開卷（juàn）校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材（cái）料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油（yóu）方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根據客戶的要（yào）求（qiú）選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數（shù）：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表（biǎo）麵（miàn）覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運（yùn）轉，從而（ér）完成小車的行走（zǒu）功能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形（xíng）式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力機構等組成（chéng）。

3)開卷機（jī）采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式（shì）抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液壓鏟（chǎn）板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂（wèi）入送料校平機

2)構造：由機（jī）架、托板（bǎn）裝置、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油（yóu）缸、壓頭缸（gāng）等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平（píng）行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥（gǔn）機構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部（bù）份、托輪（lún）部份、壓（yā）下調整部份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥（gǔn）固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速（sù）電機（jī）的驅（qū）動,可調節上下工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平（píng）輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主（zhǔ）電機通過（guò）減速器進入分配箱，通過萬向（xiàng）接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是（shì）使板頭夾送進入（rù）校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力（lì）由十字萬（wàn）向（xiàng）接軸從校平機分動箱引出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技（jì）術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上（shàng）下各3組

支（zhī）承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係（xì）：

矯平輥是機器的（de）主要（yào）工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具（jù）有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝（yì）確保工作輥精度的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬（yìng）深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥（gǔn）采用交（jiāo）錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作（zuò）輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以（yǐ）便（biàn）調整工作（zuò）輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾（gǔn）子軸承。可（kě）自動調心以保證支（zhī）承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由（yóu）動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流（liú）電機、電機（jī）輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等（děng）組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機與縱剪機之間的（de）速度（dù）同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置（zhì）。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防（fáng）劃傷工程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結（jié）構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手輪（lún）及托（tuō）輥組成（chéng）。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在（zài）縱剪（jiǎn）入料（liào）側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為（wéi）鋼芯膠（jiāo）輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機（jī）：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由（yóu）刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通（tōng）過減速機及齒輪分（fèn）配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀（dāo）軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整（zhěng）刀片重疊量（liàng）。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變（biàn）剪切成品寬度（dù）。采用液壓側開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速（sù）機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精（jīng）磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退（tuì）料膠（jiāo）圈（quān）：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配（pèi）合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套（tào）台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結（jié）構：該設（shè）備由張（zhāng）力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該（gāi）設備收取廢邊（biān）時可進（jìn）行（háng）無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下（xià）廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動卸料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度（dù）：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產（chǎn）生收卷張力，便於收緊板料（liào）。同時（shí）使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓（yā）減壓閥（fá）調整壓下壓力（lì）。在張力（lì）站後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝置，提供信號控製（zhì）線速度同步（bù），並（bìng）在主控台顯（xiǎn）示鋼帶（dài）長度，並為分卷時提（tí）供（gòng）依（yī）據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式（shì），由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直（zhí）流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設（shè）有液壓懸臂式卷帶分離器可（kě）隨鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷（juàn）。帶有氣（qì）動快速刹車裝置（zhì）。退料采用液（yè）壓推板方式，以保證退料時鋼（gāng）卷不錯（cuò）層、不散卷。主（zhǔ）要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上（shàng）設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增（zēng）大而自動上升，收齊料卷、並（bìng）能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒（tǒng）漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸（zhóu）壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製結（jié）構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱（xiāng） 鋼板（bǎn）焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼(調質（zhì）、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔（fǔ）助支承：

用途（tú）：支（zhī）撐收卷機（jī）卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時（shí）的（de）旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷（juàn）料在運出（chū）過程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機（jī）通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作（zuò）麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整（zhěng）寬（kuān）度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複（fù）校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功（gōng）能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動（dòng）輥,其中一根定（dìng）尺上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底座（zuò）等         鋼板焊（hàn）接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中（zhōng）頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥（gǔn）間隙調整:

上輥調節量升降由電機（jī）經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅動，壓緊（jǐn）力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速切（qiē）斷的設備，裁剪方式是（shì）通過電機（jī）、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該（gāi）設備裁剪不同（tóng）板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主（zhǔ）要由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器（qì）等組成。

主要技術參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形（xíng）導軌支（zhī）承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀（dāo）片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動（dòng）軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小。上導軌（guǐ）可作刀架前後傾微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置（zhì）采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓腳有（yǒu）防滑墊塊，壓料力較大且（qiě）不易（yì）損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送（sòng）皮帶為耐高拉（lā）力纖維輸送帶，品質保證（zhèng）、防（fáng）滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技術參（cān）數（shù）：

ü 形式（shì） : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架（jià）、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置（zhì）具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出（chū）式（shì）

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升（shēng）降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車（chē） (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣（qì）動排料架（jià）拋（pāo）下（xià）的（de）鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸（shū）送輥（gǔn），減速電機等（děng）組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積（jī）至要（yào）求的位置（zhì），出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全機（jī）組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣（qì）係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開卷機一般不主動放（fàng）料，而由校（xiào）平機拖（tuō）動（dòng）。自動運行時，可由液壓抱閘製動器（qì）產生反向張力（lì）（張力大小可（kě）手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速（sù）也可自（zì）動（dòng）變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過（guò）程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長（zhǎng）度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵（miàn）輸入工件長度、連續剪切件數及送料（liào）速度等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車（chē）。

生產（chǎn）線充分考（kǎo）慮人機安全，采取可（kě）靠防護措施防（fáng）止誤動作，一旦出現緊急情況，可以（yǐ）快（kuài）速切斷電源。各操（cāo）縱台上都設（shè）置急停按鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即（jí）：調整、手動、自動。以便實現生產線（xiàn）的（de）單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配（pèi）電櫃、操作台、外部（bù）檢測元（yuán）件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關（guān）等）、外部執行元件（電機（jī）、電磁鐵）和電（diàn）氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操（cāo）作台由二個分操（cāo）作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現（xiàn）人機對話（菜（cài）單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通電續（xù）開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參（cān）數調整程（chéng）序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式（shì）兩種：

² 手動方式下，操作員通（tōng）過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液（yè）壓站、液壓（yā）泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產線