開卷校平分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬（kuān）度（dù）：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允（yǔn）許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可（kě）根（gēn）據客戶的要求選（xuǎn）擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭（tóu）→矯平→活套→導向對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統（tǒng）、電（diàn）控係統）

三、設（shè）備主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托（tuō）盤（pán）上升下（xià）降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根（gēn）

ü 承載（zǎi）卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機（jī）:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷（juàn）機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節可實（shí）行（háng）開卷張力及停車刹車的（de）功能，從（cóng）而可（kě）靠地（dì）實（shí）行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調（diào）質（zhì）

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板（bǎn）焊接，退火（huǒ）

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作（zuò）用（yòng）是（shì）使板頭平整喂入送（sòng）料校平（píng）機

2)構造（zào）：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直（zhí）裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭（tóu）座、鏟頭伸（shēn）縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸（gāng）等組（zǔ）成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻（zhī）

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列（liè）不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部份、主機部分（fèn）：機架部份（fèn）、輥係部份（fèn）、調整部份、輪（lún）係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采用四柱式框架結（jié）構（gòu），下排工作輥固定在下（xià）機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓（yā）下（xià）可同上同下，也可單獨上下（xià）。為保證校平（píng）精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設（shè）有支承輥,采（cǎi）用交叉支（zhī）承的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向（xiàng）板,以便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭夾送進（jìn）入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分（fèn）動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平（píng）後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校（xiào）平輥數（shù）量： 17根

校（xiào）平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分（fèn），主要由工作輥、支承（chéng）輥裝置組（zǔ）成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足（zú）夠的強度、剛（gāng）度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有（yǒu）整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和（hé）長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度（dù）達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材（cái）質：材（cái）料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載（zǎi）能力的調心滾子軸承。可自（zì）動（dòng）調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是（shì）為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器、動力（lì）分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電（diàn）機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製機粗矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結（jié）構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落（luò）機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料（liào）板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓（yā）料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥（gǔn）為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向分（fèn）切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩（liǎng）根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌（pái）坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式（shì）機架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷（juàn）機之間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥（gǔn）、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設備由張（zhāng）力調（diào）速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹（shā）車（chē）裝置、底（dǐ）座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊（biān）絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之（zhī）目的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動（dòng）力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推（tuī）動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼帶產（chǎn）生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼帶（dài）緊密不鬆（sōng）散。

2）預分（fèn）料、張力阻尼結構：由機架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機構、壓分料（liào）機構，反轉導（dǎo）向輥等組成。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力（lì）。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供（gòng）依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下（xià）油（yóu）缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直流調速電機驅動旋轉，液壓（yā）驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時（shí）鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨（suí）鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪傳動；

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格（gé）及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油（yóu）缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼（gāng）        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用（yòng）途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機（jī）架（jià）、V形托盤（pán）（表麵（miàn）覆聚氨酯（zhǐ）板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段（duàn）式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運（yùn）轉，從而完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接（jiē）件（jiàn）采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節（jiē）手輪及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右（yòu）絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板進行二次（cì）精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司（sī）服電機、聯軸器等組成；定尺上（shàng）下輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術（shù）規格:

ü 形（xíng）式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川

ü 夾（jiá）送（sòng）輥： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等（děng）         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包聚（jù）氨（ān）脂。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為一根據NC指令將（jiāng）鋼板快（kuài）速切斷的設備，裁剪方式是（shì）通過電機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪切速（sù）度是由（yóu）電機轉（zhuǎn）速決定的。其下（xià）刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片（piàn）的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下（xià）刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由（yóu）下向上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合（hé）器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調（diào）質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作刀架前後傾微調（diào），可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床采用氣動離合器動（dòng）力傳動，從而（ér）大（dà）大提高了剪切速度。

17．皮（pí）帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料架。輸送機（jī）為一將（jiāng）剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設（shè）備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送架（jià），輸送皮帶（dài）、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉力纖維輸送（sòng）帶，品質保證、防滑及耐（nài）磨力高。此外，輸送皮帶（dài）的運行速度也是無級（jí）可調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主（zhǔ）要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼（gāng）板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮（pí）帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置（zhì）為一自動將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架（jià）、前後（hòu）及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車（chē），還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打（dǎ）包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼（gāng）板表麵起到（dào）很好（hǎo）的保護作（zuò）用。在（zài）尾（wěi）部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等（děng）功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台（tái）一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用（yòng）情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等（děng）焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數（shù）量的（de）增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料（liào）架拋（pāo）下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置（zhì）根據程（chéng）序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料（liào）架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製（zhì），配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方（fāng）式（shì），具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等（děng）功能（néng）。

開卷（juàn）機采用液壓驅動，手動（dòng）調速。正常開料時，開（kāi）卷機一般不主動放料，而由（yóu）校（xiào）平（píng）機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器（qì）產生（shēng）反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速（sù）也可（kě）自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采（cǎi）用交流變頻定尺，可通過人（rén）機界（jiè）麵輸入工件長（zhǎng）度、連續（xù）剪（jiǎn）切（qiē）件數及送（sòng）料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生（shēng）產線充分考慮人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種（zhǒng）工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電開關、接近（jìn）開關（guān）、行程開關等）、外部執行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附（fù）件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電氣控製（zhì）係統的組成（chéng）：

包（bāo）括（kuò）PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現（xiàn）人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數功（gōng）能和自（zì）動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達（dá）參數調（diào）整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式（shì）分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作（zuò）員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式（shì）控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手（shǒu）動動作（zuò）。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥（fá）、保壓（yā）閥以及調正閥、高（gāo）壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平（píng）分（fèn）條收卷剪切生產線