開卷校平分條剪切（qiē）生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看（kàn），左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設備工藝流程（chéng）：

運料（liào）→上卷→開卷（juàn）→引料直頭（tóu）→矯平→活套→導向對（duì）中→縱（zòng）剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小（xiǎo）車（chē）→導向對中（zhōng）→精矯定（dìng）尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出（chū）料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托（tuō）盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行（háng）走。導柱導（dǎo）向以防托（tuō）盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷（juàn）機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機（jī）架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構（gòu）等組（zǔ）成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行（háng）開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑（pǎo）偏現象，提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能（néng）

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電（diàn）機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置（zhì）升降均采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓（yā）直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺（àn）脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降（jiàng）油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行（háng）輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部分組成。機器主體采（cǎi）用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上（shàng）排工作輥固定於活動橫梁上，通（tōng）過（guò）壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平（píng）輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸（zhóu）驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向（xiàng）板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭（tóu）夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由氣缸驅（qū）動實（shí）現，齒（chǐ）輪+齒條機構（gòu）

校（xiào）平部分：

1)功能（néng）：其作用是將鋼板整平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校（xiào）平輥數（shù）量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑（jìng）： φ120mm

支（zhī）承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式（shì）： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯（jiǎo）平輥係：

矯平輥是機（jī）器的主要工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成。工（gōng）作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵硬度和（hé）加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作（zuò）輥和（hé）支承輥（gǔn）的接觸間（jiān）隙，提高校平精（jīng）度。

工作輥材質（zhì）：材（cái）料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝確（què）保工作輥精度（dù）的穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質：材料40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方向的力，提高了（le）工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調（diào）整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調整（zhěng）間（jiān）隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可（kě）自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向十字（zì）節（jiē）等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材（cái） 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式（shì）齒輪（lún）分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機（jī）與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結（jié）構（gòu）：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺（àn）脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正（zhèng）板料走向，使（shǐ）板料位於機組（zǔ）中心（xīn）線。壓緊板料，以（yǐ）防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調（diào）整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的（de）寬度（dù）。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪（lún）分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方（fāng）便換刀。上刀（dāo）軸電動調整刀片重（chóng）疊量。電機與減速機氣動（dòng）離合，可實現拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變剪切成（chéng）品（pǐn）寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構（gòu）造（zào）：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十（shí）字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開（kāi）關配合加工速（sù）度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料（liào）裝置等（děng）組成。位於生產線兩側（cè），交（jiāo）流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導（dǎo）出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外（wài），轉盤擋板是（shì）可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢（fèi）邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲（sī）杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔（gé）導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後（hòu）張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式（shì）張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張（zhāng）力（lì）站（zhàn）後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分（fèn）料軸升（shēng）降：液壓油（yóu）缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸（shēn）縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成（chéng）品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮（suō）方（fāng）式; 卷筒上（shàng）設（shè）有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定（dìng）底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構（gòu）：箱體式（shì）齒輪（lún）傳動；

技術（shù）規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲（zhǎng）縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板（bǎn）焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質（zhì）處（chù）理

弧型板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液（yè）壓（yā）油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷（juàn）料（liào）在運出過程中傾翻（fān），特在小車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機（jī）減速機通過鏈（liàn）輪（lún）鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對（duì）中壓料（liào）裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥（gǔn）組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功（gōng）能：對活套（tào）上來的鋼（gāng）板進行二次精（jīng）校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾（jiá）送（sòng）輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主（zhǔ）動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安（ān）川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂（zhī）。

ü 整（zhěng）平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服（fú）專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速（sù）切斷的設備，裁剪（jiǎn）方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮（pí）帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下往上（shàng）驅動刀（dāo）片進（jìn）行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落（luò）在線性矩形導軌內，保（bǎo）證其（qí）上下精密運（yùn）動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀（dāo）片、間隙（xì）調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成（chéng）。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構（gòu）

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩（jǔ）形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力（lì）小。上導軌可作（zuò）刀架前（qián）後傾微調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥（gǔn）、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送（sòng）皮帶為耐（nài）高拉（lā）力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶（dài） 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料（liào）裝置為一自動將校（xiào）平並（bìng）定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料（liào）架、前後及側擋板（bǎn）、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝區域進行打包等作業。該裝置（zhì）配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的（de）保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動（dòng）打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質:      疊料架、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料小車（chē）用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台（tái）車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達（dá）卸料平台，置料（liào）裝置（zhì）根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆（duī）積至要求的位置，出（chū）料（liào）小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動（dòng）作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入（rù）方（fāng）式，具有長（zhǎng）度設定（dìng）、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開（kāi）卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘（zhá）製（zhì）動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可手動調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材（cái）送料（liào）長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連（lián）續剪切件數及送料（liào）速度等參（cān）數，達到編程（chéng）件數時全線會自（zì）動（dòng）停車。

生產線（xiàn）充分考慮人機安全，采取可（kě）靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產（chǎn）線設有三（sān）種工（gōng）作方式，即：調（diào）整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動（dòng）和全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操（cāo）作台、外部檢（jiǎn）測元件（編（biān）碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附（fù）件構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線（xiàn）操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可（kě）編程控製器）、歐（ōu）陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開（kāi）功能。

l 電氣控製（zhì）係統的特點和工作（zuò）方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方（fāng）式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下，操作員通過操作（zuò）麵板上的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可（kě）實行自動（dòng）及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生（shēng）產線