíng）式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅（qū）動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具（jù）有足夠的強（qiáng）度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用（yòng）交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力（lì），提高了工作輥的強度和（hé）剛度（dù）。支承輥部分裝（zhuāng）有斜（xié）鐵機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承采（cǎi）用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器、動力分配箱、十五（wǔ）根萬向十字節等組成。

技術規格（gé）：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型（xíng）號：硬齒麵（miàn）齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構（gòu）：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋（qiáo）尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功（gōng）能：導（dǎo）正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨（dú）調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分切成需要的寬度（dù）。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀（dāo）軸升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電（diàn）機通過（guò）減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同時（shí）旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開（kāi），方（fāng）便換刀。上（shàng）刀（dāo）軸電動調（diào）整刀片（piàn）重疊量。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活改變（biàn）剪切成（chéng）品（pǐn）寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造（zào）：由機座、電機減（jiǎn）速機、對齒箱、十字萬（wàn）向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料（liào）膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工（gōng）速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機（jī）切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝置、底座（zuò）及往複排料（liào）裝置（zhì）等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之（zhī）目的。此外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線（xiàn）形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收（shōu）卷機的鋼帶預先分（fèn）離。將帶鋼分隔導向 、產生收（shōu）卷張力，便（biàn）於（yú）收緊板料。同時（shí）使收卷鋼帶產生後（hòu）張力（lì），便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反（fǎn）轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張（zhāng）力控（kòng）製采用油缸壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張（zhāng）力站後附有（yǒu）鋼帶（dài）測速測長裝置，提供信（xìn）號控（kòng）製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料導（dǎo）板，液壓擺動並（bìng）伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直流調速電機驅動旋轉，液壓（yā）驅動徑（jìng）向（xiàng）漲縮（suō）方式; 卷筒上設有液壓懸臂式（shì）卷帶分離器（qì）可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓（yā）分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可（kě）調（diào）

ü 收卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲（zhǎng）縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調（diào）

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表麵鍍鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負（fù）載時的（de）旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；為防止卷（juàn）料在運出過程中（zhōng）傾翻（fān），特在小車上設有分（fèn）段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使（shǐ）板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動（dòng）式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置（zhì）

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機（jī）、聯軸器等組（zǔ）成；定尺上下輥均（jun1）為主動輥（gǔn）,其中一（yī）根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控（kòng）製（zhì）係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日（rì）本三菱

ü 主要（yào）部位材（cái）質: 牌坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾（jiá）送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高（gāo）精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪（jiǎn）機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離（lí）合剪床為（wéi）一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方式是（shì）通（tōng）過電機、氣動（dòng）離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往（wǎng）上驅動（dòng）刀（dāo）片（piàn）進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不（bú）同板厚時可通過外（wài）側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫切刀（dāo）間隙，每片（piàn）刀片的（de）四麵刀刃都可（kě）使（shǐ）用（yòng），更換方便。該設（shè）備主要由牆（qiáng）板（bǎn）、上下刀座及刀（dāo）片、間（jiān）隙調整機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高（gāo）度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下（xià）來的鋼板輸送至氣動排料架（jià）。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶（dài）為耐高拉力纖維輸送帶，品（pǐn）質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無（wú）級（jí）可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動（dòng）機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包（bāo）等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機（jī）和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該（gāi）裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降（jiàng），等功（gōng）能（néng）。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板（bǎn）長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使（shǐ）用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸（zhóu）承支座，輸（shū）送輥，減速（sù）電機等組成。

校平後的板材到（dào）達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推（tuī）進，當（dāng）鋼板堆（duī）積至要求的位置（zhì），出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切（qiē）、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機（jī）一般不（bú）主動放料，而由校（xiào）平機拖動。自動運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向（xiàng）張力（張力大（dà）小可手（shǒu）動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速（sù）度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達到編程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充（chōng）分考慮（lǜ）人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停（tíng）按鈕。

生產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機單（dān）動（dòng）和（hé）全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空（kōng）氣開關（guān）、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操（cāo）作台（tái）組（zǔ）成。便於（yú）全線單機和連線操作。

l 電氣（qì）控製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點（diǎn）和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程（chéng）下達參數（shù）調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動（dòng）的方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥（fá）、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切（qiē）生產線