開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角（jiǎo）線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作（zuò）麵看，左（zuǒ）進（jìn）料，右出料；(可根據客戶的要（yào）求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆（kǔn）紮吊運（液壓係統、氣動係（xì）統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸（gāng）、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速（sù）機（jī）完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式開卷機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座（zuò）、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機（jī）采用液（yè）壓伸（shēn）縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷運轉。主（zhǔ）軸端（duān）部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實（shí）行開卷（juàn）張力及停車刹（shā）車的功能，從（cóng）而可靠地實行（háng）平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架（jià） 鋼（gāng）板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置（zhì）:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂（wèi）入送（sòng）料校平機

2)構造：由機（jī）架、托板裝置、壓（yā）直（zhí）裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降（jiàng）均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重（chóng）式)

本設備為（wéi）輥（gǔn）列不平行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由（yóu）夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥（gǔn）係（xì）部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組（zǔ）成。機器主體采（cǎi）用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座（zuò）上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫梁上，通（tōng）過（guò）壓下機構的減（jiǎn）速電機的驅動,可調（diào）節上下（xià）工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平（píng）精度（dù）及表麵質（zhì）量，校平輥與支（zhī）承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主（zhǔ）電機通過（guò）減速器進入分配（pèi）箱，通過萬向接軸驅動工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平輥之間設（shè）有導向板,以便（biàn）於（yú）引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十（shí）字萬向接軸從校平機分動箱引出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼（gāng）板整平後送進入校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑（jìng）： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支（zhī）承輥布置形式： 交錯布置（zhì）

校直輥（gǔn）、支承輥支（zhī）撐： 均（jun1）為滾動軸承（chéng）

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上、下（xià）工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成。工作輥、支（zhī）承輥是本（běn）機的關鍵零件之一，具有足夠的（de）強度、剛（gāng）度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製（zhì）造工藝確保（bǎo）工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工作（zuò）輥熱處（chù）理表麵（miàn）鍍硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承（chéng）輥材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高（gāo）了工作輥（gǔn）的強度和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜（xié）鐵機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能（néng）：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊（hàn）接式齒輪分（fèn）配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗（cū）矯平（píng）機與縱（zòng）剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線（xiàn）。壓（yā）緊板料，以防板（bǎn）料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向（xiàng），主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻（pín）處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料（liào）側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換（huàn）刀（dāo）片。

主機由刀（dāo）軸牌（pái）坊、上（shàng）下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配（pèi）箱（xiāng）、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸（zhóu）上（shàng）裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切（qiē）成條料。油缸（gāng）推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀（dāo）片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現（xiàn）拖（tuō）剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改（gǎi）變（biàn）剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座（zuò）、電機減（jiǎn）速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等（děng）組成（chéng）。由光電（diàn）開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤、刹（shā）車裝置、底座及往（wǎng）複（fù）排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機（jī）驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸（xiè）料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚（hòu）度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取（qǔ）重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動（dòng）力：兩側（cè）各自（zì）蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回（huí）運動

ü 主要部位材（cái）質： 轉盤、底座等 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼（ní） ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張（zhāng）力控（kòng）製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在（zài）張力站後（hòu）附（fù）有鋼帶測速測長裝置，提供信（xìn）號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並（bìng）為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形（xíng）式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位（wèi）材質： 機架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊（hàn）接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液（yè）壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新（xīn）卷（juàn）成（chéng）成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式（shì），由主（zhǔ）軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷（juàn）筒采用直流調（diào）速電機驅動旋轉，液（yè）壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液（yè）壓懸臂（bì）式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動上（shàng）升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形（xíng）式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重（chóng）量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理（lǐ）

ü 漲縮液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可（kě）調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架（jià）結構：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理（lǐ）

弧型板 鑄（zhù）鋼（調質處理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在（zài）運（yùn）出過程中傾翻，特在小（xiǎo）車上設有分段（duàn）式插杆裝置。

電機減速機（jī）通過鏈輪（lún）鏈條驅動（dòng）主軸運（yùn）轉，從而完成小（xiǎo）車的行走（zǒu）功能。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚（jù）氨酯板  可更換

14、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能（néng）：導（dǎo）正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機（jī）架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日（rì）本三菱

ü 主要部（bù）位材質: 牌坊（fāng）、底（dǐ）座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安（ān）川伺服專配行（háng）星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾（jiá）送定（dìng）尺輥間隙（xì）調（diào）整:

上輥調節（jiē）量升降由電機經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上驅（qū）動（dòng）刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決定的。其下刀座坐（zuò）落（luò）在（zài）線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪不同板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整（zhěng）斜塊來調整橫切刀間（jiān）隙，每片（piàn）刀片的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設（shè）備（bèi）主（zhǔ）要由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器（qì）等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲（qǔ）軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀（dāo）架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可（kě）作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓（yā）料（liào），壓板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動（dòng）力傳動，從而大大提高了剪切速度（dù）。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後（hòu）鋼板繼續輸送（sòng）到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結（jié）構（gòu）輸（shū）送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶的（de）運行速度也是無級可調的。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸（shū）送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸（shū）送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一（yī）自動將校平（píng）並定尺裁剪後（hòu）的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域（yù）進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很（hěn）好的保護作用。在尾部（bù）加裝手持式開關（guān）盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長（zhǎng）寬限位，自動（dòng）打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術（shù）參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要（yào）部位材（cái）質:      疊（dié）料（liào）架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數量的增加升（shēng）降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料（liào）)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機（jī）架，軸承，軸承支（zhī）座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術（shù）規（guī）格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設（shè）定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷機一般不主動放（fàng）料，而由校平機拖（tuō）動。自動（dòng）運行時，可由液壓抱（bào）閘（zhá）製動（dòng）器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程（chéng）中平（píng）穩運行，提高板材平整質量（liàng）。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連（lián）續（xù）剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數（shù）時全線會自動停（tíng）車。

生產線充分考慮人機（jī）安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可（kě）以（yǐ）快（kuài）速切斷（duàn）電源。各操縱台上都設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動（dòng）、自動（dòng）。以（yǐ）便實現生產線的（de）單機（jī）單（dān）動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配（pèi）電櫃、操作台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光（guāng）電（diàn）開關、接近開關、行程（chéng）開關等（děng））、外部（bù）執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製（zhì）係統的組成：

包括（kuò）PLC（可編（biān）程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的（de）特點和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式（shì）和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的（de）方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥（fá）、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥（fá）以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳（chuán）動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線