開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整（zhěng）度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導向對中→精（jīng）矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係（xì）統、電控係統（tǒng））

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵（miàn）覆聚（jù）氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機（jī）擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由（yóu）油缸完成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針（zhēn）輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處（chù）理； 導柱（zhù）表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機（jī）:

1)功能：承載鋼卷; 采用（yòng）獨臂液壓內漲式形式。

2)構（gòu）造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料（liào）盤、力矩電機減速機放料漲力機（jī）構等組成。

3)開（kāi）卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅（qū）動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹（shā）車的功能，從而可靠地實行平（píng）穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其（qí）作用是使板（bǎn）頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥式板料校平（píng）機, 主要（yào）由（yóu）夾送輥機構部（bù）份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓（yā）下調整（zhěng）部份、主傳動部分組成。機器主體采用四（sì）柱式框架（jià）結構，下排工作輥固定在（zài）下機座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動（dòng）,可調節上（shàng）下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下（xià），也可單獨上下。為保（bǎo）證（zhèng）校平（píng）精度及表麵質量，校平輥與支（zhī）承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過（guò）萬（wàn）向接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥（gǔn）之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用（yòng）是（shì）使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力（lì）由十字萬（wàn）向接軸從校平機（jī）分動（dòng）箱引出，下輥主動，上（shàng）輥被動。

4）上輥升（shēng）降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用（yòng）是將（jiāng）鋼板整（zhěng）平後送進入校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校（xiào）平輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中（zhōng）間（jiān）輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直（zhí）輥、支承輥支撐（chēng）： 均（jun1）為滾動（dòng）軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動（dòng）輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是（shì）機器（qì）的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的（de）關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度（dù）、表麵硬度和（hé）加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調（diào）整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì），提高校（xiào）平精度（dù）。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度的（de）穩定和長壽命（mìng）的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個方向（xiàng）的力，提高了工作輥的（de）強度和（hé）剛度。支承輥（gǔn）部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度（dù）.

動（dòng）力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組（zǔ）成。

技術規（guī）格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功（gōng）能：用（yòng）於控製機（jī）粗矯（jiǎo）平機與縱剪（jiǎn）機（jī）之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料（liào）走向（xiàng），使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨調整，整體可（kě）移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板（bǎn）料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯（xīn）膠（jiāo）輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功（gōng）能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及（jí）齒輪分配箱、萬向節等組成。直（zhí）流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有（yǒu）刀（dāo）盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主（zhǔ）要技術規（guī）格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質（zhì）處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料（liào）膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用（yòng）於控製縱剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑（huá）動托（tuō）輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備由張力調（diào）速電機、減速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置（zhì）等（děng）組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸（xiè）的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤（pán）、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼（ní） ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預（yù）先（xiān）分（fèn）離。將（jiāng）帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二（èr）套（tào）預分料軸、液壓阻尼機構、壓分（fèn）料（liào）機構（gòu），反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調（diào）整（zhěng）壓下壓力。在（zài）張力（lì）站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶（dài）長度（dù），並（bìng）為分（fèn）卷時提供依據。

主（zhǔ）要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規（guī）格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端（duān）牌坊實現

ü 預分料軸升降：液（yè）壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成（chéng）品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮式，由（yóu）主軸（zhóu）、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動（dòng）旋轉，液（yè）壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷（juàn）增（zēng）大（dà）而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒（tǒng）、固（gù）定底座等組成。

卷筒上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而（ér）自動上升（shēng），收（shōu）齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒（tǒng）式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分（fèn）料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可（kě）調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走（zǒu）輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特（tè）在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速（sù）機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來（lái）的鋼板進行二（èr）次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定（dìng）尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機（jī）、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日（rì）本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後（hòu）拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機（jī）經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動（dòng）調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構（gòu）造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上驅動刀片進（jìn）行裁（cái）剪，剪切速度是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及氣動離合器（qì）等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形（xíng）式： 刀架由（yóu）下向上（shàng）剪（jiǎn）切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀（dāo）座、底（dǐ）座等（děng）: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪（lún）:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上導軌可作（zuò）刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓（yā）料裝置采（cǎi）用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大（dà）且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速（sù）度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序（xù）的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力（lì）纖維（wéi）輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的（de）。

主要（yào）技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸（shū）送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣（qì）動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機（jī）構等（děng）組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板（bǎn）表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手（shǒu）持（chí）式（shì）開關盒，以便卸料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動（dòng）打板，自動升降，等功能。

主要技（jì）術參數:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升降（jiàng）台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據（jù）使用情況可調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火（huǒ）硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組（zǔ）成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料小（xiǎo）車 (2台側出料)：

1）功（gōng）能： 堆（duī）集氣動排料架拋下的（de）鋼（gāng）板。

2）構造（zào）： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程（chéng）序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能：使全（quán）機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造（zào）：本線電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具（jù）有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保護等功能。

開卷（juàn）機采用液壓驅動，手（shǒu）動調速（sù）。正（zhèng）常開料時，開卷機一般不主動（dòng）放料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產（chǎn）生反向張力（張力大小可手動（dòng）調節），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可（kě）手動調速也可自動變速，便於速（sù）度相匹配，使校平機在全（quán）線運（yùn）行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界（jiè）麵輸入工件長度、連（lián）續剪切件數及送料（liào）速度等參數，達到編程件數時全線會自（zì）動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人機安全，采（cǎi）取（qǔ）可靠防護措施防止誤動（dòng）作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自（zì）動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼器（qì）、光電開關、接近開關、行程（chéng）開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二（èr）個分操作台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器（qì））、歐陸（lù）590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測和保護（hù）元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數功能（néng）和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工（gōng）作方式（shì）：

Ø 按照卷料不同工作流程下（xià）達參數調整（zhěng）程序，控製整（zhěng）條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下，操作員通過操作麵板上的按（àn）鍵，以點動的方（fāng）式控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣（qì）動（dòng）係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥（fá）、高壓軟硬管道、接頭等組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線