開卷校平分條剪切生產線（xiàn）

一、 技術（shù）參數（shù）：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯（jiǎo）平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條（tiáo）

10.  矯平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中（zhōng）→縱剪（jiǎn）→收（shōu）廢絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對中→精矯定（dìng）尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出（chū）料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統（tǒng））

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形（xíng）式。

2)構造：由（yóu）導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內（nèi）漲放料盤、力矩（jǔ）電機減速機放料漲力機（jī）構（gòu）等組成。

3)開卷機（jī）采用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉（zhuǎn）。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節可實行開卷張（zhāng）力及停車刹（shā）車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平（píng）整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結（jié）構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭（tóu）伸縮壓（yā）板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸（gāng）、壓頭（tóu）缸等（děng）零（líng）部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪部份、壓下調整（zhěng）部份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采（cǎi）用四柱式（shì）框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為（wéi）保證校（xiào）平精度及（jí）表麵質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的（de）方法。全部工作輥為主動輥。由主電（diàn）機通過（guò）減速器進入分配箱，通過萬（wàn）向接軸驅動（dòng）工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向板（bǎn）,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十（shí）字萬向（xiàng）接軸從校平（píng）機（jī）分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪（lún）+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平機

2)構造：六重（chóng）式

技術規格：

校（xiào）平輥數量： 17根

校平輥布置形（xíng）式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直（zhí）徑： φ120mm

支承輥數量（liàng）： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用（yòng）交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具（jù）有足夠的強（qiáng）度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分（fèn）裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的（de）穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表（biǎo）麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥（gǔn）材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的強度和（hé）剛度（dù）。支（zhī）承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用（yòng）高承載（zǎi）能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由（yóu）動力座、硬齒（chǐ）麵齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機（jī）與縱（zòng）剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥（gǔn）安裝在縱剪入料側，上輥（gǔn）由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度（dù）。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸、上（shàng）刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪（lún）分配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電（diàn）機（jī）通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀（dāo）盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量（liàng）。電（diàn）機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機（jī）：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接（jiē）及防劃傷工程塑料（liào）板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置（zhì）等組成（chéng）。位於生產線兩側，交流調速電機驅（qū）動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸（xiè）的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形（xíng）式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉（zhuǎn）盤、底座等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功（gōng）能：使進入收卷機的鋼（gāng）帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構（gòu）：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構，反轉導向輥等（děng）組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液（yè）壓減壓閥（fá）調整（zhěng）壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分（fèn）卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材（cái）質（zhì）：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油（yóu）缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形（xíng）式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮式（shì），由主（zhǔ）軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓（yā）懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收（shōu）齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料（liào）時鋼卷不錯層、不散卷（juàn）。主要（yào）由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷（juàn）取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重（chóng）量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及（jí）材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油（yóu）缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸（xiè）料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱、導套（tào）、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電（diàn）機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；為防（fáng）止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車上設有分（fèn）段式（shì）插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由（yóu）油缸完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵（miàn）    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立（lì）式導輥、對（duì）中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側（cè）單獨（dú）調整，整體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來（lái）的鋼板進行二次精（jīng）校平（píng）以（yǐ）及（jí）司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主（zhǔ）動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三（sān）菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專（zhuān）配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時（shí）可通過外側手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片（piàn）刀片的（de）四麵刀刃都可使用，更（gèng）換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技（jì）術參（cān）數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲（qǔ）軸連杆機構

ü 刀片（piàn）材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料（liào）表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動（dòng）排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼（jì）續輸送（sòng）到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸（shū）送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構（gòu）等組成（chéng）。

結合升降台及（jí）輸（shū）出台車，還可（kě）將整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到（dào）包（bāo）裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置（zhì）配有鼓（gǔ）風機（jī）和自動接料（liào）架機構，對鋼板表麵（miàn）起（qǐ）到（dào）很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板（bǎn），自（zì）動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓（gǔ）風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速（sù））

ü 升（shēng）降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質（zhì）:      疊（dié）料架（jià）、升（shēng）降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升（shēng）降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機（jī）構（gòu）、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板（bǎn）堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術（shù）規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構造（zào）： 由（yóu）機（jī）架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材（cái）到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米（mǐ）*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全（quán）機（jī）組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：本線電氣係（xì）統由（yóu）PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開卷（juàn）機一般（bān）不主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱（bào）閘製動器產生反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料（liào）不易（yì）走偏。

校平機速度調整（zhěng）既可手動調（diào）速也可自動變速，便（biàn）於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行（háng）過（guò）程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材（cái）送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件（jiàn）長度、連續（xù）剪切件（jiàn）數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安（ān）全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速（sù）切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置急停按（àn）鈕。

生產線設有（yǒu）三種工作方式，即：調整、手動、自動（dòng）。以便實現（xiàn）生產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台（tái）、外部（bù）檢測元件（jiàn）（編碼器、光（guāng）電（diàn）開關、接近開關、行程開關等（děng））、外部執行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配（pèi）電（diàn）櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單（dān）機和連線（xiàn）操作。

l 電氣控（kòng）製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件（jiàn）等。

l 電（diàn）氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數（shù）功能和（hé）自（zì）動報警功（gōng）能。

Ø 具有斷電保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數（shù）調（diào）整程序，控製（zhì）整條生產線各設備（bèi）的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上的按鍵，以點動（dòng）的方式（shì）控（kòng）製（zhì）各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能（néng）：使全機（jī）組設備可實行自動及（jí）手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式（shì）單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保（bǎo）壓閥以及調正閥、高壓（yā）軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線