開（kāi）卷校平分條剪切生產線

一（yī）、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采用集中注（zhù）油方（fāng）式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料（liào）→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統（tǒng））

三、設備主（zhǔ）要技術參（cān）數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電（diàn）機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷（juàn）托（tuō）盤的升降由（yóu）油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤（pán）上（shàng）升下降時歪斜。小（xiǎo）車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能（néng）：承（chéng）載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由（yóu）導（dǎo）軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉（zhuǎn）油缸（gāng）與空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷（juàn）張力及停（tíng）車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規（guī）格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是（shì）使板頭平整（zhěng）喂入送料校平機

2)構造：由（yóu）機架、托板裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升（shēng）降均采用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥（gǔn）式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器（qì）主體采用（yòng）四（sì）柱式框架（jià）結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固（gù）定於活動橫（héng）梁上（shàng），通過壓下機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為（wéi）保證（zhèng）校（xiào）平精度及表麵質量，校平輥與支（zhī）承輥之間皆設有支承輥,采用（yòng）交叉支承（chéng）的方法。全部工作輥（gǔn）為（wéi）主動輥。由主電機（jī）通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥（gǔn）與校平輥之間設有（yǒu）導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝（zhuāng）置：

1)功能（néng）：其作用是使板頭（tóu）夾送進入校平機（jī）

2)構（gòu）造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主（zhǔ）動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼（gāng）板（bǎn）整平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數（shù）量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動（dòng）： 上、下工作輥均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調（diào）速。

矯平（píng）輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加工精度。支承（chéng）輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接（jiē）觸間隙，提高（gāo）校平精度。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬（yìng）度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火硬（yìng）度：工作（zuò）輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了（le）工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì）。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采（cǎi）用（yòng）高承載（zǎi）能力的調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承。可自動調（diào）心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作（zuò）用是（shì）為校平主提供（gòng）動力;

2)構（gòu）造：由動力（lì）座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規（guī）格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍（dù）硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上（shàng）輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱（zòng）剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離（lí）合，可實現拖剪。通過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電（diàn）機減（jiǎn）速機、對齒箱（xiāng）、十字萬（wàn）向（xiàng）軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套（tào）：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機（jī）架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單（dān）板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備（bèi）由（yóu）張力調速電機、減速器（qì）、轉（zhuǎn）盤、刹（shā）車裝置、底座（zuò）及往複排料裝置等組成。位（wèi）於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速（sù），以（yǐ）達到與圓盤剪同步（bù）之目（mù）的。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張（zhāng）力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分（fèn）料片規格：Ф200×3mm(預壓分（fèn）料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分（fèn）料軸升降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形（xíng）式：機架橫梁式壓緊，上（shàng）下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後（hòu）的帶（dài）料（liào）重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋（xuán）轉，液壓（yā）驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離（lí）器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車裝置。退（tuì）料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定（dìng）底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有（yǒu）液（yè）壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動（dòng）上（shàng）升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪（lún）傳動；

技術規格：

ü 形（xíng）式（shì）： 滾筒式

ü 數（shù）量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可（kě）調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式（shì）

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒（tǒng）懸臂端（duān），增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車（chē）：

1） 用途:  是將鋼卷升（shēng）至放（fàng）料架位（wèi）置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆（fù）聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中（zhōng）傾翻，特在小（xiǎo）車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采（cǎi）用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送（sòng）輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸（wō）杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力（lì）手（shǒu）動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪床為一根據（jù）NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式（shì）是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切（qiē）速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合（hé）器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式（shì）： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動（dòng）形式： 氣（qì）動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座（zuò）等: 鋼（gāng）板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好（hǎo）的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的（de）鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度也是無（wú）級可調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定（dìng）尺裁（cái）剪後的鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及（jí）輸出台車，還（hái）可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到包（bāo）裝（zhuāng）區域進行打包（bāo）等作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝（zhuāng）手（shǒu）持式開關盒，以便卸料。此外，該（gāi）裝置具有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參（cān）數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板（bǎn）長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升（shēng）降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台車（chē）麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛（duǒ）數量的增加（jiā）升降台車可自動下（xià）降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減（jiǎn）速電機等組成。

校平後的板材到達卸（xiè）料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集（jí）中控製，配備觸（chù）模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具有長度設定（dìng）、自動計數、速度調整、自（zì）動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用（yòng）液（yè）壓驅動，手（shǒu）動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由（yóu）液壓抱（bào）閘製動器（qì）產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提高板材平整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入（rù）工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車（chē）。

生（shēng）產線充分考慮人（rén）機安全（quán），采取可（kě）靠防護措施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情況（kuàng），可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單（dān）機（jī）單動和全線協調（diào）自動運行。

全（quán）線電控係統由配（pèi）電櫃、操作（zuò）台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關（guān）等）、外部執行（háng）元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃（guì）：主要安裝強電元件（空氣（qì）開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台（tái）由二個分操作台組成。便於全（quán）線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器（qì））、歐（ōu）陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過（guò）操作麵板上的（de）按鍵（jiàn），以（yǐ）點動的方式控製各單（dān）機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作（zuò）。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳（chuán）動（dòng）功率：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線